A. 別克gl8正時皮帶輪怎麼卸
中間花絲拆掉用兩個大開口就撬下來啦【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
B. 別克凱越正時皮帶安裝圖
1、首先拆下發動機下護板，如圖所示。
正時系統的優缺點：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
以上內容參考網路-正時皮帶
C. 別克Gl8曲軸皮帶輪怎麼拆卸
別克GL8的曲軸皮帶輪很緊，一般都需要用專用拔輪器拆下來。
具體有兩種方法：一種使用活動板板那個張緊輪
還有一種是那個張緊輪有一個四方行孔 用大飛扳手可以扳。
D. 別克gl8發電機怎麼拆
1、首先將別克gl8汽車發電機的插頭拔下，接著用12#工具將別克gl8汽車發電機插頭下面的正極電源固定螺絲拆下來。
E. 2011年別克英朗gt1.8正時怎麼對
【太平洋汽車網】1、將點火開關置於OFF位置。2、斷開蓄電池負極電纜。3、拆下空氣濾清器總成。4、舉升並支撐車輛。5、拆下右前輪。6、舉升車輛。7、拆下前輪防濺罩。8、拆下傳動帶張緊器。9、降下車輛。10、拆下正時帶前上蓋。
拆下正時皮帶外殼然後轉動曲軸兩個凸輪軸的輪子上都有點的曲軸皮帶輪上也有點兩個凸輪軸上的點要同時對上氣門室蓋和腔叢上的對應記號同時曲軸皮帶輪的點也要對上相應的記號這樣3個輪同時對上記號才是正確的下一步要卡住2個凸輪軸的正時輪使其保持不動後才拆下皮帶更換正時皮帶組件。
正時工具
1：首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。
2：拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。
3：轉動曲軸，對好正時記號。
你的車子是第一次更換正時皮帶，先把下面曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對准再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對准進氣齒輪上面是一個凸點排氣齒輪上面是一個凹點把這兩個點水平對齊就可以了
4：注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對圓攔准。
5；拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。
安裝時要求正時齒輪的記號跟4相同。
正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。
安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。
6：如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在准確的位置就拆掉氣門室蓋，把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面這樣，正時大齒輪的正時記號就絕對准確了。
7：正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈喚櫻再一次檢查正時記號是否准確。如果是準的，就行了。
8：再安裝其它你拆掉的附件東西，就大功告成。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
F. 別克GL8發動機皮帶怎麼拆
拆卸所需准備工具：車用12#工具和14#工具。具體過程如下：
1、首先，將發電機的插頭拔下，然後使用12#工具將插頭下面的正極電源固定螺絲去除。
G. 別克英朗11款正時皮帶怎麼更換
【太平洋汽車網】1、首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。2、拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。3、正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈再一次檢查正時記號是否准確，如果是準的，就行了。
4：注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對准。
5；拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。
安裝時要求正時齒輪的記號跟4相同。
正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。
安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。
6：如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在准確的位置就拆掉氣門室蓋，把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面這樣，正時大齒輪的正時記號就絕對准確了。
7：正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈再一次檢查正時記號是否准確。如果是準的，就行了。
8：再安裝其它你拆掉的附件東西，就大功告成。
別克LLU/LDE/LXV/LED/LFJ/LGE
1.6L發動機正時校對方法裝備的車型有2010~2012款英朗，2011~2012款君威，2011~2012款雪佛蘭愛唯歐，2012雪佛蘭邁銳寶
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
H. 別克凱越1.8正時皮帶安裝圖
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。
2、保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉，如下圖所示。
3、從底部看到的拆除皮帶後的情況，如下圖所示。
4、拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪，如下圖所示。
5、移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓，如下圖所示。
6、拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）
7、拆正時皮帶保護罩，如下圖所示。
8、拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，如下圖所示。
9、盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪，如下圖所示。
10、直接把舊的皮帶拿掉，換上新皮帶即可，如下圖所示。
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用途：
1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。