⑴ 正時皮帶自己怎麼檢查，正時皮帶最佳松緊度
正時皮帶是橡膠製品，使用時間久了容易老化斷裂，會影響汽車發動機的運轉。所以，需要定期檢查維護。那正時皮帶自己怎麼檢查呢？下面就來一起看看吧。正時皮帶的檢查
1、先斷開蓄電池負極電纜，再斷開其正極電纜。
2、拆開交流發電機的電線插頭，然後從汽缸蓋上拆下發動機線束，拆下汽缸蓋罩。
3、拆下正時皮帶上罩。
4、逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。
正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。
⑵ 汽車正時皮帶唧唧響是怎麼回事
正時皮帶的啁啾聲通常是由發電機打滑、皮帶過松或過緊引起的。發動機正時皮帶的主要作用是控制發動機的進氣門和排氣門的開啟和關納做閉，以確保發動機正常工作。以下是更換正時皮帶的步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。將曲軸轉到1缸上止點，並擰緊曲軸固定螺釘。2.轉動進排氣凸輪軸，平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並夾緊專用工具。3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶洞謹衡輪上沒晌渣有滑鍵，安裝時需將滑輪上的圓孔與鏈殼上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器需要調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。准確的更換正時皮帶可以保證發動機的正常運轉，如果遇到啁啾聲，需要及時檢查並處理。
⑶ 正時皮帶松動的症狀
正時皮帶松動的症狀？正時皮帶松動的症狀？ 正時皮帶松動會出現加速時異響，行駛過程中突然熄火等症狀。以下是不同時刻正時皮帶松動的具體症狀：,1、低速行駛時：,輕微的松動會出現汽車無力，上坡無法加速的情況。,2、加油時：,加油時排氣管發出爆破聲。,3、中速行駛時：,汽車正在勻速行駛過程中突然出現加速不穩，容易熄火，加油門不暢通，加速無力等情況。,4、加速行駛時：,加速的時候發動機出現異響、或者發動機皮帶輪部位出現異響。 @2019
⑷ 如何檢查車子的皮帶松緊度，求教
1，檢查皮帶松緊度的方法：用手指或直尺以30～50N壓力在皮帶中間，皮帶下撓10～20mm為宜。
2， 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動，些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力，使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦，不但易損傷皮帶，而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松，風扇皮帶輪轉速降低，造成散熱不良，同時使發電機輸出電流降低或不穩定，所以風扇皮帶松緊應適當。
相關說明
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
⑸ 正時皮帶松動的症狀
正時皮帶松動會出現加速時異響行駛過程中突然熄火等症狀。以下是不同時刻正時皮帶松動的具體症狀：1、低速行駛時：輕微的松動會出現汽車無力上坡無法加速的情況。2、加油時：加油時排氣管發出爆破聲。3、中速行駛時：汽車正在勻速行駛過程中突然出現加速不穩容易熄火加油門不暢通加速無力等情況。4、加速行駛時：加速的時候發動機出現異響、或者發動機皮帶輪部位出現異響。