⑴ 踏板摩托車皮帶輪的甩塊皮是鐵質的還是橡膠的
踏板摩托車的皮帶輪甩塊，即不是鐵質也不是橡膠，而是和剎車蹄塊的材質類似，原料有纖維素、燒結玻璃和芳族聚氨酯組成的復合材料、其他金屬和半金屬材料等的粉末組成，把它們用膠粘在金屬底板上製造的。
⑵ 皮帶輪可以用尼龍的材料做嗎尼龍輪摩擦系數低。
有採用尼龍材質做的皮帶輪，根據你的具體要選擇相關的尼龍材料製作
再看看別人怎麼說的。
⑶ 請問皮帶輪的材料用什麼比較好。
帶輪材料常採用灰鑄鐵、鋼、鋁合金、或工程塑料等。灰鑄鐵應用最廣。也可使用鋼板沖壓-焊接帶輪。
⑷ 皮帶輪什麼材質好
皮帶輪的材質一般都是鑄鐵的（灰鐵 HT200或者HT250）
但是有些廠家會使用鑄鋼的 當然你有錢可以做銀的 金的
⑸ 皮帶輪用什麼材料比較好
皮帶輪的材質，除了HT250 和鑄鋼，常用的還有鑄鋁材質的。鋁的輕巧，常用於檔次高一些或者希望控制總重量的一些傳動系統上。此外，還有工程塑料或一般塑料的，用在要求強度不大或不要求耐熱的場合，尤其是小型家電產品上。
成本方面，當然是鋁合金的最貴。鑄鋼次之。關鍵是看你用在什麼場合了。
⑹ 機械上使用的傳動皮帶輪一般用什麼材料做的
機械上使用的傳動皮帶輪一般是使用鑄鐵鑄造,再用車床進行加工製成的.
機械皮帶輪因外形較大且厚,難找到合適的坯件,因此製造時,一般使用鑄鐵鑄造坯件再用車床進行加工製成的,加工餘量少且易批量生產(鑄造),造製成本低.
⑺ 皮帶輪的皮帶輪材料和生產要求
1.通風機使用帶輪的材料為灰鑄鐵HT200,HT250等(但是也可以根據客戶需求使用鋼件，銅件，鋁件等）。
2.帶輪應滿足：重量輕，質量分布均勻，消除製造中產生的內應力，皮帶輪應進行靜平衡校正。
⑻ 帶輪的材料
帶輪的材料主要採用鑄鐵，常用材料的牌號為HT150或HT200；轉速較高時宜採用鑄鋼(或用鋼板沖壓後焊接而成)；小功率時可用鑄鋁或塑料。
⑼ 為什麼皮帶輪一般都是鑄鐵的/很少有鋼件的>>>>>>>>
皮帶輪------屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主！一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
選擇原則:在達到使用要求的基礎上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低！
⑽ 皮帶輪用什麼材料做
有很多種比如有牛皮，有豬皮，有人造革，有硅橡膠，有塑料，等等。