Ⅰ 煤礦的帶式輸送機，由於皮帶角度過大，導致皮帶上拉不走煤，必須要澆水才行，有沒有什麼好的辦法，各位大
可在皮帶上安裝短刮板。
Ⅱ 帶式輸送機突然停機是什麼故障
輸送機出現停機的三大問題以及解決方法。
一、物料回運
問題：當一些少量的物料附在皮帶上時，輸送機可能會出現回運的現象，出現這種問題可能會導致物料在傳送帶下堆積，或者是堆積在托輥或者是滾筒上，對於一些粘性土和一些礦石，比其他物料更容易粘附在皮帶上。雖然回運量校隊來說比較少，但是長期累積起來的物料就會很多，這樣不得不進行第二次清理，這樣不僅僅增加了清理的成本，同時還造成安全和環境上的危害。
解決的方法：針對此種情況，可以在輸送機上安裝一下專用於防止回運的凈帶器，凈帶器帶來的好處足以抵消前期的投資成本，同時還可以減少物料的溢出，可以節省維護的承辦，此外還可以防止托輥過早損壞、延長皮帶壽命，並使系統保持好的運行狀態。
二、皮帶的損壞
問題：輸送機皮帶出現損害的原因主要有沖擊鉛喊鬥力過大、跑偏、密封系統或凈帶器使用不當等原因，皮帶是輸送機非常重要的部件，因此找到皮帶潛在的原因，採取相對應的措施，對於避免造成不必要的損壞顯得尤為重要。
解決的方法：造成皮帶損害的原因有很多，針對不同的原因有不同的解決方法，例如在給料區安裝緩沖托輥或托架可以分散下落物料的沖擊力，從而減少對皮帶的磨損和撕裂。還可以使用適當的滾筒裹膠材料，可以增加摩擦力，防止皮帶打滑，而不會很快就損壞。
三、皮帶跑偏
問題：當皮帶偏離了要求的路徑，就容易發生跑偏的現象，出現這種問題可能會導槐磨致皮帶損壞，設備故障和物料溢出等不必要的損失。
解滲遲決方法：需要找到皮帶跑偏的原因，在日常的工作中皮帶檢查有助於找出造成跑偏的一些潛在問題。
Ⅲ 制砂機堵料了怎麼辦
一、堵料原因及解決方法
1、調整三角皮帶松緊程度
當三角皮帶過松時，會隨著槽輪轉動，大量的物料不能被破碎，就停滯在破碎腔中，引起堵料，這時候只需調整皮帶的松緊度即可。
2、電動機故障
當電動機出現故障時，其破碎部件不能發揮破碎作用，物料沒有得到破碎，就會導致堵塞排料口，這時候需重新更換電動機。
3、偏心軸卡住了
當偏心軸緊定襯套松動時，會導致偏心軸卡住，不能正常運轉，從而破碎機腔內的物料無法及時排出，引起堵料，所以要查看偏心軸是否在正常運轉。
4、排料口調節不當
排料口調節過小時，排料速度很慢，也可能導致堵料的情況，要根據出料的粒徑，調整合適的排料口。
二、如何預防堵料
1、物料預處理
破碎前觀察要破碎的物料，看物料的大小、濕度、粘度是否合格，可對不合格的物料進行預處理，如濕度過大的物料，可先烘乾或日曬，防止物料黏在破碎腔內壁導致不能順利排出。
2、正確給料
操作人員在給料時，要均勻連續地給料，給料過多時就會導致物料堆積在破碎腔內，容易造成堵料的現象。
3、安裝報警裝置
可在制砂機入料口安裝報警裝置，皮帶輸送機的電流和破碎腔內物料的多少有關聯，當物料過多時，容易引起破碎機的跳停，可以根據這個原理，給入料口安裝報警裝置，與繼電器連接，當輸送機達到設定的電流時，繼電器就會吸合，報警裝置報警，可停止給料，防止堵塞。
Ⅳ 皮帶輸送機在工作中經常出現的問題以及解決方法
帶式輸送機作為生產中的一種主要運輸設備，在使用過程中，常常會出現各種各樣的故障。主要有以下幾種情況造成膠帶跑偏現象
（1）、傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一；
（2）、滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物
（3）、機頭傳動滾筒與機尾滾筒不平行；
（4）、傳動滾筒、尾滾筒軸中心線與機身中心線不垂直； （5）、托輥架安裝不正； （6）、給料位臵不正；
（7）、滾筒中心不在機身中心線上；
（8）、膠帶接頭不正或膠帶老化變質造成兩側偏斜； （9）、機身不正；
根據以上情況不同可以進行相應的維修或者更換。以上是山東騰飛輸送帶維修經過多年維修總結而來，希望你可以通過
Ⅳ 輸送機的常見故障有哪些
輸送機種類很多，有皮帶輸送機，網帶輸送機，鏈板輸送機，滾筒輸送機，螺旋輸送機，提升機等輸送設備。在此為您總結7種常見的故障
輸送機平時容易出現以下七種常見故障：
一、輸送機常見故障之一減速機漏油
原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合面和各軸承蓋螺栓。
二、輸送機常見故障之二減速機聲音異常
這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。
三、輸送機常見故障之三托輥不轉
原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。
四、輸送機常見故障之四皮帶跑偏
輸送機調跑偏一般都是在皮帶運行中進行，調整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調整時要多調幾個托輥，每個托輥要少調些，調整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調整方法如上所述，只是調整方向相反；皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏托輥。
輸送機跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產生，產生橫向力的原因有以下幾種：輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調整好；機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。
五、輸送機常見故障之五減速機升溫過快
這種原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。
六、輸送機常見故障之六皮帶不轉
電動機起動後傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
七、輸送機常見故障之七皮帶易斷開
這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量差、皮帶使用時間長＼維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。
Ⅵ 移動皮帶輸送機常見的故障和解決方法有哪些
常見的故障有：
皮帶打滑，解決方法有張緊皮帶從動輪，或者檢查皮帶的磨損程度，若磨損嚴重，摩擦力減小，考慮更換皮帶
皮帶跑偏，解決方法有調節從動輪兩側的張緊度，或者在設計主動輪的時候設計限位裝置及特殊的結構