踏板車為什麼要皮帶傳動

⑴ 踏板摩托車都是皮帶傳動嗎

摩托車皮帶傳動好，還是鏈條傳動好，有什麼優缺點呢？一直以來都是鏈條傳動，在實際生活中，我們會發現很多踏板摩托車都是皮帶傳動，而且都是這種無級變速啊，加速停車操作各方面都要方便些。

摩托車皮帶傳動和鏈條傳動，各有利弊。當然，經常在市區代步或者說當地線下實體店多，隨時更換方便，也可以選擇。

⑵ 為什麼踏板摩托車不用鋼帶傳動

1、如果踏板車選擇使用鋼帶傳動方式變速的話，那單是踏板摩托車的製造成本肯定會增加。

2、單缸摩托車的動力輸出穩定性比較差，而四沖程摩托車也就只有一個沖程是提供動力的。那麼皮帶的變速傳動方式其實是可以更多地消除來自發動機本身的動力不均衡的問題的。皮帶的延展性能肯定是要優於鋼帶的。

3、摩托車鋼帶傳動系統是需要一個完全封閉式的空間的，並且還需要機油來對傳動系統進行潤滑和散熱。再從踏板摩托車的使用角度來說的話，在使用了鋼帶傳動系統之後，不僅踏板車的購買價格邊鎬，而且它後續的保養和維修的成本也會大大的增加的。

(2)踏板車為什麼要皮帶傳動擴展閱讀：

踏板的維護成本比跨騎和彎梁高一些，因為踏板摩托車是無級變速也就是沒有檔的。踏板車無級傳動的特點：是要靠前驅動盤和後離合器盤摩擦皮帶的兩側來實現改變傳動比，從而實現起步、加速、減速。 另外使用皮帶代替鏈條的幾個好處：

1、雜訊小。

2、不用調松緊度。

3、更換方便。

4、傳動平穩，省去了後輪轂里的減振膠塊。

⑶ 踏板車皮帶正常應該是多少公里換

踏板車的皮帶應該每隔3萬公里更換一次。以下是(3)踏板車為什麼要皮帶傳動擴展閱讀：1、皮帶作用：踏板摩托車是需要使用皮帶傳動有些跨騎車也是需要使用皮帶傳動。皮帶傳動的優勢是靜音性比較好並且舒適性也比較好。2、踏板車：踏板車基本都是無級變速自動離合器跟穆蘭式電動車差不多沒有檔位設計起動後只需擰油門就可以走收油門就會自動逐漸減速直至停車而且踏板車的車輪比其他車要小傳動部分絕大多數為皮帶傳動也就是平常所說的女裝摩托車。

⑷ 踏板摩托車中為什麼要用皮帶

因為踏板摩托車是無級變速也就是沒有檔的。踏板車無級傳動的特點：是要靠前驅動盤和後離合器盤摩擦皮帶的兩側來實現改變傳動比，從而實現起步、加速、減速。
另外使用皮帶代替鏈條的幾個好處：
1.雜訊小。
2.不用調松緊度。
3.更換方便。
4.傳動平穩，省去了後輪轂里的減振膠塊。

⑸ 為什麼有些摩托車是皮帶驅動

摩托車傳動方式主要有皮帶傳動、鏈條傳動、軸傳動，三種方式各有優勢。

皮帶驅動優點是可緩和沖擊、吸收噪音，維護方便（只須2萬公里左右更換一條皮帶），缺點是動力是柔性的，動力損失較大，多用於踏板車，也有極少騎式車用的；

鏈條驅動用於絕大多數騎式車，優點是動力損失小，缺點是維護較麻煩，鏈條會拉長，每1000~2000公里要緊一下鏈條，並且要上油。

軸傳動多用於三輪摩托，也有部分二輪街車使用軸傳動，優點是幾乎免維護，並且可以改變傳動方向（也就是說可以倒車），缺點是由於傳動軸的轉動方向和車的前進方向不一致，高速行駛時可能導致車身不穩，所以速度250+的摩托跑車多使用鏈條傳動，只有追求舒適，不太追求速度的街車，才使用軸傳動。

⑹ 踏板摩托車的傳動使用的是皮帶，為什麼不用鏈條

因為皮帶可以增加摩擦力，而鏈條很容易會出現危險。

⑺ 踏板摩托車為什麼用皮帶傳動而不用鏈條傳動

主從動輪都是靠發動機轉速以及皮帶來改變其大小及車速的快慢。如果用齒輪和鏈條車子一啟動就會前進，而且車速直接和發動機轉速相等，車子就控制不了。主從動輪其實就是踏板車的離合器如果沒了離合器不管什麼車都開不了