『壹』 皮帶輸送機出現跑偏問題怎麼解決
皮帶輸送機運轉皮帶跑偏是最常見的毛病。為處理這類毛病要留意裝置的尺寸精度與日常的皮帶機—提供維護頤養。跑偏的緣由有多種，需依據不同的緣由區別處置：
1、調整承載托輥組。深圳市佳聯自動化設備有限公司皮帶線的皮帶在整個皮帶保送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側裝置孔都加工生長孔，以便停止調整。詳細辦法是皮帶傾向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶行進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動，托輥組的上位處向右挪動。
2、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶保送機跑偏調整的一個十分重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線程度。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
3、雙向運轉的皮帶保送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要艱難許多，在詳細調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨向的關系，逐一停止調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應留意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力平均在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
4、裝置調心托輥組。調心托輥組有多品種型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻撓或托輥在程度面內方向轉動阻撓或產生橫向推力使皮帶自意向心到達調整皮帶跑偏的目的。普通在皮帶保送機總長度較短時或皮帶線雙向運轉時採用此辦法比擬合理，緣由是較短皮帶保送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶保送機最好不採用此辦法，由於調心托輥組的運用會對皮帶的運用壽命產生一定的影響。調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。
『貳』 如何保證皮帶給料機稱重裝置的計量精度
主要解決方案為：
為保證計量精度可將皮帶給料機稱重裝置設計成集稱重與在線砝碼校準於一體的設備。採用較少砝碼與原輸送機皮帶上物料組合的方式替代多物料或多砝碼校準，容易實現在線方便地校對皮帶秤的運行計量精度，校準設備成本低，校準時不影響正常的運行，確保皮帶秤的運行計量精度。皮帶給料機稱重裝置，包括第一皮帶秤架、緩沖托輥組、砝碼、砝碼倉、第二皮帶秤架、砝碼收集支架、始點探測器、稱重控制儀表和測速器，實現對給料機輸送物料進行稱量以及在線少砝碼校準稱量精度。
在給料機輸送物料過程中，稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼，此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積量和砝碼倉放下的標准砝碼量之和，基於第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到實際稱量的砝碼倉釋放的標准砝碼重量值，此實際稱量的砝碼重量值與稱重控制儀表內部計數得到的標准砝碼重量值進行比對，修正稱重控制儀表量程系數使之顯示標准砝碼重量值，定時進行比對、修正使皮帶秤計量精度達到高精度、高穩定性。此時全程皮帶給料機上鋪有物料，校準工況接近於正常輸送時工況，採用在線少砝碼校準取代了多物料或多砝碼校準。
實現在線少砝碼替代多物料或多砝碼校準，皮帶給料機的皮帶自身厚薄不均是影響校準精度的主要因素;為了減少皮帶自身厚薄不均對少砝碼在線校準精度的影響，在皮帶機輸送物料前，稱重控制儀表通過始點探測器建立皮帶自重校準始點，以此校準始點對大於砝碼倉釋放的標准砝碼的輸送時間內皮帶移動長度的皮帶自重進行自動調零，保證稱重控制儀表在校準輸送物料量時，在此段皮帶長度內皮帶自重為零。皮帶給料機稱重裝置採用始點探測器、兩台皮帶秤架和一台砝碼倉並利用一台稱重控制儀表實現在線少砝碼替代多物料或多砝碼進行皮帶秤比對、校準，實現高精度稱量。
具體實施方式
本皮帶給料機稱重裝置包括第一皮帶秤架、緩沖托輥組、砝碼倉、第二皮帶秤架、砝碼收集支架、始點探測器、稱重控制儀表、測速器、砝碼及給料機機架。托輥式第一皮帶秤架、第二皮帶秤架安裝在給料機上，位於給料機下皮帶和給料機上皮帶之間，第一皮帶秤架和第二皮帶秤架之間裝有緩沖托輥組，緩沖托輥組上方設有砝碼倉，砝碼倉內存有砝碼，砝碼倉與給料機相連，砝碼收集支架與給料機頭部相連，始點探測器、測速器安裝在給料機上。稱重控制儀表通過電纜連接第一皮帶秤架、第二皮帶秤架、始點探測器和測速器。
在給料機輸送物料時，設置在給料機上的砝碼倉內預先放置砝碼，稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼並將其放到輸送機上皮帶上的物料上，砝碼隨物料一起運行，到達給料機頭部時運行到砝碼收集支架上;此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積重量值，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積重量值和砝碼倉釋放下的砝碼的重量值之和，基於第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到砝碼倉釋放出的砝碼的實際稱量值，此實際稱量的砝碼的重量值與稱重控制儀表內部計數得到的標准砝碼的重量值進行比對，得出修正系數，按此修正系數修正稱重控制儀表量程系數使之顯示標准物料重量值，定時進行比對、修正使皮帶秤計量精度達到高精度、高穩定性。此時皮帶給料機全長上鋪有物料，校準工況接近於正常輸送時工況，採用在線少砝碼校準取代了多物料或多砝碼校準。
皮帶給料機的皮帶自身厚薄不均是影響採用在線少砝碼校準取代了多物料或多砝碼校準的主要因素，為了減少皮帶自身厚薄不均對少砝碼在線校準精度的影響，在皮帶機輸送物料前，稱重控制儀表通過始點探測器建立皮帶自重校準始點，以此校準始點對大於輸送砝碼倉釋放的砝碼的輸送時間內皮帶移動長度的皮帶自重進行自動調零，保證稱重控制儀表在校準輸送物料量時，在此段皮帶長度內皮帶自重為零，從而保證少物料替代多物料或多砝碼校準的精度。
『叄』 皮帶機的質量控制
1、皮帶機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm;
2、組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機架應符合下列要求：
2.1、機架中心線與輸送機縱向中心線應重合其偏差不應大於3mm；
2.2、機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大於5mm；
2.3、在垂直於機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大於兩對角線長度平均值的3/1000；
2.4、機架支腿對建築物地面的垂直度偏差不應大於2/1000；
2.5、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應大於間距的2/1000；
2.6、機架接頭處的左、右偏移偏差和高低均不應大於1mm；
3、組裝傳動滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒應符合下列要求：
3.1、滾筒橫向中心與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大於2mm；
3.2、滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000；
3.3、滾筒軸線的水平度偏差不應大於1/1000；
3.4、對於雙驅動滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應大於0.4mm；
4、組裝托輥應符合下列要求：
4.1、托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大於3mm；
4.2、對於非用於調心或過渡的托輥輥子，其上表面母線應位於同一平面上或同一半徑的弧面上，且相鄰三組托輥輥子上表面母線的相對標高差不應大於2mm：（註：1、平面指水平面或傾斜面，2、皮帶機凸弧段或凹弧段上的托輥輥子母線具有弧線型）。
5、塊式制動器在松閘狀態下，閘瓦不應接觸制動輪工作面；在額定製動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓製成型的，每塊不應小於設計面積的50%，普通石棉的，每塊不應小於設計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應小於制動面積的80%。
6、拉緊滾筒在輸送帶連接後的位置，應按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟、制動要求確定，並應符合下列要求：
6.1、垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大於200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應取小值。
6.2、絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小於100mm.。 7、卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應大於0.5mm，拉緊裝置其間隙不應大於2mm。
8、絞車式拉緊裝置裝配後，其拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及捲筒軸線的垂直線的偏斜偏差均應小於1/10；
9、刮板清掃器的刮板和回轉清掃器的刷子，在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應小於帶寬的85%；
10、帶式逆止裝置的工作包角不應小於70°，滾柱逆止器的逆轉角不應大於30°，安裝後減速器應運轉靈活。
11、輸送帶的連接方法應符合設備技術文件或輸送帶製造廠的規定；輸送帶連接後應平直，其直線度允許偏差：帶寬>500mm，且帶長>20m允許偏差為25mm，檢測長度為7m；帶寬≤500mm，且帶長≤20m，允許偏差為25mm，檢測長度為5m。
12、空負荷試運轉應符合下列要求：
12.1、當皮帶接頭強度達到要求後，方可進行空負荷試運轉；
12.2、拉緊裝置調整應靈活，當皮帶機啟動和運行時滾筒均不應打滑；
12.3、當輸送帶運行時，其邊緣與托輥側輥子端緣的距離應大於30 mm；
13、負荷試運轉應符合下列要求：
13.1、整機運行應平穩，應無不轉動的輥子；
13.2、清掃器清掃效果應良好，刮板式清掃器的刮板與輸送帶接觸應均勻，並不應發生異常振動；
13.3、卸料裝置不應產生顫抖和撒料現象。
『肆』 皮帶機自動糾偏裝置
徐州科利達電控科技有限公司（0516-87761169）
皮帶自動糾偏裝置是皮帶運輸裝置的附加設施，起著保護皮帶機的重要作用，它是機械皮帶自動糾偏裝置的升級換代產品。無源液壓皮帶自動糾偏裝置具有不用外接電源、自動高效、降低人工成本、提高生產安全性等多種優良性能。比目前使用的機械皮帶自動糾偏裝置壽命更長、費效比更高
產品描述：
皮帶自動糾偏裝置性能特點
一、可靠性極高：
皮帶自動糾偏裝置系統所有部件工作負荷極低，工作時間短，所以我們的產品極為耐用。
二、反應靈敏，糾正效率高：
皮帶自動糾偏裝置只要皮帶跑偏搭觸到檢驅輪上，皮帶自動糾偏裝置立即工作，使調心托輥旋轉一定角度，皮帶很快被糾正。
三、 具有很重要的調心托輥定位功能：
調心托輥旋轉後對皮帶自動產生糾偏力，皮帶同時對調心托輥有一反作用力，該力使調心托輥反轉復位。如果不對調心托輥制動，糾偏力會隨著調心托輥復位而消失。KLD邏輯閥組制動定位功能使得調心托輥定位於某一角度，在這個角度下，糾偏力與跑偏力相平衡，皮帶在中收線位置運行。
考察一種糾偏機時，必須要注意該糾偏機是否具有此功能。這項功能看似簡單，但它對皮帶糾偏機能否穩定工作，糾偏效果好壞有著重要影響。
四、可用在防爆、多塵、潮濕、高溫場合：
皮帶自動糾偏裝置不用電力，也不採用電氣控制元件，因此，它可以用在井下及其他有易燃、易爆等危險場合。
除了潮濕會對檢驅輪與皮帶，皮帶與調心托輥的摩擦力產生不利影響外，多塵和潮濕對機組運行沒有妨礙。 檢驅輪和橡膠油管是耐溫性薄弱環節。但它們都是耐溫阻燃材料製成，它們的耐溫品質不低於皮帶機配套的耐溫皮帶。所以，作為配套產品，WY皮帶機偏機在皮帶機適用的高溫場合下是安全的。我們的產品在煤氣廠，焦化廠，冶金企業的球團廠等一些高溫成品工段皮帶機上，已經有相當多的運行經驗。
五、免維修對皮帶完全沒有任何危害：
一旦我們的產品完全安裝和調試，您平時無需照顧它。我們的很多產品已經連續使用至今，技術狀態仍然很好，完全可以一直
概述：
皮帶跑偏是皮帶機運行的普遍現象，上皮帶跑偏易造成物料散落，皮帶跑偏嚴重易使皮帶撕裂；下皮帶跑偏易造成皮帶磨機架。糾正皮帶跑偏是皮帶機運行的一大難題，中國礦業大學在徐州與我公司聯合開發的預調式皮帶自動糾偏裝置。使用該裝置能有效可靠地糾正正因皮帶機各部安裝不正、運轉不靈、物料沖擊力方向不順、負荷大小變化、皮帶內部斷面張力不均等各種因素造成的皮帶跑偏。該裝置填補了國內空白，屬世界先進技術水平。
構造及原理
預調式皮帶自動糾偏裝置由立檔輥機構、耗輥機械及連桿機構組成，當皮帶跑偏時，皮帶邊緣推動立檔輥向皮帶跑偏的方向移動，同時立檔輥機構中的連桿動縱拉桿移動，縱拉桿拉動托輥機構同步偏轉，偏轉托輥的線運動方向與皮帶運轉方向形成夾角，其間產生的皮帶橫向摩擦力驅動皮帶居中運行。
產品特點
一、糾偏精度高
由於該裝置設有橫拉桿，能有效的控制皮帶在機架中心線10MM范圍運行。
二、糾偏效果好
該裝置較其他各種機械糾偏、液壓糾偏裝置最顯著的特點是提前一段距離糾偏，這樣就使托輥機構偏轉較小的角度，就能到達理想糾偏目的，從而使皮帶磨損較小，糾偏效果最好。
三、運轉靈活，無需維護
由於各轉動關節設計有乾式軸承，使該裝置不拍水、煤泥、粉塵等物料侵襲，只需簡單安裝，無需日常維護。
四、使用可靠，壽命長
該裝置無需任何動力驅動，運轉機構為低運動副，且運動距離短，故該裝置磨損較小，使用壽命長。
五、部件通用，更換方便
該裝置所用托輥為在線皮帶機的上托輥，一旦托輥損壞，用戶只需更換自家的在用托輥即可，從而減少停機時間。
六.下糾偏可以保護皮帶機皮帶下垂，糾偏准確度達到+--5％。
『伍』 皮帶機跑偏有什麼方法調整
跑偏特徵可能原因糾正方法膠帶從某點局部跑偏托輥中心不正；托輥不轉；輥面凹凸不平清理及更換托輥，將跑偏一邊的托輥各向前移動整條膠帶向一側跑偏滾筒不平行，膠帶向松側跑偏（跑松不跑緊）調整滾筒，若因螺旋拉緊裝置松緊不一，則將偏側絲桿適當擰緊滾筒直徑不均一，向滾筒直徑大的一邊跑（跑高不跑低）若是滾筒加工問題，則應正確地加工調整；若是物料粘附在滾筒表面所致，則應清理滾筒表面機架不正或左右搖擺矯正機架或加固機架整條膠帶向一側偏，最大跑偏在接頭處膠帶接頭不正重新接頭有載跑偏無載不偏給料不正或負荷不均沒法解決給料不正和不均，如校正溜槽位置，安裝調心托輥等膠帶破損部分跑偏膠帶邊部破損，兩邊摩擦阻力不同及時修補或更換膠帶新膠帶跑偏膠帶太厚，成槽性差使用一段時間即可矯正 查看原帖>>
『陸』 輸送帶怎麼調試
輸送帶跑偏是由於二根滾筒不平行，而造成左右漲力不一樣。皮帶向左偏，該滾筒的左面漲緊螺絲旋緊一點，或右面漲緊螺絲放鬆一點，調正時只能一點點來，調整後不會馬上看得出，要耐心等一些時間，輸送帶越長時間越長，運轉速度越慢時間越長。