1. 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。
解決方案：
1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。
2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。
3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1～2滴油（不會影響皮帶打滑）。
2. 發電機的皮帶滋滋響
1.皮帶過松或者行駛路程太多導致皮帶老化；
解決辦法：去修理店調一下皮帶松緊度，如果有必要，直接更換一個皮帶！
2.皮帶和皮帶輪接合面光滑引起；
解決辦法：檢查皮帶附近是否軸承損壞、卡死、松曠，如果沒問題，就用100號紗布打磨皮帶與皮帶輪的接合面，滴一點機油。
3. 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
發動機皮帶異響的原因如下：
1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑。
2、傳動皮帶松動、老化。
3、帶動的附件負荷較大。
4、機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時潤滑。
5、過度磨損導致皮帶表面的摩擦系數較低。
6、皮帶輪表面沾有污垢。
7、使用過的皮帶反向安裝。
汽車發動機簡介
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
4. 為什麼汽車發動機皮帶會發出異響
汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。
有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。
一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉松動造成的。如果是
軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養一下發電機的轉子
滑環更換碳刷。如果是風扇葉松動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接
換一個新的發電機，當然，一定要到4S店，要求換一個新的發電機，而且必須是原廠
貨，嚴格拒絕副廠貨，
異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，
這是質量問題！還有一定要注
意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4S店檢查，不然4S店說你在別處拆裝修理過，不給包修
。
還有一種可能就是汽車發電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太松，不能
解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。
5. 汽車發電機皮帶有聲響
汽車的噪音會引起駕駛員的注意，這意味著內部零件出了故障。在所有的維修零件中，汽車皮帶的更換頻率比較長，所以很多人都會忘記。皮帶是橡膠製品，所以里程和工作壽命基本都是要求的。大部分車都是3年或者6萬公里。當然還有更長的，不能防止使用過程
汽車發電機皮帶有聲響
汽車的噪音會引起駕駛員的注意，這意味著內部零件出了故障。在所有的維修零件中，汽車皮帶的更換頻率比較長，所以很多人都會忘記。皮帶是橡膠製品，所以里程和工作壽命基本都是要求的。大部分車都是3年或者6萬公里。當然還有更長的，不能防止使用過程中出現問題。接下來我們就和本站的汽車編輯一起看汽車發電機皮帶的聲音。
汽車發電機皮帶有噪音& mdash& mdash噪音和發動機轉速之間有聯系。
根據發動機的速度狀態，絕大多數發動機經常會遇到噪音。
1.只有在怠速或低速旋轉時才有噪音。產生噪音的原因有:活塞與缸壁間隙過大；活塞安裝配置過緊或連桿軸承安裝配置過緊；挺桿與其導向孔間隙過大；氣門凸輪輪廓的磨損；有時，開始抓取和提升時，皮帶輪會發出聲音(速度變化時很明顯)。
2.當速度保持在一定的速度時，聲音是無序的，當速度迅速降低時，一個接一個地發出短時聲音。產生噪音的原因是:凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母被抬起；曲軸斷裂；活塞襯套被提升；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套被抬起。
3.發動機快速加速時有噪音，保持高速旋轉時仍然存在。產生噪音的原因是:連桿軸承被吊起，軸瓦燒壞或尺寸不匹配運行；曲軸軸承舉升或軸瓦燃燒能力；活塞壞了；曲軸壞了。
汽車發電機皮帶有噪音& mdash& mdash噪音和負載之間有聯系。
許多發動機的噪音和負載之間有明顯的聯系。在診斷期間，可以通過逐個氣缸卸載負載氣缸來進行測試。正常情況下，採用單缸或雙缸失火法卸載一兩個氣缸的負荷，以識別雜訊與負荷之間的聯系。
1、一個氣缸著火，沒有噪音或降低。產生噪音的原因有:活塞敲擊氣缸；軸承提升；活塞環漏氣；活塞壞了。
2.如果某個圓柱體失去了火，聲音會加重，或者會有聲音代替原來的聲音。產生噪音的原因有:活塞銷銅套被吊起；活塞裙錐度過大；活塞跳了出來；連桿蓋固定螺栓被抬起，甚至連桿軸瓦合金被燒熔剝落；飛輪固定螺栓抬得太多。
3.當相鄰的兩個氣缸失去火力時，會有聲音減弱或消失。產生噪音的原因是:曲軸軸承被抬起。
汽車發電機皮帶有噪音& mdash& mdash噪音和發動機工作循環之間有聯系。
發動機的雜訊故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是 曲柄連桿機構 和 配氣機構 的雜訊基本與工作循環有關。就四沖程發動機而言，由曲柄連桿機構引起的所有聲音都是由發動機一次和兩次發出的。所有由配氣機構引起的噪音都是由發動機一次發出的。
1.曲柄連桿機構產生噪音的原因是:活塞撞擊氣缸壁；活塞發出敲擊聲；活塞和氣缸蓋；連桿舉升過度；活塞環泄漏。
2.配氣機構產生雜訊的原因有:氣門間隙過大；挺桿與其導向孔間隙過大；凸輪輪廓損壞；閥門與其導管之間的間隙過大；閥門壞了；凸輪軸正時齒輪徑向斷裂；提起閥座環；閥門卡住，無法關閉。
3.如果有任何與工作周期無關的噪音，請注意其聲音區域。一般來說，與工作循環無關的間隙引起的噪音，大多是發動機附件故障引起的；如果有與工作循環無關的零件發出持續的金屬摩擦聲，可以認為是某些旋轉零件有故障。
汽車安全帶的調整和收緊也很重要，但凡事都需要一定的度。太緊不一定好。汽車皮帶太緊為什麼會發出噪音？皮帶過緊，軸承負荷過大，磨損加劇，功耗增加，同時壓縮機軸彎曲，會有噪音。更換汽車時，皮帶仍然發出噪音的原因有很多。如果找不出具體原因，建議去專業維修店檢測確定。以上是汽車編輯分享的關於汽車發電機皮帶噪音的信息。
汽車發電機皮帶有聲響是什麼問題
汽車的噪音會引起駕駛員的注意，這意味著內部零件出了故障。在所有的維修零件中，汽車皮帶的更換頻率比較長，所以很多人都會忘記。皮帶是橡膠製品，所以里程和工作壽命基本都是要求的。大部分車都是3年或者6萬公里。當然還有更長的，不能防止使用過程中出現問題。接下來我們就和本站的汽車編輯一起看汽車發電機皮帶的聲音。
汽車發電機皮帶簡介:簡介
車內三條皮帶的作用是什麼？空調整壓縮機皮帶驅動空調整壓縮機製冷；皮帶帶動發電機發電，帶動水泵工作，完成防凍液循環；能夠保證汽車順利點火的同步帶，一旦壞了或者牙齒蠕動嚴重，基本上會影響汽車無法啟動。是& ldquo汽車發電機皮帶多少錢？解釋這個問題:市場上有很多不同的價格，質量也有好壞之分。好的話，幾百塊一個，普通的話，幾十塊就夠了。
汽車發電機皮帶簡介:原因
根據發動機的速度狀態，絕大多數發動機經常會遇到噪音。
1.只有在怠速或低速旋轉時才有噪音。產生噪音的原因有:活塞與缸壁間隙過大；活塞安裝配置過緊或連桿軸承安裝配置過緊；挺桿與其導向孔間隙過大；氣門凸輪輪廓的磨損；有時，開始抓取和提升時，皮帶輪會發出聲音(速度變化時很明顯)。
2.當速度保持在一定的速度時，聲音是無序的，當速度迅速降低時，一個接一個地發出短時聲音。產生噪音的原因是:凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母被抬起；曲軸斷裂；活塞襯套被提升；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套被抬起。
3.發動機快速加速時有噪音，保持高速旋轉時仍然存在。產生噪音的原因是:連桿軸承被吊起，軸瓦燒壞或尺寸不匹配運行；曲軸軸承舉升或軸瓦燃燒能力；活塞壞了；曲軸壞了。
發電機皮帶和同步帶不是同一個類型，不一定可以比較。汽車的緊帶和汽車有什麼關系:1。導致皮帶壽命下降；2.引起噪音；3.高速或急加速時，皮帶會斷裂，影響氣門頂；4.皮帶卡死了，運轉需要更大馬力；5.會影響電機軸的大徑向負荷，容易疲勞；6.皮帶壽命短。倡導:1。拆卸並重新調整皮帶以擰緊；2.如果有裂紋，請更換。看完汽車發電機皮帶的簡介，希望朋友們幫忙。 汽車發電機皮帶有聲響 汽車發電機皮帶有聲響是什麼問題 @2019