『壹』 科魯茲凸輪軸皮帶盤的拆卸方法
1、使用卡子卡住皮帶盤。防止活塞彈回把皮帶盤卡緊，無法拆卸。
2、使用六角扳手鬆動皮帶盤的螺絲，對皮帶盤進行微調。
3、卸掉皮帶盤上面的盤頂，這樣就能順利取下部分鏈條。
4、轉動皮帶盤，對鏈條上藍色的部分拆卸，標識的部分可以正常拆卸。
5、對皮帶盤上的藍色鏈條拆卸，注意藍色鏈條下面的小孔，方便拆卸。
6、最後卸掉皮帶盤旁邊的卡子，這樣皮帶就可以拆卸下來了。
『貳』 科魯茲發動機凸輪軸皮帶盤固定螺絲怎麼拆卸，求大神🙏
三種種方法，第一，在拆掉正時皮帶之前拆，這個有技巧，先把進排氣凸輪軸皮帶輪油封堵拆掉（t50）然後一人盤住曲軸皮帶輪，另一人用工具將油封堵裡面固定凸輪軸皮帶輪的螺絲擰松，（不要拆掉）進排氣都擰松。然後拿掉皮帶，就可以拆輪了。二，購買進排氣凸輪軸皮帶輪正時工具卡主兩個皮帶輪，在卸掉油封堵，松開緊固螺絲。三，購買凸輪軸專用工具，24開口板子（專用的，要薄）分別固定凸輪軸拆卸！
『叄』 發動機是正時皮帶，還是鏈條
判斷發動機是鏈條還是皮帶，看發動機缸蓋就能區分，鏈條需要機油潤滑，而皮帶怕油正好相反。分析如下：
1、如果是皮帶一般在氣門室蓋一端有獨立的正時皮帶盒（像老普桑，00款的雅閣等），上連凸輪軸皮帶盤，下連曲軸，氣門室內的機油不會溜到皮帶盒內。
2、如果沒有單獨的皮帶盒那一定是鏈條的。
3、正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免於更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；
4、正時齒輪的優點是不用更換，不用維護，缺點是重量大、慣性大。一般正時皮帶比正時鏈條後續服務多5000——10000元的費用。
(3)科魯茲皮帶盤裡面的套管有什麼用擴展閱讀：
1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
2、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
3、隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成；
4、其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
資料來源：網路-正時鏈條，網路-正時皮帶
『肆』 12款科魯茲發動機皮帶漲緊輪如何拆裝
12款科魯茲發動機皮帶漲緊輪拆裝方法給查詢資料表明：
1、當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，拆掉堵頭。
2、發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了。
3、用大的扭力扳就可拆掉皮帶盤螺栓，可把曲軸盤拆掉了。
『伍』 雪佛蘭科魯茲1.8正時皮帶怎樣安裝步驟
可以按照以下步驟進行操作完成正時皮帶的安裝：
1.拆下正時皮帶上前蓋。
2.使用板手按發動機旋轉方向旋轉曲軸皮帶輪，直至標記與氣缸上止點位置對齊。
3.拆卸凸輪軸蓋。
4.准備專用凸輪軸鎖止工具，編號EN-6340，如沒有專用工具按照步驟5注意中的方法進行標記。鎖止工具EN-6340右半部分上有字母「right右 」。拆卸鎖止工具兩個螺栓，將鎖止工具左、右部分分開。
5.將鎖止具EN-6340左右側分別插入凸輪軸位置執行器調節器中。
注意:
(1)在此過程中進氣凸輪軸位置執行器調節器上的點式標記與鎖止工具EN-6340左側的凹槽不一致，而是必須略高於凹槽。
(2)排氣凸輪軸位置執行器調節器上的點式標記與鎖止工具EN-6340右側(上圖中的數字2)的凹槽必須一致。
(3)如沒有鎖止工具，在曲軸1缸上止點位置對其後用記號筆在凸輪軸位置執行器上標記出對應位置，並在正時皮帶上也做好標記。
6.沿發動機旋轉方向標記在正時皮帶上做標記。
7.使用六角扳手對正時皮帶張緊器施加張力，並安裝鎖銷3,使.皮帶張緊器失去張緊力。拆卸正時皮帶。