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汽車發電機皮帶為什麼會斷呢

發布時間: 2024-01-24 08:31:45

⑴ 為什麼長安汽車發電機皮帶老是斷

發電機發電不穩,高的時候,發電機很沉的皮帶拉斷

⑵ 50kW發電機風扇皮帶老是斷什麼原因

1.檢查風扇空轉是否靈活,如果阻力較大肯定增加皮帶的負荷而加速損壞。必須保持空轉靈活,否則需檢修。2.皮帶的松緊度是否合適,過緊過松都會加速皮帶損壞。3.皮帶的規格型號,質量是否符合要求。只要以上三方面正常,皮帶應該能有正常的壽命,正常使用。

⑶ 發電機皮帶斷裂一般什麼原因

你好,出現這種情況一般有兩種原因。第一發動機皮帶長時間沒有更換自然老化。第二,發動機皮帶輪和發動機皮帶上掛的附件。由於軸承損壞或者皮帶輪表面有凹槽造成發動機皮帶損壞。希望我的回答對你能有所幫助,望採納。

⑷ 汽車電機皮帶總掉可能是哪些原因

皮帶質量不佳;皮帶輪變形或軸承磨損嚴重,或是兩個皮帶輪轉動時不在一條水平線上)導致皮帶脫落。



  1. 發電機皮帶輪(從動輪)平面與發動機帶動發電機皮帶輪(主動輪)平面不在同一個平面上,平面錯位了皮帶磨損快。

  2. 調整發電機的位置,校準皮帶輪平面才能解決。兩個輪用標準直尺測試,上下左右都不能有傾角。更不能前後錯位。

  3. 發電機皮帶總掉,和車速沒關系。發電機皮帶總掉的原因,1、松緊度 2、皮帶輪角度 3、如果發電機皮帶輪和曲軸皮帶輪或水泵皮帶輪不在一個平面上,轉速高了肯定會掉皮帶,即便是不掉也會加大磨損。

補充內容:

皮帶輪傳動的優點有:皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結構簡單,調整方便;皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格;皮帶輪傳動具有過載保護的功能;皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。



⑸ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事

可以檢查一下所有皮帶輪的平面度,也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度,比較亮的部位說明是受力大的地方,這個地方可能就是受力點,主要檢查這個輪子,看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。

既然這么頻繁的斷裂皮帶,一般該檢查的地方你也都檢查過了,問題還是應該從最基礎做起,或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。

注意

當汽車在水中熄火後,千萬不能二次啟動,否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下,應該立即將車輛推出深水區,確保發動機進氣口不會再吸入水分,在安全的地方停好。

將分電器蓋拆下,用紙巾擦乾蓋子,重新安裝即可。如果是進氣道進水,就必須更換空氣濾清器,並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。

⑹ 福克斯1.8發電機皮帶老是斷怎麼回事

發電機皮帶如果經常損壞一個原因就是配件質量本身的問題,另一個原因就是發電機皮帶輪位置不同步建議調整皮帶輪的位置。

⑺ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因

正時皮帶的結構缺陷。

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。

活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。

正時皮帶注意事項:

1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。

2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。

3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。

4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。

⑻ 汽車發電機皮帶剛換了又斷了怎麼回事

有裂痕說明皮帶老化了。如果是正時皮帶需要立即更換,發動機皮帶可以繼續使用一段時間。

⑼ 10款驪威車發動機皮帶老斷,這是怎麼回事

如果說10款驪威車發動機皮帶老是斷,那就說明不是皮帶本身的問題,皮帶是連接發動機與發電機之間的一個傳輸帶,當發動機轉動的時候就能帶動發電機從而帶動車輛的用電設備,如果汽車上的皮帶老是斷裂,就說明汽車的發電機與發動機不在同一個平面上,這樣受力不均勻,就會頻繁的出現皮帶斷裂的現象,遇到這種情況車主一定要到專業的汽修店進行維修。
一、汽車發動機皮帶總是斷,是因為發動機和發電機不在同一個平面上。
要知道汽車的發電機和發動機都是汽車非常重要的一個部件,因為發動機做工之後就會通過皮帶帶動發電機,這樣發電機就能為車輛的所有用電設備進行供電,同時還能給汽車電瓶充電。當發動機皮帶老是斷的現象發生,那就說明發電機與發動機不在同一個斷面上,這樣皮帶在做工的時候由於力量的偏差,這樣就很容易導致發動機皮帶斷裂。