Ⅰ 皮帶輸送機出現打滑現象怎麼處理呀
【上海沁艾機械】為您解答：在皮帶輸送機皮帶運行過程中會出現打滑問題。如果出現打滑現象應該如何處理呢？用戶要從以下五個方面進行檢查，排除故障。
要檢查輸送帶的負荷是否超標。如果輸送帶的負荷量過大，超過了電機能力，就會容易出現打滑現象，雖然這時的打滑可以起到保護電機的作用，但要及時調整喂料量，將其控制在最大負荷量之內，避免物料打滑的出現。
啟動速度太快容易形成打滑。針對這一情況，可以適當調節啟動速度，改用慢速啟動，這樣可以有效客戶打滑現象。
要排除因傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。通常情況下這是由於輸送帶上有水或環境潮濕造成的，可以使用鼓風機將松香末吹在滾筒上。
檢查輸送帶的張力大小。如果輸送帶離開滾筒處的張力不夠，就容易出現打滑問題。針對這一問題，客戶要及時矯正拉緊裝置，加大皮帶的初張力。
如果尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞現象嚴重，也容易出現打滑現象。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。
Ⅱ 皮帶打滑的原因有哪些啊
親你好，皮帶打滑的原因有4種情況如下:1.
物料問題如果物料的水分較多，滲入皮帶和滾筒之間，打濕滾筒表面和皮帶，導致皮帶打滑。
2.
環境問題如果輸送機的運行環境特別潮濕泥濘，空氣濕度很大，也會造成皮帶打滑。
3.
性能問題滾筒包膠的材料摩擦力不足，無法滿足現場要求，造成皮帶打滑。
4.
載重問題由於物料質量過大，輸送機超負荷運行，造成打滑
Ⅲ 簡述皮帶運行中打滑的原因及處理方法有哪
皮帶打滑的原因
皮帶機在設計過程中，都要根據其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算，一般不會出現拉不動打滑的問題，一旦出現，可能由以下原因造成。
1.皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
2.驅動滾筒的包皮損壞、脫落
當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
3.輸送量過大，超過設定符合
當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力，皮帶就會發生打滑。
4.皮帶壓死
當下料口的物料過多，嚴重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大於了牽引力。
5.中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。
6.機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。
7.異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。
8.皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶嚴重跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。
9.尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低於皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
Ⅳ 攪拌站的輸送皮帶雨天時打滑怎麼辦
我們先來分析一下，通常什麼情況下會出現滾筒表面打滑且容易粘附運料這種現象的發生呢？
其一：滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；
其二：選用膠板不當，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求；
其三：運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料。
如果說是運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場較大限度的乾燥，對施工環境做排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。
同時為了防止滾筒表面出現打滑、粘附運料情況的發生，施工人員應盡量選擇防滑耐磨性能較高的膠板進行包膠處理。
眾所周知，滾筒包膠膠板一般分為三種，即RIT平面耐磨膠板、菱型耐磨膠板和陶瓷耐磨膠板，這種情況下，平面耐磨膠板肯定是不可取的，此種膠板抓著力相對較弱，比較適合用於乾燥環境下的滾筒包膠處理。
選用RIT菱型耐磨膠板或者RIT陶瓷耐磨膠板都是比較可取的。兩種膠板均具備較強的防滑耐磨性能、均可用於潮濕環境下的滾筒包膠。當然，兩者還是區別的。
RIT菱型耐磨膠板表面有預開橡膠槽，能夠增加滑動摩擦系數，有效減少滾筒與輸送帶之間的打滑，保護滾筒表面不粘附物料，尤其適合織物帶及中高強度的鋼絲帶主動輪包膠。
RIT陶瓷耐磨膠板表面嵌有均勻的三氧化二鋁陶瓷塊，能夠為驅動滾輪以輸送帶之間提供卓越的抓著力，陶瓷塊之間的橡膠槽最大限度的保證了運轉當中排水、排泥量。尤其適用於高強度、高張力輸送帶的包膠處理，即便是在各種極端環境如泥濘、潮濕、高磨損環境下，也能充分保證滾筒表面的防滑耐磨性能。
Ⅳ 皮帶打滑的主要原因
問題一：哪些原因引起皮帶輸送機皮帶打滑呢 詳細?? 皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成
件物品。皮帶輸送機具有連續化、高效率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，維修容易，
運費低廉等優點。由此可見，在工業生產運輸中皮帶輸送機起到了降低工程造價，節省人力
物力的作用。
但是皮帶輸送機在作業時經常會遇見皮帶輸送機皮帶打滑的情況，影響皮帶輸送機對物
原因一、皮帶輸送啟動時，初張力過小
皮帶輸送機啟動時，初張力不夠，造成皮帶輸送機輸送帶打滑，需要增加初張力，調節張緊裝置。
原因二、皮帶輸送機超負荷運轉，造成打滑
皮帶輸送機超負荷運作，會導致皮帶輸送機輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對皮
帶輸送機的電機具有保護作用。
原因三、摩擦力不夠
皮帶輸送機是通過皮帶輸送機傳動滾筒與皮帶輸送機輸送帶之間的摩擦力實現對物料
的輸送的，如果皮帶輸送機這二者之間的摩擦力過小便會發生打滑，從而不能夠正常輸送。
需要用鼓風設備向皮帶輸送橡鄭謹機滾筒上吹入一些松香末，來增加摩擦力。
原因四、皮帶輸送機運動機件老化或損壞
皮帶輸送機運動機件老化或損壞，難以轉動造成皮帶輸送機皮帶打滑。需要更換和維修
皮帶輸送機老化、損壞的部件，平時加強對皮帶輸送機的保養與維修。
問題二：皮帶打滑的原因有哪些？該如何處理 皮帶老化或皮帶漲緊輪過松『跟換皮帶或調節皮帶漲叢拿緊輪-
問題三：防止皮帶打梁基滑常用的方法？ 應該可以!摩擦力只跟粗糙程度有關~如果把它張緊,它的分子結構空間面積增大,粗糙也有一定的增大~~~
問題四：8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是______________，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶____________ 8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶（拉緊），使皮帶輪的壓力增大，從而增大它們之 間的（摩擦力）
9．甲乙兩物體，質量之比為 3：4，則它們所受重力之比為（Mg比mg等於M比m等於3比4），若 甲的質量為6 千克，則乙的質量為（8千克）。
如有不懂，歡迎追問！
問題五：什麼情況下平皮帶會打滑 皮帶過松，皮帶有油，電機功率過大等都可以造成皮帶打滑
問題六：影響三角傳動帶打滑的主要原因 動力輸送不穩定，瞬間超額會導致打滑，皮帶輪和皮帶不匹配也會有打滑，皮帶質量或磨損太多
問題七：汽車皮帶打滑是怎樣造成的 您好，汽車管家團隊為你解答
打滑是由於皮帶磨損度過大或者皮帶鬆了造成打滑的
問題八：在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是______，防止皮帶打滑常用的方法是將皮帶______，使皮帶輪的壓力增大，從 皮帶打滑的原因是因為摩擦力較小，為防止皮帶打滑常採取的措施是將皮帶張緊，使皮帶輪受到的壓力增大，從而增大它們之間的摩擦力．故答案為：摩擦力小；張緊；摩擦力．
問題九：什麼叫皮帶打滑 在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是摩擦力小，防止皮帶打滑常用的方法礎將皮帶張緊，使皮帶輪的壓力增大，從而增大它們之間的 摩擦力
Ⅵ 發動機皮帶經過積水路面響是怎麼回事
一、發動機皮帶經過積水路面異響的原因是汽車經過積水路面的時候濺起的水花使發動機皮帶遇水之後發生打滑情況，導致發動機皮帶異響現象。
二、發動機皮帶經過積水路面異響解決辦法
1、如果汽車上發動機皮帶在水幹了之後，還有異響，說明是發動機皮帶過於寬松，需要更換新的發動機皮帶才能消除異響的。
2、如果汽車經過積水路面，異響聲音不大，汽車上發動機皮帶在水幹了之後，異響消失，而且不是經常出現此種現象的話，可以不需要更換發動機皮帶的。
3、如果汽車經過積水路面發動機皮帶異響異常刺耳，也需要更換發動機皮帶的，異響異常刺耳代表發動機皮帶損壞較為嚴重了。
Ⅶ 汽車行車過漫水路面後，電瓶指示燈亮，過會兒又熄了怎麼回事
這個情況有可能是過水的時候導致發電機皮帶進水打滑。漫水道路行車時，應掛低速擋保持車輛足夠動力，低速緩慢駛入水中，穩住方向、勻速一氣通過，中途不要換擋、停車和急轉向。
遇到涉水路段時，因為水質骯臟混濁的關系，我們往往不知道水面的深淺，尤其是在一些坑窪不平的路段。這時把車靠邊停下來，觀察其他車輛通過的情況。就很有必要了。
一來觀察其他車輛通過時水的深淺，二來，找輛與自己車輛相近的車對比，如果他的車能過，自己能順利通過的可能性就非常大了。
如果沒有其他車輛供你觀看，那麼你就只能自己去探水面深淺了。探水時，你可以藉助雨傘、路邊的樹枝、或者自己下水走一次。探到的水位，嚴格意義來說沒過輪胎1/2時，我們就不建議冒險了。
但是如果你非得要嘗試，請弄清楚你車子的進氣口在哪裡，因為理念上，只要發動機不進水就不會死火。俗話說得好，不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。
不怕神一樣的車，就怕豬一樣的司機。當確定自己真要涉水時，哪些技巧可以幫助你順利通過?
選擇安全路線(石基、斜坡)涉水行車時，應該選擇斜坡、地基這些地勢較高的路線通過，可以有效避免車輛進水。當然前提是有這些路線可行。低擋位高轉速、緩慢進水勻速通過。前車保持距離，避免水浪倒灌。
在涉水的`時候，除了本身技巧之外，還需要注意與前車保持距離，以免前車熄火把你也堵得進退不能。另外，避免並排行車以及注意避讓對面來車，以免對方車輛產生的水浪倒灌進發動機。
必要時可選擇倒車通過，面說過，只要進氣口不進水，車輛就不會熄火。車輛的進氣口都設置在車頭位置，所以採取倒車的方法，可以有效避免水灌進發動機的事故發生。