『壹』 冬天發動機皮帶異響怎麼解決
冬天發動機皮帶異響可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度，從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響，太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。
異響的原因
皮帶磨損老化或使用皮帶型號與車輛規定不符。不論三角帶還是多槽帶，在使用過程中都會出現磨損和老化現象。一種情況是，發動機上的皮帶始終保持漲緊狀態，時間久了會因皮帶材質不同，而出現不同程度的拉長。
『貳』 冬天發動機皮帶響怎麼解決
引起這類情況的原因無非以下幾種： 皮帶磨損老化或使用皮帶型號與車輛規定不符。不論三角帶還是多槽帶，在使用過程中都會出現磨損和老化現象；還有一種情況是，發動機上的皮帶始終保持漲緊狀態，時間久了會因皮帶材質不同，而出現不同程度的拉長。
解決方法：1、皮帶磨損、老化、損壞的，建議更換新皮帶；2、因發動機或方向助力泵漏油，導致皮帶打滑的，建議先查找漏油點，處理完漏油問題再更換新皮帶；3、因自動張緊輪損壞導致皮帶松動的，建議更換新的張緊輪；4、因皮帶松動導致吱吱響的，建議從新調整皮帶的松緊度，並緊固好。當車輛皮帶出現響聲時，應及時去修理廠檢測並修理，以免影響後期用車，對發動機上的皮帶更換時，應換質量好的，使用時間久且更換次數少。
『叄』 汽車啟動和怠速時三角帶部位特別響的聲音
汽車啟動和怠速時三角帶部位特別響的聲音，發動機固定支架橡膠老化。導致松脫發動機會出現異響，需更換發動機固定支架。
『肆』 轎車雨天三角帶唧唧響怎麼回事
皮帶老化鬆弛濺上水之後就會異響，冷車也會有這種現象，簡易檢查皮帶調整松緊度，基本2W公里需要更換一次，可視情況更換，沒幾個錢更換也比較容易
『伍』 金杯海獅的三角皮帶（好像是助力泵皮帶一直沙沙的響），著車和行駛都響，4s店說皮帶不松，說正常！怎麼辦
樓主您說的這個問題，沙沙響確實不是皮帶松動或者打滑造成的聲響，皮帶松動和打滑發出的聲音應該是那種刺耳的唧唧聲，剛發動時尤為明顯。沙沙響的聲音有可能是皮帶連接的幾個配件的軸承缺油或軸承的鋼珠有損壞造成的，比如助力泵、水泵的軸承，這個還是早點去檢查，如果不及時查出問題，比如：助力泵的軸承損壞會導致打方向發沉，而且有異響；水泵的軸承損壞會導致發動機的水循環不順暢，發動機溫度過高。希望對您有所幫助。
『陸』 機床啟動皮帶有異響
機床啟動時老慎三角皮帶異響，有可能下列因素造成。1、皮帶使用時間長了，升長了造成響聲，要進侍橋敬行調整收緊；2、大小皮帶輪的皮帶槽不對正造成，不在同一直線上，也要進行調整並保持平行；3、個另皮帶長度過長，一組幾根皮消察帶中有個別皮帶長度過長沒有受力，啟動時打擊帶輪，建議進行更換；4、皮帶過度磨損造成翻邊、脫膠、脫線等，建議更換。
『柒』 車子為什麼天冷了就有異響
第一種發動機三角皮帶異響，因為冬季氣溫低三角皮帶是橡膠做的，所以變得發硬和皮帶輪產生摩擦從而發
出異響。這種時候將三角皮帶的邊緣稍微潤滑下，異響慢慢便會消失。
第二種發動機機油不足或燃燒不充分，由於早起涼車啟動，機油循環還沒有供給上。所以發動機內部潤滑不
夠，機件間發生摩擦發出異響。也可能是發動機剛啟動，燃燒不充分，產生抖動異響。這些情況只要多著一
會兒車，通常就會消失。
最後一種就是發動機內有零件損壞需要修理，平時這種情況並不多見。
冬季輪胎和剎車異響雖然不時常發生，但可能大家也遇到過。同樣的輪胎和剎車發出異響，也主要是因為溫
度的變化。輪胎為橡膠做的天冷自然變硬，跟地面的摩擦就會變得劇烈起來，從而雜訊變大。這時大家只要
把氣壓放指巧手小一點，就能解決問題。而剎車異響主要是由於剎車盤是金屬製成會熱漲冷縮，在車沒熱起來之
前，剎車盤受冷表面的漲力會發生變化。因此當剎車發寬罩生異響的時候，車主們應唯嫌該低速行駛，然後多踩兩腳
剎車讓剎車盤的溫度高起來，異響自然就會消失。
總之，冬季天氣變冷，汽車在低溫下工作，各系統不可避免的會受到影響。當然，我們也大可不必擔心，很
多異響並不會危害行車安全，但是像發動機、剎車這些部位的異響我們還是要認真對待，在仔細檢查後再上
路。