『壹』 皮帶輪起熱
1、皮帶傳動屬於摩擦傳動，傳動過程發熱屬於正常現象，但發熱有一個范圍，超出這個范圍就不合理了（工作面60~80度正常）。
2、發熱超出60~80度的范圍，，主要的打滑所致，請從以下找原因：
A、皮帶張力不足打滑（張力不足還會導致從動變慢，皮帶跳動問題）。
B、皮帶功率不足導致打滑（注意皮帶安裝過程是否已損壞/強力線損壞）。
C、皮帶張力過大導致軸承負載增大，由軸承產生熱量傳遞至帶輪。
D、皮帶輪尺寸過小，熱量來不及散走。
E、轉速過高（最高不建議超出35米/秒）
F、二帶輪不平行，皮帶經過帶輪的產生嚴重磨邊產生熱量。
服務傳動件十年，還有不清楚聯系我13971663205
『貳』 電機皮帶輪發熱時什麼原因
電機皮帶輪發熱是因為：
1，皮帶過松，皮帶在皮帶輪上打滑，磨檫力降低。
2，主動輪與從動輪之間，同軸度不夠。
3，皮帶與皮帶輪的接觸面小。
解決的辦法:
1，調整皮帶張力，使能達到最佳。
2。校正主動輪與從動輪之間的同軸度使之最小。
3，增大皮帶輪或皮帶的側面積。
『叄』 小車發電機皮帶輪發燙,為什麼呀
一般來說，這是正常的，因為皮帶在高速轉動的過程中，會產生大量的熱能，但如果太燙就不好了，1。是皮帶老化，鬆弛受力不均勻造成，換了就好。2。是發電機傳動輪離心跑偏，【這需要專業人士檢查】
『肆』 發電機帶風機為什麼老是皮帶輪溫度過高，吃皮帶發電機皮帶輪與風機
可能的原因：
1、皮帶的型號與皮帶輪不匹配；
2、皮帶受力過大，有打滑現象。
『伍』 汽車皮帶輪發燙正常嗎
汽車發動機正常工作的溫度。是90度左右。所以說，發動機上的溫度都是比較高的。排氣管的溫度能達到。上千度。所以皮帶輪會燙。屬於正常現象。
『陸』 皮帶輪發熱哪的問題
你看看鏈接皮帶的兩個輪是不是在同一個平面上，不在一個平面上會磨損皮帶導致發熱。再有你看看張緊輪是不是過松或者過緊，過緊會損失動力導致發熱，過松會使皮帶與輪之間產生滑動摩擦，導致生熱。
『柒』 電機皮帶輪發熱時什麼原因
運轉的時候皮帶輪本身就會發熱的，主要看溫度高到什麼程度，如果特高，主要是皮帶打滑和兩皮帶輪不在一條直線上引起的。還有就是那個電工說的，是電機過載或者電機軸承損壞引起溫度過高傳到皮帶輪上面的（這種可能很小）。解決方法是，如果新機就發熱的話，那就是它機器設計本身就出了問題，這個你得查設計手冊了。如果是後來才發熱的，你可以更換皮帶，調整皮帶松緊度，如果兩皮帶輪歪了，把它們調掉一條直線上。
『捌』 7.5KW電機、2900轉、380伏電動機主軸用四槽皮帶輪與驅動兩槽皮帶輪，皮帶輪為什麼會發燙
皮帶輪發熱的原因有兩個：
1、電機的熱量傳到了皮帶輪上，這時應採用傳熱慢的鑄鐵皮帶輪和耐熱好的聚氨酯皮帶。
2、皮帶輪槽型與皮帶的槽型幾何形狀相差太大，使得二者的相對摩擦中含有較多的滑動。
『玖』 汽車發電機皮帶輪特熱怎麼辦
放心，這么多年了還沒見過或聽過皮帶輪發熱引起燃燒的。去修車廠看看吧，發響的話要去檢查，看是發電機還是壓縮機還是助力泵還是水泵還是皮帶張緊輪壞了。