① 2011款雪鐵龍世嘉1.6升發電機皮帶型號
6pk1056和pk1700。
發動機皮帶形式有齒形皮帶、三角皮帶、正時皮帶、4PK、6pk、8pk等，寬度分別為10、13、15、17、20、22毫米。
發動機正時皮帶或建議車主將維修手冊由6萬至8萬更換，不要丟失一分一分，正時皮帶的材料是橡膠，在高溫高速下會老化，而正時皮帶斷裂往往是在快速加速時，發動機仍在運轉。
(1)世嘉用什麼牌子的正時皮帶好擴展閱讀：
自動正時皮帶使用注意事項：
為了檢查皮帶的張力，主人可以用拇指將皮帶緊緊地壓在兩個滑輪之間。按下壓力要在10公斤左右，如果皮帶壓力在10毫米左右，則皮帶張力爆震宜。如果壓力過大，則說明皮帶張力不足。如果皮帶勉強壓一下，皮帶的張力就太大了。
張力不足時，皮帶容易滑倒。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。因此，所有者可以松開相應的調節螺母或螺栓，將皮帶的張力調節到最佳狀態。
此外，還必須檢查皮帶的磨損情況。舊的皮帶磨損嚴重，導致皮帶和滑輪之間的接觸面積大大減少。此時只要一根皮帶加壓，皮帶就深入到皮帶輪的溝槽中。皮帶也會出現一個問題，那就是橡膠老化，如果皮帶橡膠嚴重老化，所有者必須及時更換新的皮帶。
網路-雪鐵龍世嘉
網路-皮帶傳動
② 響應廠家號召，免費給雪鐵龍C4L更換1.2T正時皮帶
小4前年入手，跑了趟河南，碰上這個疫情，目前一共才跑2600公里，不過這車是台庫存車，正好是1.2T最後這幾台皮帶召回車，屬於召回范圍內，今天公司調休了一天，早上9點進去4S進行更換皮帶。全程未跟拍，跟車友們分享一下過程！
紀念一下，還完皮帶2662公里，油表的數字挺好，我喜歡，這個數字真有愛！[色]
總結一下吧，店裡服務態度都挺好，維修技師也認真，廠家也是關愛車主，畢竟每個品牌的車多多少少都有問題，主要是如何解決，我們也是響應號召，免費更換，首保時間也同步延長，希望小4能像我以前的世嘉一樣兢兢業業，不掉鏈子，雪鐵龍品質我還是比較相信，認可它的，2020年是不平凡的一年，讓我們並肩作戰，共同進步！
③ 雪鐵龍世嘉1，6的正時皮帶是什麼品牌的
原廠正時皮帶，皮帶國產蓋茨，輪子是依納的。
④ 雪鐵龍世嘉正時皮帶多少公里換
雪鐵龍世嘉同步帶行駛10萬公里以上應該更換。另外，如果車齡超過5年，但行駛距離未達到10萬公里，也要更換正時皮帶。正時皮帶是橡膠製品的一種，橡膠製品一般用太久就會老化，所以汽車特別注意這一點。如果正時皮帶提前有明顯的老化開裂跡象，車主也需要去專業機構更換。
雪鐵龍世嘉的外觀和內飾怎麼樣？
雪鐵龍世嘉的外觀很有新意，給人一種獨特的感覺，很受年輕人的歡迎。車頭方面，兩個大燈巧妙地與車頭融為一體，車尾的鴨尾設計讓這款車看起來更加優雅大方。再者，下進氣格柵的創新也非常明顯。這個項目的設計在視覺上突出了全身的層次感。世嘉的內飾很豐富，車內的顏色很合理，很溫馨。
雪鐵龍世嘉的性能怎麼樣？
雪鐵龍世嘉性能非常好。整車看起來非常穩重大氣。車的精度很高，尤其是車的 方向盤 手感很好，方向也很准，操作起來很方便。而且車的底盤很穩，跑長途或者上高速的時候感覺特別輕松。車的視覺效果也很好，車前擋風玻璃很大，視野特別開闊，駕駛員的駕駛體驗很好。