Ⅰ 怎樣拆汽車空調泵皮帶輪
皮帶輪有2種拆裝方式：
直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲，皮帶就松下來了
對於帶有皮帶調節桿的，需要先松調節桿的螺絲，然後才能松皮帶。
不知道你的車是什麼結構，不過基本上都是這2種方式
Ⅱ 別克賽歐1.6發電機皮帶怎麼裝 給張圖， 謝謝。本人速求。。。
1、先拆下車底護板-4顆螺絲。
7、舊皮帶拿下,換新皮帶。安裝順序-與拆順序相反。
Ⅲ 汽車空調皮帶怎麼換
汽車空調皮帶的更換大多處於6~7萬公里或5年的低狀態，建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣，可以防止使用中因破損而導致的事故或發動機損壞。
汽車空調皮帶介紹:太緊造成怠速不穩。
1.發動機調節邏輯錯誤，無法接收空接通信號。當無法判斷是否開啟空調節時，發動機控制單元(ECU)會誤以為是短期高負荷，想盡一切辦法提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提速。前前後後，症狀都是怠速不穩。
2.空調節電路錯誤，空調節啟動信號無法發送。和第一種一樣，由於無法判斷空開關的接通狀態，所以ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調節器電路故障問題影響空調節器的間歇運行。空調節器不工作時，空調節器壓縮機皮帶處於空空載狀態，不會影響發動機負荷。空壓縮機的連續間歇運轉影響發動機怠速的連續調節，其特點是怠速不穩定。
各種品牌車的更換時間不一樣。你可以看到汽車的用戶手冊里有具體的規定，在規定的時間更換就可以了。汽車空調皮帶調整:一是皮帶老化影響無張力打滑產生的吱吱噪音，可以往上面滴點水。如果不響，說明老化了，換個新的就行了。第二，擰緊裝置損壞時，會造成磨損，發出吱吱聲。只是擰緊螺絲鬆了，或者彈簧力減小，張力可以調節。 @2019
Ⅳ 汽車空調壓縮機皮帶輪怎麼拆，可以拆嗎 比如凱越車的
拆當然是可以拆。就是有點難拆。要固定皮帶輪，扭掉螺母後，裡面還有一個卡環，用螺絲刀撬出來就行了。小心別把卡環撬壞了。
Ⅳ 吉姆尼空調皮帶怎麼拆
工具：套筒，梅花，管道鉗，內六角。
步驟1、拆掉電瓶負極線，防止意外短路。拆風扇罩，上下各2顆螺絲。
步驟2、打開散熱器蓋，到下面松開塑料旋鈕放水。
步驟3、拆上水管和下水管，拆AT油管。
步驟4、拆掉散熱器兩端的螺絲。
步驟5、拿走散熱器，不用拆風扇，松開發電機張緊螺絲，用8mm內六角松下面的螺絲，取出皮帶。
Ⅵ 別克賽歐發電機皮帶如何快速更換
【太平洋汽車網】先把連接發電機和壓縮機的皮帶鬆掉，然後用手轉水泵，然後把助力泵的小皮帶轉掉以後，舊的皮帶就能拿掉了，裝的順序相反。皮帶有個自動張緊的張緊輪，得先把那個張緊輪鬆掉把皮帶扒下來。
然後用手轉那個水泵到助力泵的小皮帶轉掉以後那個寬一點的就能拿掉了，裝的順序相反。
賽歐發電機皮帶如何快速更換，方法如下：
一、工具：手電筒、螺絲刀、撬桿等
二、操作步驟：
1.關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2.按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3.檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
4.松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
5.向內移動發電機松開皮帶。
6.將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
7.將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
8.將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
9.嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
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0.啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅶ 別克賽歐發電機皮帶更換流程
我昨晚就自己換了一條，的確太難拆了，我為了懶得拆哪么多就簡單點。首先拆掉空氣格整個盒，然後拆掉上膠水管（因為膠水管擋住不好伸手下去）。把車子升起來拆掉擋著皮帶的擋泥板。把右邊的機腳拆了，有五粒螺絲，分別四粒子宮螺絲十五螺母十六。把螺絲拆下來後。用螺母帶的哪粿絲就像輪胎螺絲捶進去的。我就拿個長接桿用個捶把螺絲捶出來拿掉。然後機腳就能移動了。然後把皮帶從機腳下部穿過來。就還剩一步了，哪么重點來了，用手把機腳往上一頂再往右側住，只有一條縫用力把皮帶往死里塞進去慢慢的拉出來就可以了。最後你怎麼拆就怎麼裝。反正我拆的時候用時就半個多小時了，裝就十多分鍾就搞掂了。（這車我第一次拆）有第二次就直接秒殺了。好了我這人有點哆嗦。我這太不專業的提示希望能幫到您！