❶ 11年2.4l索蘭托發電機皮帶怎麼繞
11年2.4l索蘭托固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
❷ 圓圈腰帶怎麼系
問題一：只有嫌睜兩個圓圈的皮帶（綁褲頭）怎麼用？ 一頭穿過兩個圓環，穿過後回折穿過一個環，拉緊就可以了。
問題二：兩個圓環的皮帶怎麼穿
問題三：只有兩個環的腰帶該怎麼系？ 1、首先如圖所示：
2、然後把伐個環分開，拿著要帶的頭從靠近腰帶環的上方，遠離腰帶頭的下方穿過，勒緊，然後就好了
問題四：女款圓皮帶怎麼綁 前面打個結，隨意一點
問題五：雙圈皮帶應該怎麼系? 10分 首先，皮帶的裝飾性是第一，所以不能攜掛過多的物品。簡潔、干練才是男人的特徵。
其次，皮帶的長度是不應忽視的，系好後的皮帶，尾端應介於第一和第二褲絆之間。
第三牛仔風格的裝束。在選用皮帶時，男人們考慮到皮帶的裝飾性，一般不掛過多的物品。因為簡潔、干練才是男人的特徵。
皮帶的長度介於第一和第二的褲襻之間，寬瘦應保持在三厘米。如果皮帶太窄，會失去男性的陽剛之氣;如果太寬，只適合於休閑、牛仔風格的裝束。
問題六：有兩芹緩歲個圈的哪兆腰帶咋系 先從里往外把皮帶依次圈入2個圈中，再把皮帶圈入之前你圈的第二個圈中。
問題七：一個圓環，中間有一道杠的腰帶怎麼系 怎麼跟你形容呢，就是腰帶尾巴從金屬圈內部的一邊進去在從金屬圈的另一個半圓邊的內部塞出去。看不懂吧。。。
問題八：腰帶上那個用來把過長的皮帶套住的圈圈學名叫什麼？ 皮帶扣？
問題九：有兩個圈的皮帶怎麼系 先穿過皮帶孔圍住腰，拿著皮帶沒有圈的一頭，從裡面（靠近身體的一邊為裡面）穿過兩個圈，，在分開兩個圈，皮帶繞過外面那個圈，穿過第二個圈，在調整一下，就行了
問題十：連體褲的圓形腰帶怎麼綁 10分 好看
❸ 現代索納塔正時皮帶怎麼裝
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現代索納塔正時皮帶怎麼裝？現代索納塔正時皮帶的安裝方法如下：
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置;
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置;
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
❹ 發電機皮帶的繞法，求圖
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。