『壹』 寶馬x1助力轉向皮帶輪間隙大
寶馬x1助力轉向皮帶輪間隙大可以調整。
根據寶馬官方資料顯示，在方向機有上一個可以調整的螺絲，擰緊是調小方向機的間隙，擰松是加大間隙。
2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。
『貳』 電機皮帶輪為什麼總是脫掉電機皮帶輪為什麼總是脫掉
1、電機帶輪軸與機器帶輪軸有夾角。
2、軸孔間隙過大。
3、軸孔之間有倒錐。
調整辦法：
1、調整好電機帶輪軸與機器帶輪軸有夾角。
2、把電機軸渡一下，達到合理配合。
3、電機軸頭鑽眼、攻絲加蓋。
『叄』 機床主軸皮帶輪電機轉動時,正轉皮帶往下串,反轉往上串,是啥原因,怎麼解決
不管往哪邊串。關鍵是皮帶輪與主軸間隙大小。有幾種方法。1，加斜鍵塞緊軸與皮帶輪間隙，在斜鍵與軸上加鎖緊螺孔，上鎖緊螺栓防鬆掉。2.新配皮帶輪，使內徑比軸徑大幾絲。3.軸上加端蓋，軸端面鑽個螺栓孔，上緊固螺栓加個端蓋。端蓋自己車，再中心鑽個孔串過螺栓。端蓋直徑大於皮帶輪內徑五十一百毫米。還可以軸上打沖子，這個不是很好。