皮帶的使用壽命怎麼算

① 輸煤皮帶的使用壽命是多少（帆布、鋼絲皮帶）

你可以參考一下，試用壽命為10年，是在正常的工況下，一年按300天，每天按16小時，兩台班算。希望我的回答對您有所幫助。

② 汽車皮帶多長時間更換一次

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保激笑養手冊。
正時皮帶對發動機的明塵含正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的兄畝增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

③ 皮帶可以用多久皮帶一般可以用多長時間

皮帶都是有自己的壽命的，不可能說一條皮帶用到老的，很多人在購買皮帶的時候都很擔心皮帶不耐用怎麼辦，想要知道一條皮帶一般是可以用多久的。
皮帶可以用多久
任何一個男人，你可以沒打過領帶，也可以沒戴過手錶，但不可能沒系過腰帶。作為男人三寶之一，腰帶看起來低調，出鏡率不高，但幾乎每天都會用到，而且總是那一條。

一百年前，一條腰帶就是一輩子。當然過去的腰帶跟現在不同，那時不過就是一根布繩，而現在的腰帶最主要材質是皮質，因此許多時候人們都叫做皮帶。搭配現代著裝的皮帶出現於19世紀下半葉到第一次世界大戰，當時松垮的皮帶不過是為了佩刀和搭配著裝，如今的皮帶已經五花八門，質量稍好點的也能用上幾年，甚至十幾二十年。

皮帶什麼情況需要換
1.皮帶出現明顯裂紋。

2.皮帶硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用，必須更換。

皮帶怎麼保養
1.定期做好真皮腰帶保養,使用男士腰帶保養品前，先以少許測試於真皮腰帶底部或內側較不顯眼處，待確定無問題後再使用於整個真皮腰帶。

2.及時清洗及保持真皮腰帶，男士腰帶乾燥通風，盡可減少皮帶過度使用，能讓真皮腰帶，男士腰帶得到休息與呼吸。

3.長時間受陽光照射會使真皮腰帶，男士腰帶變質亦或變形,要注意避免。

4.倘若沾濕請以細布快速拭乾，若有灰塵請浸濕布清理後再以干布擦乾。

皮帶選購竅門
經典的男人沉著、從容、含蓄，而經典的皮帶簡潔、純粹、堅韌。高貴的小牛皮帶身與金銀色亮光，啞光金屬環扣承襲傳統，細節上稍作改變，含蓄地流露出時代氣息而不失經典本色。比如經典的黑色皮帶與銀白色的環扣的組合，非常能顯示出男人簡練與明朗的本色。當然是男人們必備的配飾之一。

富有浪漫氣質的男人總會吸引許多女人的視線。他們所佩戴的皮帶顏色自然會比較豐富，點綴也會稍多一些。不過，男人的浪漫可不同於女人那樣情緒化地大起大落，他更為沉默含蓄。因而男人的皮帶也不象女人那樣地雖富於變化，但卻一目瞭然。它的變化是微妙細致的。纖細的款型與淡彩的顏色，正與浪漫的男人一拍即合。

自由、奔放、充滿活力的男性魅力不可抵擋，他們自然會把目光投向那些彰顯豪邁個性的飾物。粗線條的牛仔皮帶、皮革編織腰帶都體現了非同尋常的男性氣慨。亞麻和皮革兩種不同材料編織在一起，配合得天衣無縫，雖然不華貴，但也體現出男人們的剛強氣質。

④ 汽車皮帶多久換

問題一：汽車發動機皮帶多久換？ 不同車型的發動機皮帶更換時間和里程是不一樣的，你是什麼車型。

問題二：汽車的正時皮帶多少時間換一次？ 一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。

簡介：
發動機工作過程中，汽缸內不斷在發生著進氣、壓縮、燃燒、排氣四個工作過程，並且每個步驟的最佳時機都與缸內活塞的運動狀態、位置相配合，使進氣、排氣以及活塞升?降相互協調。也即「正時皮帶」起著一個「橋梁」作用。

當今隨著汽車的發展。許多高檔車型為保證正時系統更穩定工作而採用「正時鏈條」來替代正時皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，對發動機傷害較大，而採用「金屬」正時鏈條的卻可以很好彌補這一缺陷。

正時皮帶為橡膠部件，隨著發動機工作時長增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如：正時張緊輪、正時張緊器、水泵等都有磨損或自身老化。因此凡是裝有正時皮帶的發動機，汽車生產廠家都會有相關要求：在一定周期內進行更換正時皮帶以及附件，更換時間標准隨發動機的結構不同而不僅相同，一般汽車在行駛60000~10000公里內應予更換，具體更換時間標准以車輛「用戶使用手冊」相關說明為准。

更換原因
1、使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。

2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。

3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。

4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。

問題三：汽車皮帶多長時間或跑多少公里需要更換？ 你好，正時皮帶一般8萬公里更換，發電機，助力泵皮帶沒有更換周期，皮帶老化需要更換，

問題四：汽車上的皮帶用多久需要更換 不同部位的皮帶更換周期是不一樣的，正時皮帶更換周期較長。

問題五：汽車發動機皮帶多長時間換 汽車正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

問題六：汽車的皮帶多久更換 你好！
6萬更換一次！
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

問題七：汽車皮帶多久更換一次 按照國產車的標准，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，就要進行更換汽車發動機皮帶及皮帶附件。
為了確保發動機的正常運作和提高發動機的使用壽命，對汽車進行可靠而正常的維修與保養，普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，就要進行更換了。

問題八：汽車皮帶多長時間更換一次 輔助皮帶8萬公里，正時皮帶10萬公里，一般都是以檢查為主，看是否有開裂現象

問題九：發動機皮帶都是多少公里多長時間更換的嗎 10萬公里

問題十：小車開多久要換皮帶 一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。

⑤ 正時皮帶壽命用幾年

【太平洋汽車網】壽命一般在6萬公里或4年左右，使用時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重。如果未能及時更換，正時皮帶老化斷裂，會造成發動機故障，影響汽車使用。具體的壽命及更換周期要看皮帶的使用磨損程度，一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同。