A. 開空調後，發動機帶動空調壓縮機的那根皮帶叫什麼
汽車上常用的皮帶有三種，扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等處。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶，其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶，又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時，會感覺動力很重，沒有轉向力；如果空調開著，空調壓縮機不會啟動，所以不會製冷。
普通車輛使用汽車發動機帶一年半到兩年需要更換。如果里程達到6萬公里，就需要更換。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。它的主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶，又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時，會感覺動力很重，沒有轉向力；如果空調開著，空調壓縮機不會啟動，所以不會製冷。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，它與曲軸相連，並配以一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性。同步帶的作用是發動機運轉時活塞的行程、氣門的開閉、點火的順序。在定時的連接下，需要時刻保持同步運行。
B. 2018日產藍鳥發動機皮帶多少錢一條
你好，具體如下
1、一般情況發動機皮帶有兩種，第一種是發動機正時皮帶，第二種是發動機外圍皮帶
2、具體要看你需要的是哪種，這兩種就材料費的話在80-300之前，謝謝
C. 老尼桑藍鳥皮帶多錢一個
你好，這個尼桑藍鳥皮帶200元一個的，不是很貴的 。
D. 如何檢查空調壓縮機皮帶是否出現磨損多少公里更換一次
這個問題沒有一個確切的答案，因為每一輛汽車根據車型的不同，甚至根據車型生產的批次不同，正時皮帶的更換周期也不同。一般來說都是6-10萬公里之間去更換一次正時皮帶，你的用戶保險手冊上給你清清楚楚地寫著。可以回家拿出自己的用戶保險手冊上看一下。
當然如果說您對車子不了解，也不知道正時皮帶在哪裡的話，建議還是去一些專業的4S店或者修理店，讓他們給你檢查一下。主要看一下正常皮帶有沒有過度磨損，他有沒有老化，有沒有開裂，有沒有缺失的現象。如果說出現了這些現象，那麼你這個正時皮帶就需要更換了，千萬不要等到真的出現故障了，這時候再換很有可能發動機直接拋瞄把你扔在路上，這個後果是非常危險的。
E. 豐田汽車1.8 卡羅拉空調壓縮機壞了，汽車維修的人說要整個換，說是要3000多，我想知道需要這么貴嗎
沒這么貴，一個空調壓縮機，我們說的是AC compresser 如果你會換，直接去買個壓縮機就好了，我都是自己換的，看一下手冊，空壓就三個螺栓+一條傳動皮帶，你看看空壓機單賣多少錢，然後手工費給他們300塊差不多了，當言也看你什麼城市，重慶我可以幫你換。我更換過兩個車，一個是本田奧德賽，一個是本田civic 。你要是不怕麻煩就按上邊的流程走，拆下舊的，記好電線接法，就好了，怕麻煩就自己買了空壓機，找個懂車的幫你，
空壓機我估計也就1000塊錢吧，可能還不到，卡羅拉是大眾車型，好找
希望幫得到你
F. 五菱之光6376cv3q空調壓縮機皮帶多錢一根哪有賣的
空調壓縮機皮帶，大約在十幾塊錢一根兒你可以到當地的，汽配市場五菱專賣店去看一下。
G. 16年日產藍鳥一代空調壓縮機多少錢
16年的日產版的藍鳥帶來的空調壓縮機大概需要3000元左右，目前這個價錢我們覺得也是一個不錯的市場價格。
H. 空調壓縮機壞了，維修大概需要花費多少錢
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，差不多，新壓縮機就要一千多塊錢，三匹的機器氟利昴也得加好幾公斤。還要焊接，收點手工費。
汽車空調壓縮機的工作原理：利用發動機的轉動，由連接皮帶帶動壓縮機轉動，來抽吸車內蒸發器（在車內前端底部）的氣態製冷劑，進行壓縮(減小氣體的體積，提高其溫度和壓力)後，將它排至車前頭的冷凝器（帶有散熱風扇）中。壓縮機最常見的兩種，第一種是，開關控制電磁離合器，當離合器吸合時，皮帶帶動壓縮機內部工作，內部工作原理有幾種，最常見的是活塞式的。還一種是，內部一直工作，只有一個電磁閥控制雪種的循環。
I. 汽車空調壓縮機皮帶沒及時更換，會造成不好的影響嗎
如果汽車空調壓縮機是另一根皮帶單獨驅動的（見下圖），也就是說驅動壓縮機的皮帶只負責帶動壓縮機，沒有與發電機、助力泵共用一根皮帶，那麼是沒有影響的。你甚至可以去掉皮帶不用，只是空調沒有製冷而已，制熱一樣可以用。等到需要使用空調製冷時，再去裝上就行了。