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路虎極光發動機皮帶怎麼拆卸

發布時間: 2023-12-13 08:29:51

1. 路虎極光曲軸 皮帶輪怎麼更換圖

准備的工具:南方機械 1.5噸鋁合金液壓千斤頂、3噸鑄鐵液壓千斤頂

拓進套筒工具一套

歐田100N預制式扭力扳手一個、歐田300N預制式扭力扳手一個、簡易300N扭力扳手一個。

這個是關鍵工具:自動變速箱曲軸飛輪鎖止工具T10036一個、1.8T發動機正時齒輪鎖止工具T10029一個,鯉魚鉗一個,刷子一個。

3噸千斤頂支架2個(在汽車下部工作,不能光用千斤頂支持,必須用千斤頂支架固定,否則容易出事故,安全第一)

雙開口呆頭扳手一套、梅花扳手一套

西峽飛龍水泵一個,蓋茨5PK1210輔助皮帶,勞倫茨助力泵皮帶

上海金柏經營有限責任公司「利達」 -35度冷卻液,原廠

蓋茨正時皮帶套裝

​開工:

拆卸發動機下護板,拆卸汽車右前輪,用千斤頂支起,並放到安全支架上。注意:為防止對零件的損壞,用一塊木板或硬的橡膠墊在千斤頂底下。

打開發動機蓋,卸下正時皮帶盒外塑料上蓋的6個螺絲,取下外上蓋,注意不要弄丟外上蓋周圍密封,拆掉轉向油壺固定到右側發動機液壓支架上的3個螺絲,把油壺放到一邊。

用千斤頂支架 支撐發動機下部

卸下固定發動機右側支架的5個螺栓

拆下右前輪擋泥板上右邊的5個螺絲,搬動擋泥板漏出發動機曲軸帶輪,順時針轉動曲軸帶輪螺栓以對准凸輪軸帶輪標記。注意:千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。

我這個凸輪軸帶輪正時標記英文沒有對好,字母是反的,應該是 ▲EXHAUST在排氣凸輪帶輪(右邊),IN在進氣凸輪帶輪(左邊),差點造成事故,幸虧發現及時。希望TX們注意。曲軸不好轉動,裡面有壓力,很費勁。

下圖是錯誤的對法:

下圖正確對法:

拆下啟動電機

用飛輪鎖止工具T10036,固定到啟動電機安裝位置,鎖止飛輪(如果沒有專用工具,也可以用螺絲刀卡住飛輪,不過不好操作)。

松開助力泵皮帶和輔助綜合皮帶漲緊輪,卸下這2個皮帶和漲緊輪

逆時針卸掉曲軸帶輪的螺栓

曲軸帶輪,要保證清潔,不能有油污。

卸掉正時皮帶下塑料前蓋

擰下並廢棄掉正時帶張緊輪螺栓,並拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶,標記下皮帶上的轉動方向。

卸掉發動機左前下部冷卻液水管卡箍,放掉防凍液

卸下固定水泵的5個螺栓,和後部的一個螺栓,從定位銷上取下水泵

拿出新的水泵安裝上,上緊螺絲,安裝上水箱下部冷卻液水管,加入冷卻液,我的加了4瓶多一點。

安裝正時皮帶,一定要先安裝正時皮帶漲緊輪,受網友錄像的影響,先安裝正時皮帶後,漲緊輪怎麼都安裝不上,因為新皮帶太緊對不準螺絲孔,就為了這個問題,折騰了最少2個半小時,皮帶漲緊輪裝上後,鎖止凸輪軸工具T10029怎麼都拆不下來,又不敢硬拉亂撬,害怕弄壞凸輪軸帶輪,心想是不是皮帶太緊了,又把正時皮帶和漲緊輪卸下,還是卸不掉這個工具,最後一點點的輕敲擊,慢慢拉費了九牛二虎之力才卸下來(因為汽缸壓力,卡緊了鎖止凸輪軸工具T10029)。緊固正時皮帶漲緊輪的時候,按照維修手冊的對法,感覺右側的皮帶很松,轉動曲軸發現右側皮帶確實不緊,就多漲緊了一些,超過正時標記一點。在曲軸帶輪上做標記,轉動曲軸帶輪發現皮帶有點太靠里,又把皮帶卸掉重新安裝,從早上11點一直弄到第二天凌晨6點半,最後才終於全部弄好了,哎還是經驗不足啊,TX不要見笑啊。心中的酸甜苦辣只有自己知道。

安裝

1. 清潔正時齒輪和帶輪

注意:如果燒結的帶輪已經污染了過多的機油,它們就必須泡到溶劑中,然後在安裝前用干凈的溶劑徹底清洗。因為燒結的帶輪的多孔性結構,內含的機油會慢慢的釋放出來並且會污染新的皮帶。

2. 把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。 3. 檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對准。

裝上正時帶張緊輪,固定在如時鍾9點的位置,擰緊新的夾緊螺栓,直到剛好能移動張緊輪桿。

5. 確保凸輪軸帶輪標記對准。

6. 只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉,而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。注意:如果裝的是原來的正時帶,要確保旋轉方向的標記對著正確的方向。

7. 檢查並保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。

8. 清潔正時帶前下蓋。

9. 把密封裝到蓋上。

10. 裝上正時帶前下蓋並把螺釘擰緊到8–11Nm 。

11. 清潔PAS皮帶張緊器和結合面。

12. 裝上PAS皮帶張緊器並擰緊螺栓至25Nm。

13. 裝上曲軸皮帶輪。

14. 拿開T10029 。15. 用一Allen鍵,逆時針方向轉動張緊輪桿,並使指針和如圖所示的指針線對准。

正時漲緊輪 標志對過頭了,完全松開,重新張進

這些是卸下的配件,順便把發動機右側支架也更換了。

全部更換完畢的圖片

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2. 路虎攬勝皮帶輪怎麼裝

1、找出舊皮帶輪以及李扮皮帶輪安裝位置。
2、使用特殊工具將舊皮帶輪拆卸下來,注意拆卸過程中避免損壞其他零件。
3、清潔安裝位置和附近區域,確保沒有垃圾和異物附著在零件上。
4、准備好新的皮帶輪以及替代零件,需要更換其他附件,也需要在皮帶輪安裝之前進行更換。
5、將新的皮帶輪插入定位孔中,確坦叢保與安裝位置准確對齊。
6、按照廠家建讓擾櫻議的扭力要求,將螺栓旋緊。

3. 路虎極光2.0t風扇皮帶怎麼裝

松開螺絲移動電機,取下皮帶換上新的皮帶即可。

風扇皮帶主要是連接曲軸皮帶盤、水泵皮帶盤,以及發電機皮帶盤的。目的是以曲軸的動力帶動冷卻系統抄的水泵、風葉及充電用的發電機。如果風扇皮帶斷裂了,汽缸體內的冷卻水即刻會停止循環,汽缸外表及水箱也因缺少風扇的冷卻,會引起引擎過熱。

同時,發電機停止運轉,電瓶無法補充電流,汽車行駛不了多久就會因電瓶無電導致引擎無法點火而停止世段運轉。要是夜間行駛,加上開燈所耗百用的許多電,汽車行駛距離會更短。因此,沒有風空返友扇皮帶,汽車是無法繼續行駛的。

(3)路虎極光發動機皮帶怎麼拆卸擴展閱讀:

皮帶傳動是用張緊的(環形的)皮帶,套在兩根傳動軸的皮帶輪上,它依靠皮帶和皮帶輪張緊時產生的摩擦力,將一軸的動力傳給另一軸。皮帶轉動可用於兩軸(工作機與動力機)之間大距離傳動。由於皮帶有彈性,可以緩和沖擊、減少振動,傳動平穩,但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數斗槐的比值)。

傳動件遇到障礙或超載時,皮帶會在皮帶輪上打滑,因此可防止機件損壞。皮帶傳動簡單易行,成本低,保養維護也簡單,還便於拆換。但由於皮帶在皮帶輪上打滑,所以皮帶傳動的機械效率低,而且皮帶本身耐久性也較差,使用久了會逐漸伸長,因此應隨時調整。

4. 16年路虎攬勝發電機皮帶張緊器怎麼拆

1、首先將起動機拆掉用專用工具卡住飛輪。
2、其次將前邊的曲軸輪拆掉。
3、最後安裝前需要將所有正時工具全部安裝到位,確保正時正確然後才能將新的曲軸輪上緊就可以拆下張緊器。

5. 路虎神行者2 3.2皮帶輪怎麼拆下來

拆皮帶輪是沒有妙招的,發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜,必須到4s店專業人員進行拆卸,需要使用專用工具。曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。


汽車皮帶是橡膠製品有一定的使用壽命:

時間長了會有磨損且容易老化,需要定期更換。正時皮帶,使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同,新車可以適當延長,如果未能及時更換,正時皮帶會老化甚至斷裂,從而影響汽車的使用,造成發動機故障。

正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。



6. 路虎發現3汽油發動機曲軸皮帶盤拆不掉

把每一個輪的擾明咐皮帶拆掉,注意正時,注意對點,慢慢來。
曲軸皮帶輪拆卸方法如下。
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉,用十字起子槐攜把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機,拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪,同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓緩純,此時皮帶輪應該可以輕松取下。