『壹』 帶輪是標准件么
一、是標准件。
1.首先，標准件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標准化，並由專業廠生產的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標准化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標准化緊固件。 國內俗稱的標准件是標准緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業標准件，如汽車標准件、模具標准件等，也屬於廣義標准件。
2.而帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
『貳』 橡膠v帶是什麼用途
V帶即V形膠帶，是一種獨特的傳送帶，是一種用於傳遞力和物品運輸的機械設備。其安裝容易、佔地面積小、傳動效率高和噪音小等優點，主要就是機械傳動中使用。
按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等；按帶體結構可分為包布式V帶和切邊式V帶；按帶芯結構可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。主要應用於電動機和內燃機驅動的機械設備的動力傳動。
V帶是傳動帶的一種。一般工業用V帶有普通V帶、窄V帶和聯組V帶 。
工作面為與輪槽相接觸的兩側面。
維護
1、定期檢查三角膠帶張緊度時進行調整後仍滿足不了規定要求，必須更換新三角膠帶。更換時在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換，否則由於新舊不同，長短不一，使三角皮帶上的載荷分布不均勻，造成三角皮帶的振動，傳動不平穩，降低了三角皮帶傳動的工作效率。
2、使用中，三角皮帶運行溫度不應超過60℃，不要隨便塗皮帶脂。如發現三角皮帶表面發光，說明三角皮帶已經打滑，要先清除皮帶表面的污垢，再塗上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水，不要用冷水和熱水。
3、對於各種型號的三角皮帶，不宜塗松香或黏性物質，也要防止污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶，縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油，否則會打滑。
4、三角皮帶不用時要保管好，應保存在溫度比較低，沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方，以防止其變質。
『叄』 如圖所示，電機上面有個輪，那叫什麼輪很好奇想知道，那橡皮帶上又沒齒，為什麼帶動風葉時不會打滑呢
這是最簡單的傳動式冷卻風扇。它是通過電機皮帶槽輪和三角皮帶，帶動風扇。由於三角皮帶斷面呈梯形，它是依靠三角皮帶兩側通過摩擦力的傳動帶動風扇。
『肆』 機床皮帶輪邊緣的凹槽的作用
我不明白你說的是皮帶槽還是齒輪皮帶的齒，皮帶槽直接切出來，要是齒輪皮帶的齒要用銑床做，或者專機
『伍』 電機皮帶有多少種，型號怎麼分類
傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶） 三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。 三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。 國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度 同步帶分類 同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類， 弧齒又有三種系列：圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒（R系列)。 梯形齒同步帶 梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型（代號DA)和交錯齒型(代號DB〕。 梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節距制和模數制。我國採用節距制，並根據ISO 5296制訂了同步帶傳動相應標准GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。 弧齒同步帶 弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載後，應力分布狀態較好，平緩了齒根的應力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉。 弧齒同步帶耐磨性能好，工作時雜訊小，不需潤滑，可用於有粉塵的惡劣環境。已在食品、汽車、紡織、制葯、印刷、造紙等行業得到廣泛應用。
『陸』 常用的三角皮帶有哪幾個型號主要區別是什麼
常用的三角皮帶有O，A，B，C，D型。
主要區別為：
1、每一個型號斷面尺寸不同：
A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；
B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10．5MM；
C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13．5MM；
D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21．5MM，厚度為19MM；
O型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25．5MM。
2、尺寸不同：
對應尺寸（寬＊高）：O（10＊6）、A（12．5＊9）、B（16．5＊11）、C（22＊14）、D（21．5＊19）。
3、不同直徑范圍下的皮帶輪槽角度數不同：
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；
D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
(6)皮帶輪槽配件叫什麼擴展閱讀：
三角帶構成部分的作用：
1、包布層，平紋膠帆布，通俗點說就是全棉帆布和滌棉帆布的合稱。這種布做好後還要斜截成45°才能稱之為包布層。包布層因為其材質是布質的，有較好的伸縮和摩擦性能，存在可以保護其部分的磨損、浸蝕，從而增強整個三角帶的挺括效果。
2、伸張層，其材質主要是膠料，這種膠料的伸張性能和彈性較好。三角帶在運轉過程中，容易產生拉伸應力，伸張層可以承受這種拉伸應力從而保護強力層。
3、強力層，其材質可以分為聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩、浸膠簾子布等不同種類。強力層被比喻為三角帶的骨架，因為是整個三角帶運轉中受力較大的部分。
4、緩沖膠。在強力層的周圍，有較好的粘附強度，且可以固定帶芯。如果三角帶在運轉速度較高的話可以產生動態剪切應力，這種動態剪切力可以被緩沖膠吸收。
5、壓縮層，其材質的耐彎曲、疲勞性能較好，可以承受壓縮應力，從而保證三角帶具有較好的剛度和彈性，提高三角帶傳動效率。
『柒』 GB/T1171皮帶是什麼意思
三角皮帶(也叫V帶)是標准件,由專業工廠生產,對於三角皮帶,按其截面尺寸的大小,原標准分為O、A、B,C、D、E,F七種型號,新標准分為 Y、Z,A,B、C、D、E,七種型號,其截面尺寸依次增大。 常用的三角膠帶為Y、Z、A、B四種型號。更換的三角膠帶應與皮帶輪槽的型號一致,且所更換三角膠帶的長度和原來使用的三角膠帶應與設計要求的長度相等(三角膠帶的型號及內周長度均壓印在膠帶外面,選擇時要仔細觀察。選用時要根據功率和皮帶輪槽的尺寸選擇不同型號的三角皮帶。 2850為長度
『捌』 連接機床變速箱軸和皮帶輪軸的（離合器聯軸器）學名是什麼怎麼個工作原理
這是一個離合器，箭頭位置是勾頭鍵，鍵是負責控制帶槽的滑塊來壓緊離合器的，離合器在放鬆狀況時，鍵處於滑塊的孔內「（圖中的狀態是放鬆時的情況），離合器壓緊狀態時，鍵的勾頭在孔的端面使滑塊不能自行放鬆。
『玖』 如何正確裝配帶傳動機構
帶傳動是常用的一種機械傳動，它是依靠張緊在帶輪上的帶與帶輪之間的摩擦力或嚙合來傳遞運動和動力的（圖9-43）。帶傳動具有工作平穩、雜訊小、結構簡單、製造方便及能過載保護等優點，適用於兩軸中心距較大的傳動。帶傳動分為三角帶傳動、平帶傳動和同步齒型帶傳動等，其中，三角帶傳動在草坪機械中應用廣泛。
圖9-49 檢查皮帶的張緊力