Ⅰ 正時皮帶更換前兆，正時皮帶怎麼判斷該換
一般來說車輛行駛6萬公里到8萬公里就要更換正時皮帶，要不然使用時間較長，就會出現老化現象，老化很容易造成正時皮帶斷裂、硬化等問題，對於發動機會有較大的影響。接下來就來講解一下正時皮帶更換前兆是怎麼樣的。正時皮帶更換前兆：
1、觀察正時皮帶的邊緣，要是發現正時皮帶的邊緣有發白或者起毛現象，然後用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更換了；
2、觀察正時皮帶表面，要是發現有明顯的裂紋，就要及時更換；
3、用手觸摸正時皮帶上下兩面的時候，要是感覺到正時皮帶的表面比較粗糙，並且起毛了，就說明該正時皮帶已經出現老化現象；
4、用手擰一下正時皮帶，要是正時皮帶能被輕易地扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉長了，就有可能導致跳齒影響正時，要及時更換。
正時皮帶斷了之後，發動機在運行時，點火系統以及氣門在運轉的時候會出現異常，活塞會因為慣性而出現上下運動，但是氣門的開閉已經停止了，那麼在燃燒室內活塞就很有可能跟氣門發生碰撞，造成氣門被頂的現象，嚴重的時候氣缸蓋還會被撞出個洞。這種時候發動機要不然就需要大修，要不然就是報廢了。車主就要及時去判斷正時皮帶要不要進行更換。
更換正時皮帶的時候一定要到大型、正規的維修店進行，並且更換的正時皮帶的質量一定要好。車主如果購買到雜牌或者是不知名品牌生產的正時皮帶，可能還沒有達到更換周期就出現斷裂情況。正時皮帶斷裂很有可能會造成發動機損耗，所以在更換正時皮帶的時候，寧願到4s店或者大型的維修店進行更換質量好的正時皮帶，也不想到小型維修店更換便宜的正時皮帶。雖然在4s店或者大型維修店更換的正時皮帶的費用會貴一點，但是質量有保障，車主的安全也會有所保障。
更換正時皮帶也是要看技術的，更換完成之後一定要去檢查正時皮帶是不是安裝到位了。有些車主安裝完之後，車輛會出現抖動、噪音等問題。一般來說都是因為在安裝的時候不當或者潤滑油不足，才會出現這樣的情況，車主一定要及時解決。
Ⅱ 正時皮帶怎麼判斷該換了如何檢查正時皮帶的好壞
建議您檢查後選擇更換。這就是為什麼建議您檢查並更換正時皮帶，看看它能使用多久。正時皮帶的壽命維護手冊上有明確規定，橋孫一般是3年或6萬公里。當然，部分車型更換里程為6-10萬公里，也有終身免維護的正時皮帶或鏈條。在這里，只有太多的糾結，只有需要更換的橡膠帶。我們可以按照保養手冊給出的更換建議來更換，但我建議最好的更換周期還是自己把握。因為正時皮帶是橡膠材質的，所以在使用過程中會因為溫度問題而出現不同的使用周期。簡單來說，經常低溫傳動的同步帶和高溫傳動的同步帶，最終敏慎鏈壽命會不一樣。什麼是正時皮帶？正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。我如何知道我的同步帶需要更換？我不會建議你定時換同步帶(這個之前已經提過了)。如果我們想知道我們的同步帶什麼時候更換，我們需要做的就是在特定的時間檢查我們的同步帶。建議檢查時間為:5萬公里前幾乎不檢查，5萬公里後定期檢查。檢查時間和里程根據正時皮帶的使用情況確定。一般檢查時間為10000km或20000km，檢查方法如下。檢查正時皮帶。由於同步帶是橡膠材質，長期使用後會出現變硬、開裂、起皮、脫落、松動、纖維鬆散等問題。如果發現這些問題，應及時更換或調整，以免造成正時皮帶斷裂，最終給發動機帶來不可逆的損壞。1.直接用手摸正時皮帶，用手摸上下兩邊。如果你覺得正時皮帶表面粗糙模糊，那麼證明皮帶已經逐漸老化，可以根據你的需要進行更換；2.用手機的閃光燈照亮同步帶。如果正時皮帶邊緣模糊或發白，用手擦不掉，那就趕緊更換；3.用手感受一下正時皮帶的韌性。如果同步帶硬如冰棍，很可能是硬化了，需要更換；4.用手機的閃光燈照亮同步帶的表面。如果發現有明顯的裂紋，要迅速更換。5.用兩個手指夾住正時皮帶。如果很容易捲曲，證明正時皮帶鬆了。您可以調整張緊輪。檢查時要注意兩點:一是檢查前一定要燙；第二，傳動帶不同於附屬裝置，容易看到和檢查。有些正時皮帶藏在蓋子里，需要拆開才能看到。具體方法在網上找(很簡單)。如果正時孝判皮帶有故障，通常會有徵兆:如發動機無力、異響、無法啟動或長時間啟動等。總結一下汽車保養，我們還是建議您多學習，多檢查，這樣會省很多錢。錢不是大風刮來的，我們只要去看看就行了。省下來的錢不買幾只雞補補嗎？
Ⅲ 長安新豹正時皮帶怎麼調長短
（1）通用原則：找准曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線，將位置對准（時規皮帶、時規鏈）。
（2）分電器（根據車型排放）：將第一缸活塞搖轉至「壓縮行程」終了位置（可參照飛輪標志或以正時齒蓋的固定螺釘來確定。分電器偏中心的凸起部分應與偏中心的凹進部分正確「嵌接」，此即為點火正時位置），此時分電器凸輪所處位置應剛好將觸點頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。
Ⅳ 正時皮帶自己怎麼檢查
正時皮帶是橡塑製品，使用時間久了非常容易脆化破裂，會影響掘歲閉到車輛發動機的運行。因此，必須按時檢查維護保養。那正時皮帶自身怎麼檢查呢？下邊就來一起看看吧。
正時皮帶的查驗
1、先切斷電瓶負級電判裂纜線，再斷掉其正級電纜線。
2、拆卸直流電動機的電線插頭，隨後從汽缸蓋緊拆下發動機整車線束，拆下汽缸蓋罩。
3、拆下正時皮帶上罩。
4、反方向旋轉發動機曲軸皮帶輪，查驗皮帶是不是有裂縫或有汽車機油、冷凍液的污垢，若有雀此應徹底消除；查驗皮帶齒型有沒有損壞，必需時進行拆換。
正時皮帶的松緊度很重要，假如過緊，造成抗拉力過大，非常容易破裂，會危害皮帶的使用壽命；假如皮帶太松，會造成異常響聲，並且非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會導致頂氣缸，進而損害發動機。
正時皮帶需調至最好松緊度，能夠根據六角匙調整。當皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉九十度，發動機一切正常運行一樣響時，即是最好松緊度。
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Ⅳ 正時皮帶自己怎麼檢查，正時皮帶最佳松緊度
正時皮帶是橡膠製品，使用時間久了容易老化斷裂，會影響汽車發動機的運轉。所以，需要定期檢查維護。那正時皮帶自己怎麼檢查呢？下面就來一起看看吧。正時皮帶的檢查
1、先斷開蓄電池負極電纜，再斷開其正極電纜。
2、拆開交流發電機的電線插頭，然後從汽缸蓋上拆下發動機線束，拆下汽缸蓋罩。
3、拆下正時皮帶上罩。
4、逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。
正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。