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貨車發動機皮帶聲音大是怎麼回事

發布時間: 2023-12-03 14:42:25

❶ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事

發動機皮帶異響的原因如下:

1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑。

2、傳動皮帶松動、老化。

3、帶動的附件負荷較大。

4、機油供給不足,導致正時鏈條得不到及時潤滑。

5、過度磨損導致皮帶表面的摩擦系數較低。

6、皮帶輪表面沾有污垢。

7、使用過的皮帶反向安裝。

汽車發動機簡介

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟性能和排放性能都比汽油機好。

❷ 發動機皮帶異響怎麼回事,如何解決

如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎,而這種是發動機皮帶問題所發出的異響,因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化,或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松,出現的摩擦異響、皮帶打滑等,如果出現類似的「滋滋」異響,那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪,如發動機正時皮帶,發電機皮帶、循環水泵皮帶,空調皮帶,助力泵皮帶等等,而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時瞎罩候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶,或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以磨渣鬧了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油,如果是發電機皮梁睜帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑,發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
如果我的回答對您有所幫助,記得點亮採納哦,謝謝啦!

❸ 汽車皮帶發出的吱吱聲,怎麼回事

汽車皮帶發出的吱吱聲是因為皮帶太松、老化或者是張緊輪失效。

當皮帶太松、老化或者是張緊輪失效就會導致發出吱吱的聲響,車主一定不要忽略了這個問題,當車輛皮帶太松的時候,發動機會出現嚴重的叫聲,其次張緊輪失效也會使皮帶無法完全貼合在正時齒輪上,會對發動機造成非常大的影響,因此要找到解決的辦法。

這時可以嘗試通過調節張緊輪或者是更換皮帶來進行解決,在得到解決後,發動機運轉平穩了,這種異響就會自動消失。雖然說皮帶吱吱響不是大問題,但是一樣需要及時的去解決,在平時要定時的去更換老化的正時皮帶,這樣在很大程度上就可以避免這類問題的發生。

汽車皮帶如何保養?

1、磨損以及老化

首先車主應該觀察皮帶的老化以及磨損狀況,若是磨損比較嚴重或是老化程度比較高,那麼應該及時進行更換,繼續使用可能會造成非常大的安全隱患,同時也會給車主的正常生活帶來影響。

2、張力不足

經常會出現皮帶打滑的現象,若是皮帶沒有損壞的情況,那麼一般就是皮帶的張力過小,需要進行反省,可以用拇指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,假設皮帶的壓下量在10mm左右,則認為皮帶張力敲適合。

假設壓下量過大,則認為皮帶的張力缺乏。假設皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。但是這里一定要注意就是皮帶的張力也不能過大,過大的張力會給部件造成一定的損壞作用,因此合適的張力是非常有必要的。

3、注意事項

若是汽車皮帶出現老化或是損壞嚴重的情況,那麼小編建議去汽車維修店進行更換,保證最為合適的張力是非常重要的,否則汽車部件不能正常的工作。皮帶磨損嚴重,皮帶與皮帶輪的接觸面積銳減,因此容易出現斷裂的現象。

❹ 汽車皮帶異響怎麼回事

汽車皮帶出現團襪異響的原因是:

1、正時皮帶與正時蓋摩擦發出的聲音。大多數情況下,在熱車中也會出現,只要聲音不大,就可以忽略它,它也不會影響皮帶的壽命;

2、傳動皮帶老化會引起車輛啟動「嘎吱」聲,因為傳動皮帶的主要成分是橡膠,特別是在冬季,塌雹激橡膠會變硬變脆,摩擦系數降低;

3、如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」聲。皮帶肆扒是橡膠的,老化後摩擦會下降,不能很好地傳遞動力,會產生打滑現象。

❺ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事

車輛正時皮帶是汽車發動機 配氣機構 的主要構件之一,它承擔把發動機曲軸的驅動力傳輸到配氣機構使車子得到一切正常運行。堅信許多朋友們都遇到過正時皮帶異響的難題,盡管車子運作沒有遭受太大危害,可是皮帶傳出的吱吱作響異響確實是太煩了。

車輛皮帶異響怎麼解決?

皮帶發生異響得話我們可以試著根據調整張緊輪或拆換皮帶開展處理。正時皮帶在運用一段時間以後會松垮,當正時皮帶沒法徹底迎合傳動齒輪的情況下,製冷機運行就會發生比較嚴重的嘯鳴叫聲。當柴油發動機運行穩定以後,這類異響就會全自動消退。實際上這都不是什麼太大難題的常見故障,只須要定期拆換衰老的正時皮帶,就能在較大水平上防止這些難題。

汽車發動機皮帶吱吱響是什麼原因?

皮帶異響有可能是皮帶很松、皮帶脆化或張緊輪無效所致使的。當車子皮帶很松時汽車發動機就會發生較為嚴重的嘯鳴叫聲,次之張緊輪無效會使皮帶沒法徹底迎合正時齒輪,這時也會造成 這些情況發生。必須特別注意的是,大家千萬別在正時皮帶上加入很多潤滑脂,那樣反倒會使情況更為比較嚴重。

正時皮帶和正時皮帶是啥?

實際上 主要是生產製造的材料和技術不一樣因此 才分成正時皮帶和正時皮帶。正時皮帶應用硫化橡膠做成,工作中的時候更為清靜穩定,可是其缺陷也是耐用度和硬度不高,必須定時拆換。而正時皮帶則由金屬材料做成,抗壓強度高些,可是運作起來雜訊很大並且不利車子輕量。現階段絕大多數車系都選用正時皮帶。

❻ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事汽車皮帶異響怎麼解決

汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一,它負責把曲軸的動力傳遞到配氣機構使車輛得以正常運轉。相信很多朋友都遇到過正時皮帶異響的問題,
雖然車輛運行沒有受到太大影響,但是皮帶發出的吱吱異響實在是太煩人了。
汽車皮帶異響怎麼解決?
皮帶出現異響的話我們可以嘗試通過調節張緊輪或更換皮帶進行解決。正時皮帶在使用一段時間之後會變松,當正時皮帶無法完全貼合齒輪的時候,冷機啟動就會出現嚴重的嘯叫聲。當發動機運轉平穩之後,這種異響就會自動消失。其實這都不是什麼太大問題的故障,只需要定時更換老化的正時皮帶,就能在很大程度上避免這種問題。
發動機皮帶吱吱響是怎麼回事?
皮帶異響有可能是皮帶太松、皮帶老化或張緊輪失效所導致的。當車輛皮帶太松時發動機就會出現比較嚴重的嘯叫聲,其次張緊輪失效會使皮帶無法完全貼合正時齒輪,此時也會導致這種問題出現。需要注意的是,我們千萬不要在正時皮帶上添加大量潤滑油,這樣反而會使問題更加嚴重。
正時皮帶和正時鏈條是什麼?
其實主要是製造的材質和工藝不同所以才分為正時皮帶和正時鏈條。正時皮帶使用橡膠製成,工作起來更加安靜平穩,但是其缺點就是耐用性和強度不高,需要定期更換。而正時鏈條則由金屬製成,強度更高,但是運行起來噪音較大而且不利於車輛輕量化。目前大部分車型都採用正時皮帶。

❼ 汽車皮帶異響怎麼辦 汽車皮帶異響的解決方法

汽車本身就是易損耗品,在日常的頻繁使用中出現一些問題是難免的,其中汽車皮帶異響相信有的車主朋友們遇到過,那麼這種汽車皮帶異響是什麼原因呢,汽車皮帶異響怎麼辦呢,下面就一起來看看吧。

汽車皮帶異響是什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了,出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度,因為皮帶打滑就會產生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長,打滑更嚴重,進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶,基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

汽車皮帶異響怎麼辦

判斷發動機皮帶異響的方法

步驟一、如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象,一般都是皮帶松動了或者是質量不好了,所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶,不能判斷具體是哪根皮帶的問題,我們可以先啟動車子,然後往皮帶上倒點水,如果出現異響消失的話,就說明是這根皮帶有問題,我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響,用水澆就是增加其粘性,實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態,這就是皮帶澆水的原理。

步驟二、我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響,可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題,那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響,那可能就是發動機皮帶出現問題,我們可以一個個逐步排查。

發動機皮帶異響故障判斷解決方法

1、發動機皮帶吱吱作響

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現,有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

皮帶發出吱吱響聲,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。

大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成,它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那麼皮帶大概拉伸得過長,應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上,在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異,最好更換皮帶。

2、發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音,但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上,那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上,那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件(如發電機、轉向輔助泵等),看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失准。

皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致刺耳噪音,所以如果汽車使用在比較臟的環境中,檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

就拿正時齒輪皮帶來說,安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修時把正時齒輪皮帶安裝時裝反了,當皮帶運轉時就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。

試著把皮帶的安裝方向顛倒過來,看看故障是否消失。

3、發動機皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著發動機轉速的提高而增大,通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。

藉助聽診器,可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶,用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲,不要猶豫,更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是:每次更換輔助傳動配件的零件,一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。

如果隨著發動機轉速的升高,連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲,表明相對應的軸承將很快失效。

4、發動機皮帶隆隆聲

隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音,尤其在輔助機構傳動系統運作時,當發動機達到一定轉速時,噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

汽車還在質保期內發動機皮帶異響的話,建議您盡快與4S店溝通,通過協 商 進行維修,一旦超出質保期,可能需要自費維修,發動機皮帶屬於汽車損耗品要定期更換,有些車型更換發動機皮帶非常復雜車主最好到修理廠或者4S店進行更換。

@2019

❽ 汽車啟動後,發動機有皮帶吱吱吱的響聲,這是哪裡出現問題了

汽車啟動之後發動機有皮帶吱吱吱的響聲,這很有可能是因為皮帶磨損老化,發動機或方向助力泵漏油產生打滑現象,溫度變低所導致。


社會經濟發展越來越快,人們的生活質量也在不斷的提高,人們在駕駛車輛的過程中就必須要了解車輛的情況,如果發動機皮帶吱吱吱的作響的話,一定要及時引起重視,前往當地的4S店進行修理,這樣才可以更好的防患於未然。

溫度過低導致發動機出現吱吱吱的響聲

皮帶大部分都是由橡膠製成,如果溫度過低的話,橡膠也會變硬,在冷車時也會出現異響,如果想要避免這種情況,可以選擇噴塗潤滑類的物質,這樣可以更好的避免異響的產生,希望每個人在生活中都能夠了解自己的車輛,一旦產生問題及時進行修復。