怎麼斷定是皮帶發出的嘰嘰聲

Ⅰ 請問，汽車空調皮帶怎樣才算是鬆了呢駕駛室內有吱吱聲

通常情況下汽車發動有吱吱聲是風扇皮帶過松引起的，應該檢查風扇皮帶，空調皮帶的松緊度。另一種情況是汽車發動後吱吱聲依然存在，這個一般是軸承發響的聲音，應該檢查發電機軸承是否有了間隙，是否缺油。一般來說保養發電機軸承後這個聲音都會消失

Ⅱ 皮帶異響是什麼原因

因斗派為皮帶在發電機上打滑皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化。信銷檔其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足。以下是皮帶的(2)怎麼斷定是皮帶發出的嘰嘰聲擴展閱讀：1、解決方法滑亂：調整皮帶張緊輪的張緊力如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性與皮帶輪之間的摩擦力降低。這種情況只能更換皮帶。2、調節：皮帶太松打滑異響太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。

Ⅲ 汽車皮帶吱吱響是什麼原因

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

汽車皮帶吱吱響怎麼回事

解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。

要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油。如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑。

發電機如果是正常的,可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。

Ⅳ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事皮帶嘰嘰響是怎麼解決

Ⅳ 汽車皮帶異響是怎麼回事

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

判斷發動機皮帶異響的方法：

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

Ⅵ 早上熱車的時候皮帶異響，像是磨什麼東

懷疑還是皮帶摩擦的聲音。建議做如下檢查：

• 檢查皮帶的撓度，是否存在過松或過緊的現象；過松容易打滑，也就是發出嘰嘰的尖銳摩擦音，過緊則容易導致皮帶輪主軸變形。

• 檢查皮帶本身有無破損。如果皮帶表面的橡膠破損，露出內部的簾線時摩擦也可能發出異響，這種情況下應立即更換皮帶，以免皮帶意外斷裂造成發動機工作異常受損。

• 也可以在皮帶接觸面上撒松香粉，增大皮帶的摩擦力試試。在我們南方來說，通常這種嘰嘰的尖銳摩擦音多半出現在冷車的時候（因為冷車橡膠比較硬），如果是在高寒的山區或北方，有可能熱脹冷縮系數較大，熱車後溫度上升，皮帶因熱脹長出一小截來之後，就容易出現打滑現象，也會異響。

• 更換皮帶不要一味圖便宜，建議選擇原廠的或橡膠材質比較柔軟，用手不易拉長的；如果一定要選購第三方廠家的產品，建議選擇知名度較高的廠商產品。

Ⅶ 汽車皮帶異響是什麼聲音

汽車皮帶的異常噪音有很多種，不同的噪音代表不同的故障。皮帶分別嘎吱作響的聲音；發動機皮帶的長時間尖叫或刺耳噪音；發動機皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、轟鳴聲或唧唧聲；發動機隆隆作響。

1.發動機皮帶吱吱作響。

這是因為皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑。一般在發動機轉速變化較快時會出現，有時皮帶驅動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉。

皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數已經大大降低，並且已經過度磨損。如果車輛裝載時有噪音，不妨觀察其中一條傳動帶，會發現皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或彈性會異常增大。

大多數自動皮帶張緊器在皮帶張緊器底部和張緊器臂之間的滑道上有一組皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成，指示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出此范圍，則皮帶可能拉伸過長，應該更換。在沒有自動皮帶張緊器的汽車上，用標准皮帶伸長測量尺在兩個皮帶輪中間進行測量。如果與標准值不同，最好更換皮帶。

2.發動機皮帶發出長時間尖叫或刺耳噪音

雖然滑輪表面沾有沙子等污垢或使用過的皮帶安裝反了，皮帶會發出長時間的尖叫或刺耳的噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當造成的。

如果噪音發生在長時間沒有駕駛的新車上，可能是由於原廠設備質量差造成的。檢查您認為可能導致故障的視覺組件。如果上述噪音發生在舊車上，那麼你應該考慮是否應該徹底更換其輔助驅動裝置的一些相關附件。仔細觀察可能已被精細更換的附件(如發電機、轉向輔助泵等)。)，並查看它們的安裝支架是否牢固，這也可能導致皮帶輪組件錯位。

皮帶輪和皮帶輪之間的灰塵或沙子也會導致刺耳的噪音，因此如果汽車在骯臟的環境中使用，請檢查所有皮帶輪的表面是否有灰塵。

以正時齒輪帶為例，安裝後應立即調整。這就是為什麼正時齒輪皮帶的旋轉方向應該標記。如果在其他維護過程中，正時齒輪皮帶顛倒安裝，當皮帶運行時，您會聽到尖銳刺耳的尖叫聲。

試著反轉皮帶的安裝方向，看看故障是否消失。

3.發動機皮帶發出嘶嘶聲、嘎嘎聲、轟鳴聲或唧唧聲。

持續發出嘶嘶聲或咔嗒聲，並隨著發動機轉速的增加而增加，通常意味著輔助旋轉機構的軸承缺油。

藉助聽診器，我們可以進一步聽到這些噪音。然後，拆下傳動帶，用手轉動懷疑有故障的零件。如果旋轉困難或聲音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，請毫不猶豫地更換軸承或相應的零件。但是需要注意的是，每次更換副變速器附件的零件時，不要忘記更換皮帶彈性輪和自動彈性裝置。

隨著發動機轉速的提高，持續的轟鳴聲逐漸變成嗚嗚聲，說明相應的軸承很快就會出現故障。

4.發動機皮帶的隆隆聲

隆隆聲是由皮帶振動引起的典型聲音，特別是當輔助機構的 傳動系統 運轉時，當發動機達到一定轉速時，雜訊會明顯增大。這種故障的原因通常是傳動皮帶太松，拉伸太長，或者皮帶張緊器和彈性輪損壞。

Ⅷ 發動機皮帶異響是什麼原因

發動機皮帶異響的原因如下：

1、因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

2、正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音，此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬－斷裂了會定壞發動機氣門，需要大修。

3、檢查是否存在機油泵損壞，導致機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時的潤滑，以至於導致發生異響。

(8)怎麼斷定是皮帶發出的嘰嘰聲擴展閱讀：

1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書。

2、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。

3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上。

Ⅸ 汽車皮帶發出的吱吱聲,怎麼回事

汽車皮帶發出的吱吱聲是因為皮帶太松、老化或者是張緊輪失效。

當皮帶太松、老化或者是張緊輪失效就會導致發出吱吱的聲響，車主一定不要忽略了這個問題，當車輛皮帶太松的時候，發動機會出現嚴重的叫聲，其次張緊輪失效也會使皮帶無法完全貼合在正時齒輪上，會對發動機造成非常大的影響，因此要找到解決的辦法。

這時可以嘗試通過調節張緊輪或者是更換皮帶來進行解決，在得到解決後，發動機運轉平穩了，這種異響就會自動消失。雖然說皮帶吱吱響不是大問題，但是一樣需要及時的去解決，在平時要定時的去更換老化的正時皮帶，這樣在很大程度上就可以避免這類問題的發生。

汽車皮帶如何保養？

1、磨損以及老化

首先車主應該觀察皮帶的老化以及磨損狀況，若是磨損比較嚴重或是老化程度比較高，那麼應該及時進行更換，繼續使用可能會造成非常大的安全隱患，同時也會給車主的正常生活帶來影響。

2、張力不足

經常會出現皮帶打滑的現象，若是皮帶沒有損壞的情況，那麼一般就是皮帶的張力過小，需要進行反省，可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，假設皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲適合。

假設壓下量過大，則認為皮帶的張力缺乏。假設皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。但是這里一定要注意就是皮帶的張力也不能過大，過大的張力會給部件造成一定的損壞作用，因此合適的張力是非常有必要的。

3、注意事項

若是汽車皮帶出現老化或是損壞嚴重的情況，那麼小編建議去汽車維修店進行更換，保證最為合適的張力是非常重要的，否則汽車部件不能正常的工作。皮帶磨損嚴重，皮帶與皮帶輪的接觸面積銳減，因此容易出現斷裂的現象。