A. 2006年本田思域1.8發電機皮帶怎麼繞
1、首選要將發電機主輪軸擰松，方便纏繞發電機皮帶。2、之後將發電機的兩個輔輪向外拉伸，方便皮帶纏繞。3、之後將發電機惰輪位置調整好，方便皮帶繞過惰輪走線。4、之後將皮帶線纏繞到惰輪上。5、之後再將皮帶穿過兩個輔輪，使用板子撬動惰輪方便皮帶走線。6、之後再安裝上電機外殼，這樣皮帶就走好線了。
B. 2014年黃海皮卡發動機號1388660風扇皮帶怎麼繞
請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。
C. 江鈴福特全順發動機皮帶安裝圖江鈴福特全順發電機皮帶繞法2017年福特全順發電機皮帶繞法示意圖
安裝江鈴全順皮帶，先將凸輪軸上面的皮帶齒輪安裝上，再將曲軸上面的皮帶齒輪安裝上，具體的操作步驟如下：
1、先將凸輪軸上面的皮帶齒輪安裝上。
2、再將曲軸上面的皮帶齒輪安裝上。
3、將皮帶的漲緊器安裝上，先不要鎖緊漲緊器。
4、將皮帶安裝上。
5、安裝完皮帶之後，將皮帶的漲緊器鎖緊，就操作完畢了。
D. 09年波羅1.4那個發電機皮帶怎麼纏繞
09年波羅1.4那個發電機皮帶這樣纏繞:
（1）將曲軸沿發動機轉動方向轉兩圈。
（2）將定位銷以30N·m的力矩擰到氣缸體上並擰到底。
（3）將曲軸沿發動機轉動方向繼續轉動，直到限位位置。
（4）將凸輪軸固定工具插入到凸輪軸止點，用力擰灶豎塵緊螺栓。這時，凸輪軸固定工具應能夠很容易地安裝纖拆。
（5）如果凸輪軸固定工具無法安裝，則配氣相位不合格，需要按上述方法重隱禪新調整配氣相位。
E. 16年上汽躍進貨車皮帶斷了
題主是否想詢問「16年上汽躍進貨車皮帶斷了的原因」原因有老化、拉力不足。
1、老化：正時皮帶是一種易損件，隨著時間的推移和使用培派次數的增加，會逐漸老化失效，從而導致斷裂。
2、拉力不足：正時皮帶需要一定的張力才桐手能正常工作，如果張力不足，會導致皮帶鬆弛、打局中嫌滑、斷裂等問題。
F. 11年2.4l索蘭托發電機皮帶怎麼繞
11年2.4l索蘭托固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
G. 17年江淮瑞鈴發電機皮帶怎麼繞
可以從這個地方查到17年江淮瑞鈴發電機皮帶怎麼繞。
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應降低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
H. 13年索蘭托發電機皮帶怎麼繞
1、首選將發電機的主輪軸擰松，方便皮帶安裝，將發電機的主輪軸位置校對正確，使主輪軸凸出的位置對准外面，發電機的兩個惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞。
2、其次將發電機皮帶套到發電機主輪軸上，使用扳手將發電機的主輪軸固定好。
3、最後再將發電機皮帶淘到發電機的從輪上。