❶ 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑有幾種情況：皮帶過松，這種情況只需通過張緊輪張緊，使皮帶撓度符合要求即可。張緊力度不宜過大，防止皮帶輪軸橫向變形。皮帶與皮帶輪磨損過大，表面過於光滑，摩擦力不足；這種情況可以撒松香粉增大摩擦力，如無好轉則需要更換皮帶及皮帶輪。潤滑劑污染。這種情況下只需清洗干凈皮帶及皮帶輪上的潤滑劑即可。
❷ 皮帶打滑是什麼原因
皮帶打滑的原因是多方面的，下面說下原因和解決方法：
(一)初張力太小，T2值不夠，造成皮帶打滑。這種情況一般發健在起動別。解決的辦法是調整收緊裝置，加大初張力。
(二)滾筒同皮帶的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多半是膠鉗上有水份，或井下太潮濕。可以加些松香粉末在滾筒上。但要注意只好不用於投，而用鼓風設備(如皮老虎、壓縮空氣噴入器等)吹入，免發生人身澎故。打消情況嚴重時，可在地面搭棚及井下覆蓋來解決水落在皮帶上的問題。
(三)機尾滾筒鈉展損壞不轉或上下托勒拙承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機昆浮生太多，靠機昆附近的下托輥被物料埋沒；或是清掃器掃出的塵物沒有及時運走，堆至下麵皮帶以上，使空載段帶煤太多造成皮帶打沿。
(四)皮帶弛度過大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑。
除了初張力不夠之外，皮帶打滑是一種白動保護件能，可防止皮帶的損壞和撕破。並下順幅皮帶機打滑，往往是由於機尾或途中裝載點被浮煤堵死所致。並下溜於裝載站，在入皮帶口處，也經常造成浮煤卡死皮帶現象。所以，發生皮帶打沿應先從機尾檢查起，一宣檢交到機頭，才能確定是否初張力不夠。
(五)正常情況下，要慢速起動才不易打滑。使用鼠籠型電動機，可以點動兩下再啟動，能有效克服打滑現象。
(六)皮帶的最大張力過大，相應的松達張力也要大。孕滾筒傳動打滑就比雙滾筒多。所以採用多滾筒傳動方式較能克服打滑現象。
(七)皮帶的荷重過大，超過電動機能力
所以要克服打滑現象應首先找出打滑原因子以求得根本解決：也必然打滑。在誅榴皮信機上尤為顯著。對症下葯。但從設計上則應從以下幾方面著手以求得根本解決：
(a)傳動滾筒圓周力要大於總阻力15—20％，降低摩擦系數M值；使用大r6包角；增加傳動滾筒的v值。
(b)採用多滾筒傳動，減少皮帶最大批力，使松邊張力減少；加大滾簡直徑降低速比。
(c)收緊裝置的初張力，能隨負載大小而變化。報J。使用液壓、重返式收緊裝置，保證最小的初張力。又可隨時調節運轉時的最大張力。
❸ 皮帶打滑有什麼好方法
問題一：防止皮帶打滑常用的方法？ 應該可以!摩擦力只跟粗糙程度有關~如果把它張緊,它的分子結構空間面積增大,粗糙也有一定的增大~~~
問題二：皮帶打滑有什麼好方法 表面的? 用進口? 出廠時讓供應商打死毛面 增加摩擦力 用幾個月後如果打滑可用酒精 或松香水擦洗帶面 如果帶子過長打滑的話該考慮更換帶子了 希望能幫助到你
問題三：轎車皮帶打滑有什麼好方法 換皮帶
問題四：皮帶打滑的原因有哪些？該如何處理 皮帶老化或皮帶漲緊輪過松『跟換皮帶或調節皮帶漲緊輪-
問題五：什麼是打滑?打滑對帶傳動有何影響 針對帶傳動來說，打滑無非就是帶的緊度不夠，主動輪的轉速和動力不能完全傳送至被動輪，出現了帶與輪之間的滑動摩擦。帶傳動出現打滑直接影響到動力的傳遞，使被動輪帶動的設備得不到足夠的動力或無動力而影響機器正常運轉；而且，帶，很快會因滑動摩擦而毀壞。
一般，帶傳動裝置都有可調節裝置，使用中可隨時根據需要進行調整。
問題六：皮帶打滑怎麼辦？ 皮帶打滑以及凸段曲率半徑對皮帶輸送機都有一定的影響，成為輸送機設備使用企業的經常對其頭疼的事情。那麼，這兩方面的故障究竟是怎樣導致的呢？有沒有什麼行之有效的解決措施呢？
1.皮帶打滑 皮帶輸送機的皮帶打滑一般有兩種情況：電機絞車張緊或者液壓張緊皮帶機的打滑以及重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑。 使用電機絞車張緊或者液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑現象時我們可以通過調節張緊的行程來增大其張緊力，但是，有時候會出現張緊行程不夠、皮帶永久變形的現象，這時我們就需要將皮帶截去一段重新進行鉚扣或者硫化。 有些企業則使用的是重錘張緊裝置的帶式輸送機，這類輸送機在皮帶出現打滑現象時可以通過添加配置來解決此問題，直到皮帶不再打滑為止。但是需要注意的是：我們也不能一味的添加過多的配置，而是要結合實際需要，否則就會使皮帶承受過多的張力從而導致盤皮帶使用壽命的大大縮短，引起其他的故障。
2.凸段曲率半徑對皮帶輸送機影響 皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶端面方向上的中部凸起，並且會使皮帶打折，疊起後再進入改向裝置後會加劇皮帶的損壞程度。這種現象主要是因為在皮帶橫斷面的中上部和外側的拉力懸殊。對於凸段皮帶運輸機應盡可能的增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角，這樣一來，就可以有效的減小凸段曲率半徑對皮帶運輸機的負面影響，而使皮帶運輸機更多的發揮其作用，提高生產效率。 皮帶運輸機是一種通用的機械設備，對各煤礦企業的生產有著很大的幫助，所以，在日常使用中我們需要定期的謹慎的對其進行保養和維護。
問題七：鋼鐵廠長皮帶打滑能有什麼好的處理方法 更換防滑皮帶，在皮帶的接觸面大方華瀝青，更換防滑頭輪、尾輪、中間增加配重等措施，都可以防止皮帶機打滑。
問題八：如何判斷皮帶在皮帶輪打滑 最簡單的方法就是聽聲音，在電器負荷比較大的時候，比如開大燈時候有比較尖銳的吱吱聲，就是發電機皮帶打滑，原地打方向或開空調的時候有聲音，就是助力泵或空調泵皮帶打滑！ 簡單測量，三角皮帶用手下壓 大概能下壓10-20MM左右比較合適，多楔皮帶 用手翻轉 大概剛好能立起來 比較合適 這只是比較粗略的檢測方法，具體要按裝配手冊搭配皮帶張力計來測量調整！
問題九：8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是______________，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶____________ 8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶（拉緊），使皮帶輪的壓力增大，從而增大它們之 間的（摩擦力）
9．甲乙兩物體，質量之比為 3：4，則它們所受重力之比為（Mg比mg等於M比m等於3比4），若 甲的質量為6 千克，則乙的質量為（8千克）。
如有不懂，歡迎追問！
問題十：冬天物料在皮帶上打滑怎麼處理 皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：隨著皮帶輸送機在工業、運輸業的廣泛應用，皮帶打滑成為皮帶輸送機經常出現的問題。本文為您提供了皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品。皮帶輸送機具有連續化、高效率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，維修容易，運費低廉等優點。由此可見，在工業生產運輸中皮帶輸送機起到了降低工程造價，節省人力物力的作用。但是皮帶輸送機皮帶打滑是工作過程中最讓人頭的問題之一，下面我們就來了解一下皮帶輸送機皮帶打滑解決方法有哪些？
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：
1.解使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機，在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2.解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機，出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
❹ 簡述皮帶運行中打滑的原因及處理方法有哪
皮帶打滑的原因
皮帶機在設計過程中，都要根據其輸送高度、輸送產量、輸送距離等對其進行嚴格計算，一般不會出現拉不動打滑的問題，一旦出現，可能由以下原因造成。
1.皮帶過松
皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
2.驅動滾筒的包皮損壞、脫落
當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
3.輸送量過大，超過設定符合
當符合過大超載時，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小於運行阻力，皮帶就會發生打滑。
4.皮帶壓死
當下料口的物料過多，嚴重失控時，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大於了牽引力。
5.中間托輥損壞阻力大
當較多中間托輥損壞不會自轉時，滾動摩擦便成了滑動摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。
6.機頭物料的堆積
當機頭排料不暢時，物料很快堆積，對膠帶上部也產生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。
7.異物對皮帶阻力
當入料部位有異物時，會把皮帶穿破，對皮帶產生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發生此類情況，不但損壞皮帶，也會造成阻滯打滑。
8.皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦
在皮帶嚴重跑偏時，可能與周圍零件產生干涉摩擦，比如導料槽、出料罩等，會產生摩擦阻力等。
9.尾部或中間滾筒損壞
當改向滾筒故障時，不能自由轉動，線速度低於皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。
❺ 車的皮帶打滑怎麼辦
車的皮帶打滑的解決方法是：1、在皮帶輸送機打滑時可添加配重來解決添加到皮帶不打滑為止；2、可調整張緊行程來增大張緊力；3、重新硫化或加大張緊行程；4、調整拉緊裝置加大初張力；5、及時檢修和更換尾部滾筒軸承。皮帶打滑會出現的現象有：1、會出現汽車無力上坡加不起油；2、沒有怠速或者怠速狀態發動機嚴重發抖加油時排氣管發出爆破聲並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩容易熄火主要的是加油門不暢通、加速無力。
❻ 汽車皮帶打滑的原因及處理方法
汽車皮帶打滑的原因及處理方法 怎麼處理汽車皮帶打滑汽車皮帶打滑，能調整就調整，不能調整就拉緊，不能調整就更換。汽車皮帶打滑通常是皮帶鬆弛引起的，所以只要拉緊就可以了。如果皮帶老化導致皮帶打滑，可以在調整好松緊後塗一些皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。現實中建議及時去專業汽修店或4S店，並向工作人員咨詢，以工作人員回復為准。長時間使用後，皮帶會扭曲扭曲數百萬次，容易導致皮帶嚴重磨損。這是正常現象。汽車皮帶有三種常見類型:正時皮帶、發電機皮帶和水泵皮帶。以前的車型用的是同步帶，現在的車型大多用的是正時鏈條。可以理解，正時鏈條是同步帶的升級版。正時鏈條為長效型，基本不需要更換。正時皮帶通常在8萬公里左右更換一次。如果正時皮帶在行駛中斷裂，氣門頂桿會彎曲，活塞頂部會凹陷，甚至氣缸蓋會被撞出孔。此時發動機基本報廢，即使不報廢也要大修。 @2019
❼ 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑一般是因為一下幾種原因：
皮帶馳度多大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑；
運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料；
滾筒同皮帶的摩擦力不夠，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求，造成打滑；
滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；
皮帶的荷重過大，超過電動機能力。
如果說運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場較大限度的乾燥，對施工環境作排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。
如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶荷重過大，施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力，進行保證滾筒的運轉強度，保證物料的告訴運轉。
以上原因均有可能導致皮帶打滑現象的發生，出現皮帶打滑怎麼辦呢？
皮帶打滑解決方案：
而增加滾筒與皮帶之間摩擦力最有效也是最常用的方式當屬冷硫化滾筒包膠。現場包膠處理的時候，需要滾筒包膠膠板與冷硫化較大配合使用。