A. 踏板摩托車前皮帶輪高手進
外面的片確實是可以不換的，那個是固定片，裡面的動片才是最容易磨損的片。
你說的低速大聲，應該是低速發動機轉速與車速對比偏高。不知道師傅放的是什麼油，如果是黃油，最怕它會甩出來到皮帶上，導致皮帶打滑。
我們在這里只能討論，需要拆開再檢查，1.皮帶上是否有潤滑油，2.皮速在怠速時的張緊度怎麼樣，3.珠子的重量是否太輕，導致離心力下降，變速推後了。
B. 摩托車漲緊器是干什麼用的
漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
作用
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
C. 請問發動機的減震皮帶輪有什麼作用
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A、既然您也知道是「減震皮帶輪」就應該知道了其主要作用了。
減振：為了減少因發動機工作時產生的沖擊振動，就在普通的全鐵皮帶輪上,在中間環形切開成內外兩個部分，在內外兩部分的中間（空隙里）填充上橡膠，也就是一橡膠層。這樣發動機的動力首先傳到皮帶輪內圈，再轉到中間層減振橡膠，再從減振橡膠傳到外圈。這樣，發動機的振動和響聲就會因橡膠「層緩」後在鐵質外圈得到減小。 從而降低了噪音和緩解了振動（沖擊力）。
B、傳動傳遞動力：將曲軸輸出的動力傳遞給壓縮機、方向助力泵、水泵、發電機。。等；
C、正時皮帶，將曲軸輸出的動力傳遞給凸輪軸，驅動正時系統。有部分帶有平衡軸的發動機，也是通過皮帶驅動平衡軸。
以上內容，僅供參考。。。。謝謝。。。。
祝好運。。。。
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D. 摩托車506080皮帶輪是不是通用
折506080的皮帶是不是通用的？這要看看跟什麼牌子的摩托車。
E. 踏板摩托車皮帶和皮帶輪的問題
單缸車共振抖動避免不了，起步抖動你檢查一下碗公和離合甩塊是否有打滑，是否有燒藍的痕跡。可以在甩塊摩擦面上用砂輪機磨出斜花紋增加摩擦力。另外也可以更換更重一點的普利珠，這樣起步提速會快一次，但是極速會下降
F. 摩托車皮帶輪壞了有什麼徵兆
踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
G. 踏板摩托車皮帶盤滾珠克數有什麼作用
克數大，起步轉速低，省油。克數小，起步轉速高，費油，但加速有力。
H. 我想買個，踏板摩托車後皮帶輪和前皮帶輪，淘寶上說的不懂，什麼是，總成，就是後皮帶輪，什麼離合器，總
總成就是全套的。淘寶買東西，你要問，不明白的當場問他，用阿里旺旺。
I. 踏板摩托車中為什麼要用皮帶
因為踏板摩托車是無級變速也就是沒有檔的。踏板車無級傳動的特點：是要靠前驅動盤和後離合器盤摩擦皮帶的兩側來實現改變傳動比，從而實現起步、加速、減速。
另外使用皮帶代替鏈條的幾個好處：
1.雜訊小。
2.不用調松緊度。
3.更換方便。
4.傳動平穩，省去了後輪轂里的減振膠塊。
J. 踏板摩托車的皮帶輪
曲軸上的甩塊壓盤皮節主動輪松動就不能正常行駛了，前皮帶輪壓盤內有六個滾珠過度磨損會產生噠噠噠的噪音，更換可解決。