⑴ 2011款1.8t邁騰需要更換正時皮帶嗎
需要更換正時皮帶，正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
⑵ 汽車齒形皮帶是干什麼用的，和正時皮帶有什麼不同
汽車齒形皮帶是為「不允許它所帶動的主、從動輪的傳動有打滑現象」（必須同步）而設計的，正時皮帶就是這種類型，正時皮帶一旦「打滑」，汽缸進排氣和點火都將亂套。
⑶ 邁騰發動機皮帶多久換一次
邁騰發動機皮帶需要每行駛8萬公里就要進行更換一次了，因為：1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，並具有一定的傳動比，保證了進氣口和排氣時間的准確度；2、使用皮帶代替齒輪傳動是由於皮帶噪音大、傳動精度高、本身量變化小、易於補償；3、很明顯，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪的壽命短，因此應定期更換皮帶。
⑷ 嬌車發動機右側皮帶輪干什麼用的
轎車發動機右側的皮帶輪是正時皮帶，它是連著汽車的發動機和發電機和空調壓縮機等等，所有需要動力的機構
⑸ 汽車正時皮帶是干什麼用的
汽車正時皮帶的作用，主要是用來吐輪軸和曲軸之間的關系，圖輪軸是管緊排氣的，然然後祛皺的話是活塞的一個王府運動兩者之間的關系，我們稱之為證實望採納。
⑹ 汽車發動機皮帶都接著哪些輪子，都是干什麼用的怎麼區分
汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶,和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調製冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。現在多數汽車都是前者的皮帶。
⑺ 老邁騰發電機皮帶多久更換
老邁騰發電機皮帶8萬公里更換，發動機皮帶是汽車上主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪，其動力源是曲纖旦軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉，當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更耐爛換了。以邁騰2017款280TSIDSG舒適型為例：其是一汽大眾旗下的一款中型4門5座三廂車毀畝擾，搭載7擋乾式雙離合變速箱，長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm。