1. 名爵3發電機皮帶怎麼裝了
裝發動機發電機皮帶步驟；
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
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2. 名爵3發動機1.3怎麼對正時
如果你不知道這個車怎麼對正時的話，給你說個對所有車都適用的方法，你把正時皮帶先不要拆掉，先拆火花塞，裡面放一個長螺絲刀，用棘輪轉動曲軸，找到一缸壓縮上止點，這個時候你就可以看到凸輪軸和曲軸的正時標記了，然後去掉正時皮帶，裝上新的正時套裝就可以了，希望我的回答對你有幫助，望採納
3. 名爵MG3正時皮帶沒有專用的正時工具可以對嗎 是怎麼對的
你好，沒有專用工具也可以對的。，首先拆曲軸皮帶輪之前，先要給曲軸定位。在發動機與變速箱接合處，有個小皮塞，把它拔掉用一個銷子銷住。定位後四個活塞在同一平面。進排氣凸輪軸上面有兩個小孔垂直向上。可以用2隻7毫米左右的氣門替換專用工具使其上平面與缸蓋平行。如下圖。
4. 名爵MG3的正時怎麼對！正時皮帶的
1、清潔正時帶輪、水泵和張緊帶輪，檢查凸輪軸帶輪是否正確對准正時標並查看工具18G1570是否已鎖緊凸輪軸帶。
只能用手指在張緊帶輪和水泵驅動帶輪上安裝定位正時帶。檢查正時帶是否已繞著所有帶輪中心。
(4)名爵3正時皮帶怎麼圖擴展閱讀：
注意：
1、若重新安裝原正時帶，則對齊指針線與指示盤口的下部。確保指針彈簧絲從上部靠近指示盤口。
2、若指針彈簧絲越過指示盤口，則完全松開張緊，隨後重復張緊過程。
5. 09年南京名爵MG3發動機正時怎麼對 09年南京名爵MG3發動機正時對法簡述
對發動機正時就是對進排氣、噴油和點火的最佳時間點的校正。 不同類型的發動機正時方法也不一樣，主要分以下幾種：
1、如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊；
2、如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點；
3、如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的，那一定有一個介輪也叫「惰輪」，上面分別有標記齒輪正時點，分別對上凸輪軸、曲軸。如果您的車是柴油機，那就按第三點調節，同時對准噴油器的正時齒輪就可以了。
6. 2009款名爵mg3s正時皮帶安裝圖
一、轉動曲軸皮帶輪，並對其它的導槽和正時皮帶蓋的正時標記「T」。
二、檢查凸輪軸皮帶輪1上的正時標記是否與氣缸蓋罩的正時標記對齊(1缸壓縮TDC位置)。
三、擰下4個螺栓2和正時皮帶下蓋1。
四、安裝惰輪1並按規定力矩擰緊螺栓2。
五、按下圖的順序安裝正時皮帶,即曲軸鏈輪1、惰輪2、凸輪軸鏈輪3、正時皮帶張緊器4。（操作完畢）
7. MG3發動機正時鏈條怎麼對求圖片
名爵3汽車正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成發動機正時鏈條。
發動機正時鏈條材質方面是比較堅硬的，但實際上正時鏈條在汽車發動機的運作過程損耗比較低，正時鏈條使用壽命與發動機的日常保養相關聯。若是汽車的發動機長期使用劣質機油等會加劇發動機正時鏈條的磨損程度，會進一步導致正時鏈條的使用周期減短。
正時鏈條是金屬，金屬會產生拉伸，磨損，間隙變大時間長了會導致掉一截出來。這樣會造成正時稍稍不準，另外就是響聲變大。發動機正時皮帶斷了以後會導致發動機頂氣門，以為所有的發動機都是這樣。
(7)名爵3正時皮帶怎麼圖擴展閱讀：
汽車正時鏈條和正時皮帶的區別如下：
結構正時系統的優缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高。而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨。
但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上。