㈠ 朗逸正時皮帶一般是多久換
燃油泵國家標准為大於3000小時，如果按家用車每天1.5小時計算等於2000天——5-6年壽命。朗逸一般採用博世、德爾福等名廠供貨，基本可以達到10年壽命。當然這是說一般情況下，燃油泵內部極其精密，由於使用環境差異比如油箱臟污、油品雜質、經常缺油（無法冷卻）等原因會加速損壞。和公里數無關。車啟動，哪怕你一步不動，油泵就一直在工作。
㈡ 大眾朗逸多久換一次正時皮帶
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。
而更換的具體價格可以上網通過車型匹配一下就知道了。
㈢ 朗逸14款1.4T正時皮帶多少公里更換
三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
(3)朗逸正時皮帶多少公里更換擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。
但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著沒有問題。隨著皮帶越用越久，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
㈣ 朗逸2015款的正時皮帶多少公里換
你好，廠家建議每6萬公里需要更換正時皮帶。如果正時皮帶斷裂的話會造成發動機頂氣門需要維修發動機。所以需要每6萬公里更換一次，希望我的回答對你有所幫助。
㈤ 朗逸多少公里更換正時皮帶,大概多少錢
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。
由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。
而更換的具體價格可以上網通過車型匹配一下就知道了。
㈥ 朗逸2015款1.6L的正時皮帶多少公里換
大眾正時皮帶更換周期是根據不同車型的發動機決定的，一般是8-10萬公里換。當發動機正時皮帶出現老化斷裂燈現象需要及時更換，如若不更換會造成發動機的運轉不良，嚴重時導致發動機報廢。
希望能幫助到你，望採納，謝謝。
㈦ 大眾朗逸1.6發動機正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
(7)朗逸正時皮帶多少公里更換擴展閱讀：
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
㈧ 大眾朗逸汽車正時皮帶多少公里換
正時皮帶的更換周期4S一般都是建議6萬公里更換一次的，但是歐洲車系的正時皮帶的更換周期可以適當延長，建議更換周期為8萬~10萬，因為行駛環境不同，對正時皮帶的損耗程度不同。
拓展資料：
保值哇，安全指數也很高，大而實用。
全家大小，要坐三個人在後排也不會覺得擁擠。一鍵啟動用得特別順手。
渦輪增壓，還1.4的，動力杠杠的。渦輪增壓比起自然吸氣確實牛逼很多，切身體會說出來的。