㈠ 奇瑞a3皮帶怎麼掛
1.奇瑞a3皮帶掛步驟：
（1）在兩個凹槽凸輪軸保持在同一平面上，在發動機缸體（前）有一個螺絲擰下來，
（2）轉動曲軸，曲軸前端有一個跡象，是一條線，讓這條線底部平行於油殼牌，然後找到一個長點螺釘曲軸下擰到發動機缸體，反過來看是否旋轉，如果旋轉，把螺絲出一點點，並繼續轉動曲軸在什麼樣的線，直到在旋入，曲柄無法打開，以及（不適用於在工具特殊情況）
2.正時皮帶：
（1）（英文名：Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
（2）使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
㈡ 08年維拉克斯發電機皮帶怎麼掛啊
參照插圖
㈢ 賓士271發電機皮帶怎麼掛
1、首先，松開發電機的螺釘和皮帶緊度調節螺釘。如下圖所示。
㈣ 別克gl8商務車發電機皮帶怎麼掛圖片
關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2.按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3.記住汽車發電機皮帶所安裝的位置，以及套用的各發動機輪子的彎曲順序。
4.用活動扳手鉗住張緊輪並向下壓（松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓）。
5.檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑，正時皮帶有無油污等（圖為長安歐諾發電機皮帶割穿正時外殼）。
6.向外移動發電機松開皮帶（向內移動發電機松開皮帶）。
7.將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
8.將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
9.用手摁住皮帶，檢查皮帶的松緊度（將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置，嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓）。
10.啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
㈤ 五菱宏光發動機皮帶怎麼掛的 圖解 謝謝
如圖所示，對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪，再拆皮帶，再反操作，就行了。
需要的工具：需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎鉗，螺絲刀，非常簡單。
如果換不了，還是建議到維修店找專業的維修師傅弄。避免不必要的麻煩。
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
拓展資料：
調整五菱宏光發動機皮帶的方法：
1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准，之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
網路——正時皮帶
㈥ 豐田凱美瑞的皮帶是怎麼掛的，要帶圖的
張緊器起到的作用就是給皮帶一定的張緊力，這個力度是廠家已經設定好了的！那有些沒有張緊器的車輛，它是如何張緊的呢，簡單的說下，它是靠發電機上面有一根可調的螺絲來調節皮帶的松緊，這個松緊度可以根據個人維修經驗來調，也可以用專用工具來測量皮帶松緊度，然後再做調整！
一般來說，在傳動皮帶上兩點之間距離最長的一段的中間用手下壓皮帶，下壓量不能超過1CM。
VP和VL之間的皮帶，中間用手下壓皮帶，皮帶的下壓量不得超過1CM。
(6)名爵m3皮帶怎麼掛圖片擴展閱讀：
正時皮帶（Timing belt）是發動橘凱岩機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯孫虛定要比金屬齒輪短，因此圓御要定期更換皮帶。
㈦ 馬自達3發電機皮帶怎麼掛圖
發的圖片跟馬3驢頭不對馬嘴