① 皮帶打滑怎麼處理
【太平洋汽車網】汽車皮帶打滑，一般都是因為皮帶鬆弛造成的，能調整就調整，緊一下，不能調整就直接更換。如果是因為皮帶老化導致的皮帶打滑，可以調整完松緊度以後打點皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。現實當中，建議及時去專業的汽修店或是4S店，找工作人員咨詢一下，以工作人員的答復為准。
皮帶打滑的原因是因為摩擦力較小，為防止皮帶打滑常採取的措施是將皮帶張緊，使皮帶輪受到的壓力增大，從而增大它們之間的摩擦力。
皮帶經過長時間的使用，會發生上百萬次的扭曲和扭轉變形，這樣的變形很容易使皮帶發生嚴重的磨損。這都是屬於正常現象。
汽車皮帶常見的有三種，分別是：正時皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶。
以前的車型，使用的是正時皮帶，現在的車型大都使用正時鏈條。可以這樣理解：正時鏈條就是正時皮帶的升級版。正時鏈條屬於長效型的，基本不需要更換。
正時皮帶一般八萬公里左右更換一次。正時皮帶如果在行駛中斷裂了，氣門頂桿會被撞彎，活塞頂部會被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這時發動機基本報廢，就算不報廢，也要大修。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 皮帶打滑怎麼辦
採用螺旋或液壓拉緊結構的皮帶機可通過調整拉緊行程來增大張緊力，但有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
採用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。
皮帶打滑的原因
皮帶過松：皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
驅動滾筒的包皮損壞、脫落：當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
③ 傳送皮帶打滑怎麼辦
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法。
1、解決重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機，在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機，出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑；這種情況一般發生在起動時，解決地辦法是調整拉緊裝置，加大初張力；
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉地太多；造成損壞地原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活地部件，使阻力增大造成打滑；
6、傳動滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑；或者是因為輸送帶上有水或環境潮濕；解決辦法是在滾筒上加些松香末；但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故；
7、起動速度太快也能形成打滑；此時可慢速起動；如使用鼠籠電機，可點動兩次後再起動，也能有效克服打滑現象.8、輸送帶地負荷過大，超過電機能力也會打滑；此時打滑有利地一面是對電機起到了保護作用；否則時間長了電機將被燒毀；但對於運行來說則是打滑事故。
④ 壓縮機轉不動皮帶打滑
1、空調皮帶太緊，阻力過大，導致皮帶打滑，太鬆了也會打滑
2、空調管路壓力開關壞了，管路壓力過高時，壓縮機負荷升高超過皮帶的傳動能力，產生打滑
3、空調冷凝器散熱性能差、空調冷凝器散熱風扇壞，導致壓力升高，壓縮機負荷增加，皮帶產生打滑
4、空調壓縮機內部缺乏潤滑，阻力過大，皮帶產生打滑
5、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑
⑤ 調整挖掘機皮帶松緊的方法
首先，我們要學會如何判斷皮帶的松緊是否適宜。
先檢查皮帶的張力，用姆指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力大概為10kg(98N)左右，如果皮帶的壓下量在15mm左右，那麼皮帶張力恰好合適。
如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶容易出現打滑的現象。張力過大，容易損傷各種輔機的軸承。
因此，務必經常檢查並把皮帶的`張力調整到最佳的狀態。如果是新皮帶，其壓下量在10-12mm左右，則認為皮帶張力恰好合適。
動力皮帶組總成的調整包括新安裝皮帶的調整、運行的皮帶的重新張緊以及為了拆卸皮帶而將其松開。
關於動力皮帶的更換方法，首先需要松開皮帶，把手動液壓泵上的手動閥置於松帶位置。
然後手動泵直到皮帶松開到足以從皮帶輪上拆下的程度。拆下皮帶之前，需擰緊部分螺母，以便將電動機底座定位。更換皮帶之後，將皮帶張緊。
皮帶松緊的調整步驟如下：首先把手動液壓泵上的手動閥置於緊帶位置。接著松開部分螺母並進行調節，確保松緊程度的平衡。
在張緊過程中必須旋轉皮帶輪，使得傳動皮帶上的負載均衡。達到壓力均衡時，調整螺母，使之扣到電動機底座上，並且需要將電動機底座固定。然後將手動閥移到中間位置，釋放液壓泵的壓力。
調整成功以後，需要重新運行二至三個工作班後，將皮帶重新按舊皮帶的壓力值。
如果在二手挖機正常運行中發生皮帶打滑，將皮帶重新張緊，但不要超過給定的最高壓力值。
⑥ 皮帶輸送機出現打滑現象如何處理
一般打滑的原因：1、鬆弛；2、過載；3、皮帶與滾筒接觸面過於潮濕或有水。中煤zmjt06
處理方法：皮帶過載必須通知控制室辦理停電手續，上皮帶打滑將過載部分物料撮下。運轉中皮帶打滑應立即切斷事故開關，防止皮帶磨斷，處理時嚴禁用腳踩皮帶。處理皮帶打滑，必須有三人在場，一人指揮，一人守住事故開關，一人用松香給料器，以高壓風往頭輪里吹松香。無松香時，往頭輪送瀝青或草袋也可，必須確認無誤。兩次啟動，間隙時間不少於1秒，以免燒塊馬達。若張緊裝置松動時，調整張緊裝置。
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⑦ 挖機空調皮帶老是打滑問題：現代80-7小挖機，空調皮帶緊到很緊工作正常，但幾天之後皮帶開始打滑
皮帶打滑的主要原因有兩個方面，一方面是安裝精度問題，兩個皮帶輪沒有在同一直線上；另一方面是皮帶輪磨損了。從你的描述中，你只換了壓縮機端的皮帶輪，我建議你檢查一下主動輪的皮帶輪，有可能是主動輪的問題。
⑧ 如何處理皮帶輸送機皮帶的打滑及跑偏的問題
青島欣澤橡膠總結了幾點橡膠輸送帶打滑的原因有哪些：
輸送帶在正常滾動的時候，皮帶速度的速度一般不會低於托輥轉動的速度的95%。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現滑動，這就是所謂的輸送帶打滑。
經常使用的托輥如果使用的時間久了，裡面的摩擦系數將會變大，表面變的光滑，這也是輸送帶打滑的重要表現。
輸送帶承擔的輸送里過大，配種的物體重量太足，輸送帶帶體有些潮濕以及油性液體這些均會造成輸送帶打滑。
如何防止輸送帶跑偏：
某一部位單方面跑偏：
1.1輸送機架彎曲，需要調整直線度和水平度
1.2托輥有塊狀附著物，需要安裝刮板以及其他清掃裝置
1.3尾部和頭部滾筒的中心偏，需要調整帶輪中心。
不固定跑偏：
運行不平穩，機輸送帶初期成槽性不好，一般是數日後即能消除。如果城市間仍有這種現象，應按自動調心輥。不可調時需要更換輸送帶。
青島欣澤橡膠有限公司是以生產大傾角輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、分層式織物芯輸送帶、耐熱輸送帶、煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶、斗提機帶等橡膠輸送帶及橡膠壩為主的研發製造企業。
⑨ 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑一般是因為一下幾種原因：
皮帶馳度多大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑；
運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料；
滾筒同皮帶的摩擦力不夠，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求，造成打滑；
滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；
皮帶的荷重過大，超過電動機能力。
如果說運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場較大限度的乾燥，對施工環境作排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。
如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶荷重過大，施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力，進行保證滾筒的運轉強度，保證物料的告訴運轉。
以上原因均有可能導致皮帶打滑現象的發生，出現皮帶打滑怎麼辦呢？
皮帶打滑解決方案：
而增加滾筒與皮帶之間摩擦力最有效也是最常用的方式當屬冷硫化滾筒包膠。現場包膠處理的時候，需要滾筒包膠膠板與冷硫化較大配合使用。