❶ 為什麼冷車有異響，熱車後就沒了
一、發電機皮帶
冷車時，包括冷啟動時，皮帶的聲音汽車噪音中可能會起到不小的作用。如果皮帶鬆了，打滑嚴重，會磨得較響，這是一個原因；再一個原因可能是皮帶中有異物，像沙子、小石子等，也會出現異響。皮帶異響為什麼在冷車狀態下更大呢？原因是皮帶低溫下較硬，會磨出吱吱的聲音，而高溫下，較好的彈性會減輕摩擦的聲音。
皮帶過松大都和皮帶老化變硬或漲緊輪故障有關，這點還是需要注意的。
二、燃油泵故障
冷車時」吱吱「的類似電流的聲音，排除皮帶和油管共振產生的噪音，可以考慮是否因燃油泵故障導致。燃油泵出現故障容易造成油壓偏低，噴油嘴霧化不良，造成混合氣比例失調而燃燒不充分。
燃油泵故障多為加了油品較差的燃油造成了濾網堵塞，或者直接燒壞，一般燃油泵故障就需要直接更換。
三、機油泵軸承故障
不同於燃油泵，機油泵是直接由曲軸驅動。機油泵故障會造成潤滑系統的油壓低，使潤滑油的循環出現問題，而發動機噪音變大又大都因機油潤滑不足時的干摩擦造成的。
轉子型機油泵的軸承磨損會造成松動，內外轉子刮擦，就會出現冷車時的異響，而熱車時這種異響就會輕很多。至於為何會如此，主要原因是冷車時的保護性油膜較差，而高溫時會好許多，出現這種情況就需要直接更換機油泵。
四、凸輪軸漲緊器故障
凸輪軸漲緊器故障主要體現在冷車時正時鏈條處的異響，這種異響的聲音有時較為刺耳。凸輪軸連著漲緊器，漲緊器靠機油油壓提供漲緊力，如果漲緊器故障失效，很容易出現正時鏈條跳齒故障，造成點火正時錯誤，視跳齒嚴重程度，出現一系列症狀，例如怠速不穩、抖動，動力下降等等。