㈠ 江淮汽車瑞風M3正時皮帶還是正時鏈條
瑞豐m3採用同步帶，而普通同步帶採用橡膠材質，容易斷裂。正時鏈條更堅固，不易斷裂。汽車發動機是一台非常精密的機器，它由許多零件組成。然後將汽車的正時系統分為皮帶傳動和鏈條傳動。瑞豐m3採用同步帶。我們來看看同步帶和正時鏈搜亂條的區別。兩種傳輸方式的主要區別在於材料不同。普通同步帶採用橡世森檔膠材質，容易斷裂；正時鏈條更堅固，不易斷裂。因此，如果你的車使用了正時皮帶，你需要定期檢查和更換皮帶。無論是一定公里數還是一定春塵年限，都需要更換。多久更換一次最合適？另外，更換一次同步帶通常需要1000元左右。除了皮帶，還有其他零件需要同時更換。因此，增加人工成本也是一筆很大的開支。一般更換周期是3年或者6萬公里，但這不是一個很確定的數字。
㈡ 江淮瑞風為什麼有兩根正時皮帶
江淮瑞風有兩根正時皮帶放入原因是要還要帶平衡軸。根據查詢相關信息顯示，正時皮帶是發動機配氣系統的扒清重要組成部分，通過與曲軸的連接和一定的傳動帶祥比，保證進排氣時間的准確性，江淮瑞風正時皮帶蠢此搏是一大一小兩根，小的是平衡軸皮帶。
㈢ 江淮和悅正時圖
江淮和悅汽車正時皮帶的圖片所下所示：
正時皮帶為橡膠製品，屬於易耗品，需要定期更換，一般換正時皮帶要2-3個小時左右，一個正時皮帶，一個發電機皮帶，再加一個漲緊輪，通常更換價格在600-800元左右，如果水泵有問題需要一起換，連帶保養和工時費，價格在1000-1500元左右。
打開風扇後正時皮帶外亮，拿掉有問題的皮帶，確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好，裝上正時皮帶，上好張緊輪。
(3)江淮格爾發貨車怎麼會有正時皮帶擴展閱讀：
江淮和悅汽車正時皮帶介紹如下：
因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。
愛車的日常養護中，沒人會忽略發動機的檢查維修，但是位於發動機配氣機構的正時皮帶確實容易被忽視的地方，提醒大家一定要記得對其進行檢查，不然等到斷裂了再查看就有點麻煩了。
㈣ 江淮駿嶺小貨車V6德威發動機正時皮帶是鏈條還是皮帶
判斷是鏈條還是皮帶，看發動機缸蓋就能區分，鏈條需要機油潤滑，而皮帶怕油正好相反。
如果是皮帶一般在氣門室蓋一端有獨立的正時皮帶盒（像老普桑，00款的雅閣等），上連凸輪軸皮帶盤，下連曲軸，氣門室內的機油不會溜到皮帶盒內。
如果沒有單獨的皮帶盒那一定是鏈條的。
汽車發動機是汽車的心臟。
因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。