❶ 蓋茨皮帶上的編號代表什麼
這是蓋茨的廣角帶，獨特的60°角，且是聚氨酯材料結構。
蓋茨廣角帶有3M、5M、7M、11M 等截型。
剩下的四個數字是有效長度
❷ 蓋茨正時皮帶保質期多長時間
看您換的是哪一個品牌的正時皮帶，一般都是質保6萬公里，只保皮帶斷裂，造成任何損失與皮帶質量無關。
蓋茨皮帶也是一樣，只保六年或6萬km。寶皮帶老化。裂紋因皮帶斷了造成任何後果都不給予質保，只保皮帶。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
❸ 前兩天小車保養換的正時皮帶，還有外皮帶，修理廠當時給我報價是蓋茨牌皮帶，我怎麼樣才能確定是蓋茨皮帶
1、是4S店的話，一般不假。
2、看標記：有「GATES」（而不是「GATAS」），標記清晰不易刮掉，久用不易掉色。
3、外觀不夠新鮮光亮、質地均勻軟硬適中，無介面。
4、注意保存發票和實物，今後還可以對質。
❹ 蓋茨正時皮帶日期
皮帶上有生產日期
❺ 三角帶型號詳細說明
1、V帶型號規格：
三角帶的規格是根據背面寬度（頂部寬度）和高度（厚度）的尺寸來規劃的。根據不同的後寬（頂寬）和高（厚）尺寸，國家標准規定了V帶的O，A。、B、C、D、E等型號，每種型號的V帶都有不同的節距寬度、頂部寬度和高度。
根據V型皮帶的形狀，可生產各種槽型。這些不同的槽型決定了各種類型的皮帶輪，如O型皮帶輪、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪和E型皮帶輪。
2、V帶型號為：普通型有O、A、B、C、D、E、3V、5V、8V，普通增強型有Ax、Bx、Cx、Dx、Ex、3Vx、5Vx、8Vx、窄V帶SPZ、SPA、SPB、SPC、強窄V帶XPA、XPB、XPC。
V型皮帶的每個型號都規定了V型皮帶的橫截面尺寸：
A型三角帶頂部截面尺寸為13mm，8mm。
B形三角形的橫截面尺寸為頂端寬度為17 mm，厚度為10.5 mm。
C型V帶的截面尺寸，頂端為22mm，厚度為13.5mm。
D型V帶的截面尺寸，頂端為21.5mm，厚度為19mm。
E型V帶的截面尺寸，頂端為38mm，厚度為25.5mm。
相應的尺寸（寬*高）為O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
(5)蓋茨的皮帶怎麼看年月擴展閱讀：
v帶是工業上廣泛使用的一種傳動帶，不同機器所需的v帶不同。
v帶長度的計算原則是：v帶長度為大小輪部分，v帶部分+懸掛長度。
精確的計算公式：
（1）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/A（2）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/4A
理論計算公式：
L=（R+R）*3.14+（2A）
其中L是長度，R和R分別是兩個滑輪的半徑，A是兩個滑輪之間的距離。
計算出的尺寸不是V型皮帶的尺寸。v帶上標的尺寸是v帶的精確長度尺寸。必須選擇近似計算長度值的精確長度尺寸。
❻ 蓋茨正時皮帶橡膠保質期多長時間
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
❼ 三頭六臂的蓋茨皮帶多久更換一次
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。