1. 發電機皮帶的繞法，求圖
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
2. 皮帶怎麼繞
請問下你是神馬車呢？有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去。
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3. 長安歐尚車空調皮帶怎麼換
方法/步驟:
1.
開始取下發動機皮帶,發電機皮帶更換,松開固定螺絲, 松開松緊螺絲。 將發電機向上搬即可將其取下更換 更換動力泵 需將發電機按下去,不然會擋著皮帶取下 動力泵皮帶更換,松開螺絲後,將動力泵往裡面按,即可松開皮帶,要將皮帶拉緊需要工具幫助,用12扳手碧陸激
2.
然後空調壓縮機皮帶更換,將壓帶輪螺絲松開,再扭下面的螺絲使壓帶輪松開,即可更換。
3.
將助力泵皮帶拉緊的方法,將活動扳手往外搬悉局,是皮帶拉緊,同時將螺絲上緊,螺絲-二上緊,中心向外用力 ,不要把機件搞花了, 最後怎麼拆的就怎麼裝回去。 大家要好好檢查皮帶哦
4.
換上後調整皮帶的松緊,發動,聲音吱吱的沒有了。用螺絲刀聽悔襪空調皮帶漲緊輪的軸承聲音不好,換了一個NSK6301的軸承上去。總費用是軸承原來家裡有的,三根皮帶100元。
4. 兩個圈的皮帶怎麼系
先穿過皮帶孔圍住腰，拿著皮帶沒有圈的一頭，從裡面（靠近身體的一邊為裡面）穿過兩個圈，，在分開兩個圈，皮帶繞過外面那個圈，穿過第二個圈，在調整一下，就行了.
5. 比亞迪s7發電機皮帶繞法 操作步驟是什麼
1、緊密的纏繞上去，首先松動發電機主輪軸,方便後期纏繞皮帶。
2、將發電機輔輪向外拉開,同樣是方便皮帶纏繞。
3、將發動機主輪軸轉到正確位置,主輪軸上的凸起位置。
4、轉動發電機輔輪安裝皮帶。
5、再將皮帶纏繞到發電機的子輪以及主輪上。