① 廣汽菲亞特菲翔正時皮帶多少公里更換
廣汽菲亞特菲翔正時皮帶一般應該在使用超過五年或者使用超過十萬公里更換，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。
② 菲亞特派力奧如何換正時皮帶
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
菲亞特派力奧正時皮帶可變氣門換了正時皮帶後叫桿，一般都是由於換正時皮帶的時候正時沒有調好，在哪裡換的就去哪裡要求他們從新給你調一下正時。正時不準的話時間長了很麻煩。
汽車出現這個問題，說明上正時皮帶時，齒沒有對准，造成點火正時不對，用汽車電腦檢測儀清除故障後，燈還有慶飢可能亮。建議重新安裝正時皮帶，對好正時，否則，故障燈會常亮，嚴重的情況會譽鏈返不好打火。
如果是六缸發動機點火順序為153624 如果是分組點火就是16缸一組。25缸一組，34缸一組。對正時突輪軸及曲軸上都有正時點把它們對上就可以了，不果還不明白或找不到，可以將發動機氣門和一缸火花塞拆下。
盤轉發動機，用快子探一缸火喚李花塞可以知道活塞是否以到上止點，再對突輪軸，不能頂進排氣門。這樣再找正時點就好找了，這時分火頭指向的那根高壓線就是一缸的，按153624順序將它們插好就可以
③ 廣汽菲亞特菲翔1.4T 343B0027發動機正時怎麼對
廣汽菲亞特汽車發動機正時皮帶方法為：將凸輪軸正時齒輪和曲軸齒輪進行相應標記，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。
發動機正時皮帶為汽車配氣系統主要的部件。汽車發動機能夠保持有效的進氣，排氣，以及時間的控制都需要發動機皮帶和曲軸的相互搭配。由於發動機正時皮帶的材質為橡膠製成的，所以正時皮帶會損壞，需要定期更換的，一般每隔5萬公里就需要更換。
在檢查正時皮帶的時候，如果看到皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用，必須更換！如果皮帶表面附著油污和冷卻液，也必須更換，同時要找出漏油的原因。
(3)菲亞特正時皮帶什麼牌子的擴展閱讀：
汽車發動機正時皮帶的優缺點如下：
1，正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
2，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
3，正時鏈條傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。