1. 長安13款cx20發動機正時皮帶改鏈條機能該嗎
不能，鏈傳動或皮帶傳動是發動機設計好的，改動後恐怕無法使用
2. 能不能把正時皮帶改成正時鏈條
呵呵，也不能說「不能」，但是，實施的難度太大：
1、正式皮帶的嚙合方式與正式鏈條不同，你要改成正式鏈條，則凸輪軸、曲軸等零件上需要嚙合的部位，也要改成符合正式鏈條的類型 ＝》想像一下咱們自行車是鏈條式，那些齒是不是很尖，很高？
2、正式皮帶的張緊，是通過自動漲緊輪貼合形式（一個輪子壓在皮帶上跟著轉動）；而正時鏈條，是通過特殊、耐磨漲緊機構來實現自動漲緊的。如果你想將正式皮帶換成正時鏈條，自動漲緊機構同樣要改造。
想想看，你得動多大手術才能實現以上動作？
3. 汽車發動機的正時皮帶可以更換為正時鏈條嗎
不行的，因為太復雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉，正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的, 正時皮帶有個塑料的皮帶保護殼，材質為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。
正時鏈條為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命，時間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講，自然是很小的了，基本是十分之一。
鏈條張緊器當中一個銷子磨損，也會導致正時傳動故障，與正時皮帶意外斷裂一樣的後果，就是活塞全部頂掉,正時鏈條可以終身免維護.
4. 我想跑長途踏板摩托車皮帶可以改成鏈條嗎
不可以，鏈條傳動和皮帶傳動系統零部件完全不同，不能改裝。而且絕大多數的踏板車都是皮帶傳動的，只要車況車跑長途完全沒問題。
5. 請問汽修師傅換正時皮帶的技術要領和注意事項
當正時皮帶或者正時鏈條斷裂或者損壞的時候要及時更換。
2、更換正時皮帶或者正時鏈條的時候有必要把漲緊輪也換掉。
3、即使正時皮帶或者正時鏈條沒有損壞也應該定期更換，因為肉眼是很難發現正時皮帶斷裂的，一旦發現務必要趕快更換。
4、正時皮帶一般是在60000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達6萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
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6. 更換廣州本田思迪正時鏈條注意事項
自己看看保養手冊．思迪應該是用皮帶的吧．現在好多車用皮帶，不用鏈．主要是雜訊問題．記得好象是八萬公里換．太久不換就易斷．一斷就活塞就會把氣門頂壞．就得大修．一般的車都要求不過十萬公里換．