Ⅰ ea888水泵皮帶怎麼換
【太平洋汽車網】拆下水泵；旋下水泵軸前端的螺母，拆下水泵蓋板，將葉輪及水封壓出；檢查水封；裝上水封及鎖環等；裝回皮帶輪和水泵蓋板，擰緊固定螺母；水泵裝復後檢驗；將水泵裝回發動機上，並安好膠管等；檢驗水泵的工作情況。
一、方法：首先要拉上手閘，後輪塞上阻擋塊，把車前部頂起來，為了安全起見，需要把車放在撐車的支架上，不能直接放在千斤頂上。把車的右輪拆下，車底的防護板拆掉，這樣就能看到發動機的曲軸主皮帶輪了。軸主皮帶輪上的緊固螺栓，這個螺栓是全車所有運動部件的螺絲中額定扭矩最大最緊的之一，而且很多年在高溫下可能會咬合得非常堅固，加上發動機本身是能轉動的，擰這個螺絲時必須想辦法保證發動機不隨著你的扳手的強大扭力旋轉才能把它拆開。把發電機、空調、液壓助力等驅動皮帶拆掉，不同的車有所不同，但基本上都是先松張力螺絲，然後松開緊固螺絲，就可以把皮帶（們）拆下來了，這個車一共有3條驅動皮帶。拆驅動皮帶很常規，這里就不詳細說了。驅動皮帶拆掉，就可以把曲軸皮帶輪拆下了。發動機的曲軸皮帶輪上都有專供拆卸時用的螺絲孔，把工具放上去，兩個小螺絲擰到那個螺絲孔裡面，擰緊中央的大螺絲就能輕松把皮帶輪拉出來。
二、水泵皮帶的由來：人們想到了用輕便的柔性連接來進行頂置凸輪軸和曲軸間的動力傳動。這種柔性連接有兩種辦法，一個是採用皮帶，一個是採用鏈條。和很多人的感覺相反，人類最早使用的凸輪軸柔性連接方式是正時鏈條，而正時皮帶的發明和使用則晚得多，因為用於正時皮帶的高性能的合成橡膠的出現比正時鏈條的鋼鐵材料要晚得多。正時皮帶最開始發明的時候是用於高性能運動型賽車的，因為它有比鏈條重量輕慣性小摩擦力小等優勢，在賽車發動機上反應更快。正時皮帶直到70年代才開始在普通汽車上普及廣泛採用。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅱ 10年大眾cc水泵皮帶安裝步驟
水泵皮帶的安裝方法如下：
1、從發動機上拆下水泵；旋下水泵軸前端的螺母，拆下水泵蓋板，將葉輪及水封壓出；
2、檢查水封，若水封是膠木的，磨損不太嚴重時，可在玻璃或干木板上放上砂布，將水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封，若有損壞、脹大變形以及彈簧壓力不足、折斷等現象，均應更換新件；
3、裝上水封及鎖環等；裝回皮帶輪、皮帶和水泵蓋板，擰緊固定螺母（或螺絲）。
Ⅲ 四八五柴油機如何拆卸水泵皮帶輪
單缸柴油機水泵皮帶更換方法步驟：
1.關閉電源，取下保護蓋，松開電機裝配螺栓。
2.移動柴油機水泵，使皮帶足夠松。你可以不撬開皮帶就把它取下來。
3.取下舊皮帶，看看檢查上是否有任何異常磨損。過度磨損可能意味著變速器的設計或維護有問題。
4.選擇合適的皮帶進行更換。
5.清潔柴油機水泵皮帶和皮帶輪時，用少量不揮發的液體擦拭抹布，將其浸泡在洗滌劑中或用洗滌劑刷清洗。皮帶不可取。為了去除油污和污垢，顯然不宜用砂紙擦拭或用尖銳物體刮擦。安裝和使用前，皮帶須保持乾燥。
6.檢查的皮帶輪是否有裂紋或磨損，更簡單的方法是使用蓋茨輪槽測量工具來檢查。如果過度研磨，皮帶輪須更換。
7.檢查滑輪是否平直對稱。
8.檢查其他傳動部件，如軸承和襯套的對稱性、耐用性和潤滑等。
9.對於柴油機水泵的多皮帶傳動，須更換所有皮帶。如果在多條皮帶傳動裝置上只更換一條舊皮帶，新皮帶的張力可能是合適的，但所有舊皮帶的張力都不足，傳動裝置可能只裝載這條新皮帶，導致新皮帶過早損壞。
10.調整傳動裝置的中距，用手轉動驅動輪幾次，用皮帶張力測量儀看檢查張力是否合適。
11.擰緊電機的安裝螺栓，以校正扭矩。
12.更換保護蓋。
13.建議採用試運行程序。該程序包括轉動變速器，滿負荷運行，然後停止，檢查和調整張力到推薦值。皮帶滿載運行，可使皮帶與輪槽完全重合。如果能讓皮帶跑24小時，那就算跑一晚上或者中午也不錯。調試程序可以減少將來張力調整的頻率。
14.運行開始時，檢查是否有異常振動，並仔細聽有無異常噪音。關閉機器、檢查軸承和電機的狀態。如果感覺太熱，可能是皮帶過緊，或者軸承不對稱，或者潤滑不正確。
Ⅳ 日產驪威怎麼換水泵皮帶輪
日產驪威這樣換水泵皮帶輪步驟：
1、打開引擎蓋，取下引擎蓋數野鎖後舉槐面進氣管口的2個塑料扣；
2、拿掉進氣管，拿掉冷卻液水壺；
3、鬆掉漲緊輪調節螺絲，取下皮帶，如不更換漲正畢友緊輪到此換上新皮帶擰緊就可以了；
4、鬆掉漲緊輪中心軸螺絲，更換漲緊輪；
5、套上新皮帶，調緊漲緊輪，別漲的太緊用手壓一壓感覺一下，太緊不但磨損加快還會增加油耗，太送松會打滑啟動時有異響；
6、裝回冷卻液壺和進氣管就可以了。
Ⅳ 標致408水泵皮帶輪怎麼拆
標致408水泵皮帶輪拆解的方法：
1、要工具才能拔出，會看見車子的張緊輪上有一個凸起。
2、使用17號扳手，慢慢地把扳手插入其中，。
3、再順時針旋轉，這樣的話，皮帶就被拆下來了脫下皮帶後，就可以更換張緊器。