A. 汽車發電機皮帶打滑了有什麼竅門
我來幫你解答疑問。首先皮帶打滑，一般是由於皮帶長時間使用，皮帶被拉長了。造成的打滑。輕微打滑一般往皮帶上澆水，可以解決，但是，你說的噴錶板臘和抹油都是錯的。這樣只會是皮帶越來越滑，打滑更嚴重。只有更換新皮帶才能徹底解決問題。現在油和臘需要清理，可以用化油器清洗劑清洗。如果還是清楚不了，用細砂紙打磨打磨。
希望對你有所幫助、忘採納。
B. 汽車電機皮帶輪打滑，該怎麼解決
先看一下皮帶張緊輪有沒有問題，如果張緊輪工作正常的話分以下兩種情況：
1、手動皮帶張緊輪：手動調節張緊輪，增大張緊力；
2、自動皮帶張緊輪：更換皮帶。
C. 皮帶打滑有什麼好方法
問題一：防止皮帶打滑常用的方法？ 應該可以!摩擦力只跟粗糙程度有關~如果把它張緊,它的分子結構空間面積增大,粗糙也有一定的增大~~~
問題二：皮帶打滑有什麼好方法 表面的? 用進口? 出廠時讓供應商打死毛面 增加摩擦力 用幾個月後如果打滑可用酒精 或松香水擦洗帶面 如果帶子過長打滑的話該考慮更換帶子了 希望能幫助到你
問題三：轎車皮帶打滑有什麼好方法 換皮帶
問題四：皮帶打滑的原因有哪些？該如何處理 皮帶老化或皮帶漲緊輪過松『跟換皮帶或調節皮帶漲緊輪-
問題五：什麼是打滑?打滑對帶傳動有何影響 針對帶傳動來說，打滑無非就是帶的緊度不夠，主動輪的轉速和動力不能完全傳送至被動輪，出現了帶與輪之間的滑動摩擦。帶傳動出現打滑直接影響到動力的傳遞，使被動輪帶動的設備得不到足夠的動力或無動力而影響機器正常運轉；而且，帶，很快會因滑動摩擦而毀壞。
一般，帶傳動裝置都有可調節裝置，使用中可隨時根據需要進行調整。
問題六：皮帶打滑怎麼辦？ 皮帶打滑以及凸段曲率半徑對皮帶輸送機都有一定的影響，成為輸送機設備使用企業的經常對其頭疼的事情。那麼，這兩方面的故障究竟是怎樣導致的呢？有沒有什麼行之有效的解決措施呢？
1.皮帶打滑 皮帶輸送機的皮帶打滑一般有兩種情況：電機絞車張緊或者液壓張緊皮帶機的打滑以及重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑。 使用電機絞車張緊或者液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑現象時我們可以通過調節張緊的行程來增大其張緊力，但是，有時候會出現張緊行程不夠、皮帶永久變形的現象，這時我們就需要將皮帶截去一段重新進行鉚扣或者硫化。 有些企業則使用的是重錘張緊裝置的帶式輸送機，這類輸送機在皮帶出現打滑現象時可以通過添加配置來解決此問題，直到皮帶不再打滑為止。但是需要注意的是：我們也不能一味的添加過多的配置，而是要結合實際需要，否則就會使皮帶承受過多的張力從而導致盤皮帶使用壽命的大大縮短，引起其他的故障。
2.凸段曲率半徑對皮帶輸送機影響 皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶端面方向上的中部凸起，並且會使皮帶打折，疊起後再進入改向裝置後會加劇皮帶的損壞程度。這種現象主要是因為在皮帶橫斷面的中上部和外側的拉力懸殊。對於凸段皮帶運輸機應盡可能的增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角，這樣一來，就可以有效的減小凸段曲率半徑對皮帶運輸機的負面影響，而使皮帶運輸機更多的發揮其作用，提高生產效率。 皮帶運輸機是一種通用的機械設備，對各煤礦企業的生產有著很大的幫助，所以，在日常使用中我們需要定期的謹慎的對其進行保養和維護。
問題七：鋼鐵廠長皮帶打滑能有什麼好的處理方法 更換防滑皮帶，在皮帶的接觸面大方華瀝青，更換防滑頭輪、尾輪、中間增加配重等措施，都可以防止皮帶機打滑。
問題八：如何判斷皮帶在皮帶輪打滑 最簡單的方法就是聽聲音，在電器負荷比較大的時候，比如開大燈時候有比較尖銳的吱吱聲，就是發電機皮帶打滑，原地打方向或開空調的時候有聲音，就是助力泵或空調泵皮帶打滑！ 簡單測量，三角皮帶用手下壓 大概能下壓10-20MM左右比較合適，多楔皮帶 用手翻轉 大概剛好能立起來 比較合適 這只是比較粗略的檢測方法，具體要按裝配手冊搭配皮帶張力計來測量調整！
問題九：8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是______________，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶____________ 8．在皮帶傳動中，皮帶打滑的原因是（摩擦力偏小） ，防止皮帶打滑常用 的方法是將皮帶（拉緊），使皮帶輪的壓力增大，從而增大它們之 間的（摩擦力）
9．甲乙兩物體，質量之比為 3：4，則它們所受重力之比為（Mg比mg等於M比m等於3比4），若 甲的質量為6 千克，則乙的質量為（8千克）。
如有不懂，歡迎追問！
問題十：冬天物料在皮帶上打滑怎麼處理 皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：隨著皮帶輸送機在工業、運輸業的廣泛應用，皮帶打滑成為皮帶輸送機經常出現的問題。本文為您提供了皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品。皮帶輸送機具有連續化、高效率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，維修容易，運費低廉等優點。由此可見，在工業生產運輸中皮帶輸送機起到了降低工程造價，節省人力物力的作用。但是皮帶輸送機皮帶打滑是工作過程中最讓人頭的問題之一，下面我們就來了解一下皮帶輸送機皮帶打滑解決方法有哪些？
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法：
1.解使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機，在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2.解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機，出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
D. 汽車皮帶打滑如何處理
如何處理汽車皮帶打滑，
如果車輛皮帶打滑，如果可以調節，則進行調節。如果太緊，調整不了就立即更換。大部分車輛皮帶打滑基本上是由皮帶鬆弛引起的。擰緊就行了。
如果皮帶因老化而打滑，可以在調整松緊後塗上皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。
在現實中，建議立即去專業的汽車修理廠或4S店，並向工作人員咨詢。以工作人員的回復為准。
皮帶使用時間過長後，會被絞扭上百萬次，容易造成皮帶的嚴重磨損。這基本上是正常現象。
車輛經常遇到的皮帶有三種，分別是：正時皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶。
以前的車型用正時皮帶，現在的車型大多用正時鏈條。可以理解為正時鏈條是正時皮帶的升級版。正時鏈條是長效的，一般不需要更換。
大多數同步帶每8萬公里更換一次。如果正時皮帶在行駛過程中斷裂，氣門頂桿會彎曲，活塞頂部會凹陷，甚至氣缸蓋會被撞出洞外。這時候發動機一般就報廢了，就算沒報廢也要大修。
以上就是今天邊肖汽車給朋友們介紹的如何處理汽車皮帶打滑的介紹。希望邊肖汽車的介紹可以幫助到朋友們。如果你喜歡，請繼續關注這個網站。
E. 汽車皮帶打滑怎麼辦
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機寬盯前面的發電機皮帶。
F. 汽車皮帶打滑了怎麼辦
皮帶輸送機皮帶打滑解決方法。
1、解決重錘張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用重錘張緊裝置的皮帶輸送機，在皮帶輸送機皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶輸送機的皮帶承受不必要的過大張力而降低其使用壽命。
2、解決螺旋張緊或液壓張緊皮帶輸送機皮帶的打滑。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機，出現皮帶打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，致使皮帶輸送機皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
3、在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決皮帶輸送機皮帶打滑問題。
4、輸送帶初張力太小。輸送帶離開滾筒處地張力不夠造成輸送帶打滑；這種情況一般發生在起動時，解決地辦法是調整拉緊裝置，加大初張力；
5、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉地太多；造成損壞地原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活地部件，使阻力增大造成打滑；
6、傳動滾筒與輸送帶之間地摩擦力不夠造成打滑；或者是因為輸送帶上有水或環境潮濕；解決辦法是在滾筒上加些松香末；但要注意不要用手投加，而應用鼓風設備吹入，以免發生人身事故；
7、起動速度太快也能形成打滑；此時可慢速起動；如使用鼠籠電機，可點動兩次後再起動，也能有效克服打滑現象.8、輸送帶地負荷過大，超過電機能力也會打滑；此時打滑有利地一面是對電機起到了保護作用；否則時間長了電機將被燒毀；但對於運行來說則是打滑事故。
G. 電機上的三角帶打滑怎麼辦
三角帶打滑共有唯大搏三種可能性：
1.三角帶使用時間過久，或者更換時發生錯誤使用了過長的三角帶，三角帶漲緊力不足造成打滑。
解決方法：調節一下漲緊裝置。
2.帶輪上有機油造成皮帶打滑。
解指祥決方法：清潔帶輪和皮帶。
3.負載過大造成皮帶打滑。
解決方法：脫開皮帶查看負載端是否有異常卡死或盤動困難等現象，然後減少負載。
H. 汽車皮帶打滑怎麼處理
如何處理汽車皮帶打滑？如果車帶打滑可以調整，那就調整。如果無法調整，請立即更換。車輛皮帶大部分打滑基本都是皮帶鬆弛造成的，所以只要拉緊就可以了。
如果皮帶因皮帶老化打滑，可以在調整松緊後加一些皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。
現實中建議立即去專業汽修店或4S店，向工作人員咨詢，以工作人員回復為准。
皮帶使用太久後，會發生數百萬次的扭曲和扭曲，很容易導致皮帶嚴重磨損。這基本上是正常現象。
車輛經常遇到的皮帶有三種，即正時皮帶、發電機皮帶和水泵皮帶。
以前的車型使用的是同步帶，現在的車型大多使用的是正時鏈條。這樣就可以理解，正時鏈條是正時皮帶的升級版。正時鏈條是長效型，一般不需要更換。
@2019
I. 怎麼處理汽車皮帶打滑
如果汽車安全帶打滑，能調就調，調緊就調，不能調就換。汽車安全帶打滑通常是由於安全帶鬆弛造成的，所以拉緊就好了。如果皮帶因老化而打滑，可以在調整松緊後塗一些皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。現實中建議及時去專業的汽車修理廠或4S店，向工作人
怎麼處理汽車皮帶打滑
如果汽車安全帶打滑，能調就調，調緊就調，不能調就換。汽車安全帶打滑通常是由於安全帶鬆弛造成的，所以拉緊就好了。
如果皮帶因老化而打滑，可以在調整松緊後塗一些皮帶油。如果還是不行，只能更換皮帶。
現實中建議及時去專業的汽車修理廠或4S店，向工作人員咨詢，以工作人員的回復為准。
皮帶經過長時間的使用，會發生上百萬次的扭曲變形，容易導致皮帶的嚴重磨損。這是正常現象。
汽車皮帶有三種常見類型:正時皮帶、發電機皮帶和水泵皮帶。
以前的車型用的是正時皮帶，現在的車型大多用的是正時鏈條。可以理解為正時鏈條是正時皮帶的升級版。正時鏈條為長效型，基本不需要更換。
正時皮帶一般8萬公里左右更換一次。如果正時皮帶在行駛過程中斷裂，氣門頂桿會彎曲，活塞頂部會凹陷，甚至氣缸蓋會被撞出洞外。這個時候發動機基本報廢了，就算沒報廢也要大修。
怎麼處理發動機廢氣大
發動機排氣量大通常意味著三元催化轉化器損壞。在這種情況下，應該對三元催化器進行維修或更換新的，並且在車輛日常使用時盡可能添加優質燃油，以減少汽車尾氣的產生。
一般來說，發動機廢氣多是燃料燃燒不充分造成的。燃油不能充分燃燒的原因有很多，包括添加的燃油質量低、發動機缺缸、發動機積碳嚴重、油管堵塞、火花塞失效等。在這種情況下，應及時請專業人士到修理廠或4s店進行檢查保養，避免年檢時尾氣帶來不必要的麻煩。
汽車三元催化轉化器是一種廢氣凈化裝置，是汽車上最重要的廢氣處理裝置。其主要作用是將汽車尾氣中的三種有害氣體(CO、HC和NOx)轉化為無毒無污染的氣體(CO2、H2O和N2)。
汽車改裝尾氣時，可能會影響三元催化轉化器，造成汽車尾氣不達標的情況。因此，在改裝汽車尾氣時，還必須考慮到環保政策，不能影響正常的尾氣排放。
當然，車輛改裝尾氣也必須在車管所登記，否則不能合法上路。
怎麼處理汽車皮帶打滑 @2019