現在車皮帶怎麼掛

汽車發電機皮帶緊法

設有張緊輪結構的。可松開固定螺母，擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度。

打開發動機機艙蓋，露出內臟，拆了空氣進氣管。繼續拆，看到皮帶了。發電機部位。首先用14號扳手擰松這一顆發電機固定螺絲，松開幾圈即可，接下來要拆發電機皮帶，必須先調松發電機。發電機本身起到漲緊發電機皮帶的作用，因此先調松。調節的兩個螺絲都在發電機底部。一個是鎖定螺絲，一個是松緊調節螺絲。注意了，是用12號扳手。擰鬆了鎖定螺絲後，接著擰這個調節螺絲，逆時針擰，擰，擰到很松：松到可以取出皮帶為止。

這個用12號扳手，擰鬆了後可以直接用手擰，快一點。發電機皮帶下來，接下來難度加大，因為要取空調皮帶。空調皮帶漲緊輪也是兩個螺絲，一個鎖定一個調節。注意鎖定螺絲是14號，調節螺絲是13號。松開鎖定螺絲，然後擰松調節螺絲，擰到很松很松，直到可以取出空調皮帶。擰調節螺絲，漲緊輪中間的軸承用一個彈簧鎖定件卡住的，要用尖嘴鉗夾下來。安裝和拆是同一個方法。從背後用木頭頂，錘，錘，錘，很輕松就出來了。

舊軸承出來了，新的放一起對比。左邊是新的，LYC洛陽軸承出品。這個拆下來的舊軸承，用手轉動已經聽到很大的噪音了，正是更換的好時機！先在軸承安裝孔抹一點機油，再把新軸承對准孔塞進去一點：敲新的軸承進去，如果沒有專門工具，就用這種木頭，避免鐵錘打擊破壞軸承：軸承安裝到位，安裝彈性卡片。

不論是空調皮帶還是水泵皮帶，都是先旋松鎖緊螺母，再旋轉調節螺栓（順時針緊、逆時針松），調節合適後，再旋緊鎖緊螺母。水泵皮帶張緊度標准：使用過的皮帶（使用不少於5分鍾），在98N壓力下，撓度11.5-13.5mm；新皮帶（使用不到5分鍾）撓度7-9mm。空調皮帶張緊度標准：使用過的皮帶，在98N壓力下，撓度5.0-6.0mm。

柴油發電機組的風扇皮帶如果過松，就會出現打滑造成風扇和水泵轉速降低，進而會影響發電機組的散熱性能；而過緊也會使軸和軸承磨損加劇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 現代瑞納自動發電機皮帶怎麼掛

現代瑞納自動擋車型更換發電機皮帶的操作的具體操作步驟如下：

1、松開皮帶張緊輪的固定螺絲。

Ⅲ 貨車怎麼換皮帶

1、先將發動機皮帶輪安裝上。

(3)現在車皮帶怎麼掛擴展閱讀：

貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：

1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。

2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。

3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。

4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。

5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。

Ⅳ 汽車正時皮帶如何安裝

正時皮帶的安裝方法：
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

Ⅳ 一汽大眾邁騰v6發電機皮帶繞法

掛發電機皮帶要用升降機升起車，拆下右前輪，拉開輪護板，將皮帶從下方往上穿入，掛入上輪後，再卡入下部漲緊輪處皮帶位置。

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

Ⅵ 長安s751.5t發動機發電機皮帶怎麼掛

1.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。

2.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
3.此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。

Ⅶ 發動機皮帶怎麼裝

汽車發動機皮帶必須定時拆換，在替換時如何安裝是一個難題。汽車發動機皮帶的組裝必須一定的技術性：對好發動機曲軸與發動機凸輪軸打火標識，將皮帶掛在發動機曲軸輪上，順便從漲緊輪對立面的一側往上直捋掛在發動機凸輪軸輪上，以後再將皮帶折入漲緊輪側面，撐緊漲緊輪就可以。

發動機正時皮帶的帶型松緊度很重要，假如過緊，抗拉力過大，非常容易造成破裂，危害皮帶的使用壽命；因而，發動機正時皮帶安_好後，必須調整松緊度，調整至皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉九十度就可以。假如皮帶壓下不來10mm，則表明發動機正時皮帶過緊。蠢滾猜

除此之外，假如發動機正時皮帶過松，非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在汽車發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會造成頂氣缸，進而損害汽車發動機。平常應定期維護皮帶的運用狀況，查驗緊松是不是適合，假如過松或過緊，應立即實現備圓調整；此外還需查驗皮帶表層是不是有裂痕，齒型有沒有損壞，假如損壞明顯或有裂痕，應當及早做好拆換，防止破裂。

百萬購車補貼

Ⅷ 豐田凱美瑞的皮帶是怎麼掛的，要帶圖的

張緊器起到的作用就是給皮帶一定的張緊力，這個力度是廠家已經設定好了的！那有些沒有張緊器的車輛，它是如何張緊的呢，簡單的說下，它是靠發電機上面有一根可調的螺絲來調節皮帶的松緊，這個松緊度可以根據個人維修經驗來調，也可以用專用工具來測量皮帶松緊度，然後再做調整！
一般來說，在傳動皮帶上兩點之間距離最長的一段的中間用手下壓皮帶，下壓量不能超過1CM。

VP和VL之間的皮帶，中間用手下壓皮帶，皮帶的下壓量不得超過1CM。

(8)現在車皮帶怎麼掛擴展閱讀：

正時皮帶（Timing belt）是發動橘凱岩機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯孫虛定要比金屬齒輪短，因此圓御要定期更換皮帶。

Ⅸ 全新勝達發電機皮帶怎麼掛有圖紙最好！

全新勝達發電機皮帶的方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

技術水平和工業發展的進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。

(9)現在車皮帶怎麼掛擴展閱讀：

勝達汽車的正時皮帶介紹如下：

液壓漲緊器使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，引擎的使用、維護成本降低了不少。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。

Ⅹ 別克路尊商務車gl8 v6九個輪電機皮帶怎麼掛

掛別克陸尊商務車gl8 v6九個輪電機皮帶，先將皮帶的最下方掛在曲軸齒上，繞過機油泵齒輪，具體的操作步驟如下：

1、先將皮帶的最下方掛在曲軸齒上。