A. 五十鈴貨車空調皮帶怎麼裝
安裝方法：1、安裝到皮帶輪時，應檢查皮帶和皮帶輪的配合。扁平皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶使用壽命不會長久；2、將凸纖陪棗輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，並將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3、依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪；4、松開皮帶輪安裝螺栓1\/4-1\/2圈，用鋼制真插頭將自動張緊器推桿壓到最低位置。用卡箍調整皮帶輪，逆時針轉動，使皮帶輪兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定亂擾螺栓，拔出鋼針；5、順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否正確對准。將發動機右轉向釘子，發動機正時皮帶外下罩，發動機正時皮帶外上罩，裝入發電機，空調壓縮機皮帶，檢查汽車發動機有沒有異常就可毀拆以了。
B. 車用空調壓縮機的皮帶輪可以前後調整位置嗎
您好，車用空調壓縮機的皮帶輪可以前後調整位置嗎，這個問題的答案當然是可以的，不過調整也要分情況的。
一般來說目前大部分採用壓縮機直接安裝在缸體的凸台上固定不動，之後採用帶輪的直徑比例進行調整。而調整的話，就調整皮輪帶就可以了，調整又分為調緊和調松，調緊的話就是松開壓縮機上固定螺栓的螺母。用一根鐵杠桿將壓縮機向外撬，拉緊皮帶。調整壓縮機到合適位置後，擰緊螺栓螺母。這樣就能調緊了；
第二個調松呢就是緊抓住壓縮機上固定的螺栓的螺母，用鐵杠把壓縮機往內頂，放鬆皮帶，調整壓縮機到合適位置後，就可以了。
不過太緊的話會導致出現以下三種情況：
1，發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候，又無法承受空調壓縮機的負載，再次提高轉速。來來回回，就表現成怠速不穩。
2，空調控制電路出錯，無法發送空調開啟信號。與第一條同理，因為無法判斷空調開啟狀態，ECU會連續調整怠速轉速，表現成怠速不穩。
3， 空調電路故障，導致空調間歇性工作。當空調不工作時，空調壓縮機皮帶是空轉無負載狀態，所以不會影響發動機負載。空調壓縮機連續間歇性工作導致發動機連續調整怠速轉速，表現成怠速不穩。
所以還是不要調的太緊，以上就是我的回答，希望能對你有幫助！
C. 日立zx55挖機空調皮帶張緊輪怎麼安裝
下面底板拆了，8480的皮帶，套在空調泵上和發動機皮帶輪上，最後套漲緊輪松緊，調好漲緊輪，就可以了。
調節履帶松緊：壓縮機邊上有個調節羅絲，調一下就0K了，如果都擰到底了 還是松，可能是皮帶型號不對的原因。
D. 真正懂汽配的高手請進來，下圖中哪個是空調皮帶輪哪個是空調漲緊輪還有，發動機輔助輪又是怎麼樣的
看不見圖啊。通俗的將空調皮帶輪就是空調壓縮機自帶的那個輪；漲緊輪是用來調整空調皮帶松緊的輪（旁邊有張緊螺絲）；輔助輪是過輪，皮帶只是從上面繞一下。希望你能明白。
E. 福克斯1.8空調皮帶安裝方法視頻
福克斯1.8空調皮帶安裝，這根皮帶與發電機皮帶是一根，也就是通過這一根皮帶，實現曲軸帶動發電機和空調壓縮機，具體操作步驟如下：
1、使用扳手鬆開張緊輪。
F. 汽車發動機和空調壓縮機2個都沒有調節的皮帶輪如何上三角皮帶
那隻能靠轉動曲軸皮帶輪拿把鏍絲批邊撬邊轉皮帶輪把三角帶轉入皮帶槽。以前我裝大貨車空調沒有調整節輪的情況下就頂起後輪單邊輪胎，掛入3檔或4檔，然後轉動後輪胎把皮帶裝上的
G. 汽車空調壓縮機吸盤與皮帶輪的間隙太小怎麼辦
汽車空調壓縮機吸盤與皮大肆帶輪的間隙太小，可以調整汽車空調壓縮機皮帶的張緊度：完成調整工作一般需要兩個人。(1)松開壓縮機上固定螺栓的螺母。(2)用一根鐵杠桿將壓縮機向外撬，拉緊皮帶。(3)調整壓縮機到合適位置後，擰緊螺栓螺母。(4)調整後的皮帶應該有自然彈性，不能有滾如轎鬆弛現象;新更換橡拍的皮帶通常要調得稍緊一點。