① 發動機皮帶怎麼裝
汽車發動機皮帶必須定時拆換，在替換時如何安裝是一個難題。汽車發動機皮帶的組裝必須一定的技術性：對好發動機曲軸與發動機凸輪軸打火標識，將皮帶掛在發動機曲軸輪上，順便從漲緊輪對立面的一側往上直捋掛在發動機凸輪軸輪上，以後再將皮帶折入漲緊輪側面，撐緊漲緊輪就可以。
發動機正時皮帶的帶型松緊度很重要，假如過緊，抗拉力過大，非常容易造成破裂，危害皮帶的使用壽命；因而，發動機正時皮帶安_好後，必須調整松緊度，調整至皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉九十度就可以。假如皮帶壓下不來10mm，則表明發動機正時皮帶過緊。蠢滾猜
除此之外，假如發動機正時皮帶過松，非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在汽車發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會造成頂氣缸，進而損害汽車發動機。平常應定期維護皮帶的運用狀況，查驗緊松是不是適合，假如過松或過緊，應立即實現備圓調整；此外還需查驗皮帶表層是不是有裂痕，齒型有沒有損壞，假如損壞明顯或有裂痕，應當及早做好拆換，防止破裂。
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② 濰柴430馬力發動機皮帶怎麼裝
首先在更換發電機皮帶的時候一定要注意安全。（最好讓專業的技術人員進行更換）凳態准備好皮帶、皮帶張緊器附件、手電筒、螺絲刀、撬桿。
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3、檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否宏豎有裂縫、橡棗絕源膠塊缺失和打滑。
4、松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
5、向內移動發電機松開皮帶。
6、將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
7、將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
8、將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
9、嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
10、啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
以上內容僅供參考，具體的要找專業的技術人員進行指導更換。
③ 柴油機皮帶怎麼安裝
你先把皮帶給，拉一下，松一下，在線套在一個帶動的輪上，在吧另一個大力的，按在空氣壓縮機的輪上不就行了，很簡單的啦啦哈哈。。
④ 發動機皮帶怎麼安裝
發動機皮帶安裝方法如下：將皮帶掛在曲軸輪上將皮帶折入漲緊輪側邊撐緊漲緊輪即可。以下是發動機皮帶的相關介紹：1、分類：發動機上的皮帶分正時皮帶和水泵皮帶正時有皮帶和鏈條兩種鏈條是免維護在車子的使用周期內不用管皮帶作為橡膠件會老化更換里程一般在5至12萬公里之間。2、斷裂的原因：皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶；發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。
⑤ 榮威350s 1.5t的皮帶如何裝
正時安裝和對記號：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
⑥ 錫柴CA4DB1-13E6皮帶怎麼掛
先把正時皮帶拿下來,在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准,十二點方向那有標記;對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度,旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了,這就是正時對准,之後再裝皮帶。
錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依託一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標准體系、產品開發過程管理體系等自主研發「五大體系」，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發「五大技術平台」，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研製成功四氣門柴油機、第一家研製成功電控共軌柴油機、第一家研製成功兩級增壓柴油機並成功推廣的企業。
⑦ 發動機皮帶怎麼裝
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
⑧ 錫柴j5-350高壓共軌的風扇皮帶怎麼裝
風扇皮帶一般用在V形皮帶型的，因為它是相對薄的橡膠，不易磨損，破損。因此，備用風扇皮帶驅動會帶來什麼。事實上，由於補充不及時或其他原因，往往留下備用風扇皮帶在車上的人並不多。因此，我們在路上經常看到因為沒有備用風扇皮帶斷裂，導致發動機過熱的車拋錨了。
風扇皮帶主要連接到曲軸皮帶輪，水泵皮帶輪，和發電機帶盤。的目的是迫使曲軸驅動的冷卻系統的水泵，風扇和充電發電機。顯然，如果該風扇皮帶打破，氣缸體冷卻水立即停止循環，氣缸外觀也由於缺乏水箱冷卻風扇將導致發動機過熱的。同時，發電機停止時，無法以補充電池的電流，而不是與多久車會由於電池沒電的原因點火發動機不能停止運行。如果在夜間行車，用燈光消耗大量的電力，汽車行駛距離將縮短。因此，無風扇皮帶，汽車無法繼續行駛。
但通常突然並不是所有的風扇皮帶突然斷了，在大多數情況下是由於久違的，然後再調整鬆弛戴橡膠件，破獲皮帶使皮帶脫輪關閉。因此，如果它可以是很難找到早期檢測。但這個時候，很多人往往忽視了檢查，皮帶轉彎不慎脫落，移動後安裝，造成更深的裂谷帶，最終完全斷開，無法繼續前進。
在駕車外出旅遊的時候，如果發現皮帶已磨損，則可以使用女性的尼龍絲襪綁安全帶的斷裂部分是不容易溝從皮帶皮帶盤上，不會掉出來，保持一定的距離，以確保你回家。
案例發現了相對較晚的道路上帶已被切斷，它會立即停止，充電警告燈點亮。這個時候，就應該立即停止，否則很快就會導致發動機過熱，仍無法繼續行駛。印破風扇皮帶有大小。無法找到附近的汽車修理店，可以持原帶，根據上述表示，到五金店買大小。如果你買的，你可以找到一個方法來購買或借閱一對女性尼龍襪，曲軸，水泵，發電機，三帶傳動彎曲並盡量使緊結，並切成長的剩餘部分。採取這種方法，只要行駛速度並不快，它可以保證你安全開車回。
如果沒有夜間行車，但不是很遠的目的地，只需連接曲軸，水泵皮帶輪上，以減輕負荷，而兩個車輪更容易保證。為了減輕一些油門駕駛。否則，過多的燃油，尼龍絲襪會滑，有固定的滑輪。