A. 正時皮帶換完後噠噠響
正時皮帶是橡塑製品，有一定的使用期限，長期性處在高速旋轉情況，在所難免有損壞，也歸屬於消耗品，必須定時拆換。殊不知，正時皮帶換完後吱吱響，這可能是由於正時皮帶過緊雀此，也可能是漲緊輪壞掉、氣門異常或發動機判裂正時輪偏移松脫，還可能是正時皮帶沒對准造成。
正時皮帶沒對準的主要表現
正時皮帶沒對准，會造成發動機不可以正常的工作中，導致打火太早或過晚、發動機異響、驅動力降低、耗油量提高等狀況。比較嚴重的會頂壞氣缸或毀壞活塞桿，導致發動機構件損害，減少發動機的使用期限。
1、正時皮帶誤差較小：汽車加快乏力，上坡起步艱難；
2、正時皮帶誤差比較大：汽車_有待速、怠速抖動、排汽管道發生異響、給油掘歲閉歇火；
3、正時皮帶誤差非常大：汽車無法啟動、發動機發生碰撞異響，乃至會導致發動機損害。
因而，在安_傳動帶前應對准發動機正時，一般對准發動機凸輪軸和發動機曲軸皮帶盤上的標識。發動機曲軸皮帶盤上的缺口對准正噴油泵殼上的箭頭符號，排氣管發動機凸輪軸上的凹形槽與進氣口發動機凸輪軸的突點兩端對齊，再裝上正時皮帶，用內六角扳手旋轉發動機正時漲緊輪調至最好松緊，旋轉發動機曲軸幾圈查驗發動機正時標記是不是精確，准確無誤即進行安_。
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B. 發動機皮帶吱吱響，怎麼解決
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原告顫因發動機皮帶松動或老化，其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足，此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力，如果沒有效果則更換漲緊輪。岩友悉
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與發動機皮帶輪之間的摩擦力粗乎降低。
(2)換完發動機皮帶噠噠怎麼處理擴展閱讀：
解決方法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
C. 你好我的皮帶和皮帶輪都換了怎麼還是噠噠噠響
皮帶過長或某個皮帶輪有問題都會響，有的車皮帶和皮帶漲緊輪只能換好的，配件質量不行就會響，你換的只是漲緊輪其他的發電機水泵皮帶輪檢查了沒有，有沒有發卡
D. 換完正時皮帶，發動機聲音變大，怎麼破
步驟一：
如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
步驟二：
我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。