Ⅰ 賓士s320皮帶松什麼原因
車主您好，一般是張緊輪松曠導致的，建議檢查張緊輪是否松曠，如果時間比較久了而且帶有老化現象，建議更換皮帶一套，希望我的回答可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅱ 皮帶跑偏的原理及調整
跑偏的原理是：「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說，如果皮帶兩側的松度不同，皮帶就向緊邊移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶就會向高邊移動；
如果一個裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在後面（沿著皮帶的方向），皮帶就會向後移動。
輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現象的原因以及改善措施
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。
(2)3條皮帶有一條松是什麼原因擴展閱讀
皮帶跑偏的預防措施：
(1) 加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。
在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。
(2) 加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。
Ⅲ 手扶拖拉機的三角皮帶一根是上面松一根是下面松怎麼辦
拖拉機皮帶輪與離合器殼不在同一條直線上，也就是說柴油機調整好。還有可能是三角帶不一樣長（工人操作有誤差）
Ⅳ 傳動皮帶運行時一松一緊，用變頻器能解決嗎
在皮帶的松邊，加一個張緊輪。就能解決問題了。
Ⅳ 電機皮帶調整有兩根緊有兩根松是什麼原因，怎麼解決
這種情況有可能兩個轉動輪沒有完全處在
一條直線上，也就是方向沒有對正，有偏
歪，會發生一緊一松的現象。
希望能幫助到你。
Ⅵ 發動機皮帶為什麼會鬆弛
原因基本上就是發動機皮帶時間久了老化鬆弛了。還有就是因為螺絲松動導致的皮帶正常但是顯示出來是皮帶鬆弛了，另外就是天氣原因機器的熱漲冷縮導致皮帶顯得鬆弛，這個基本上到夏天就不會出現了。
發動機皮帶松可以通過調節漲緊輪〔不帶負荷的那個輪〕的限位螺絲，使皮帶恢復到合適的漲緊度。如皮帶因磨損、老化拉長應及時更換。
如果是發動機曲軸（主動輪）皮帶，如不及時處理會影響水泵（輪）、發電機（輪）、空調壓縮機（輪）、轉向助力泵（輪）、氣壓機等的正常工作，從而影響發動機的整體工作狀態，甚至會損壞發動機或引發安全事故。
如果發現發動機皮帶鬆了應及處理，如不會（此故障技術難度不大），找稍懂點的都可調整皮帶的漲緊度。如需換皮帶則應到維修店去。
Ⅶ 老是三線鎖邊機皮帶跑偏
皮帶跑偏的原因和處理方法
作者：於樹祥
皮帶跑偏雖然較為常見,但處理方法需因事而定,本人在工作現場長期維護巡檢設備，對皮帶跑偏的處理方法總結了以下23條，寫出供大家分享，不妥之處敬請批評指正。
1、皮帶架子安裝不合格，調整架子。
2、頭尾輪不平行，調整頭尾輪達到平衡。
3、皮帶過松,調整尾輪張緊及增加配重.
4、下料點不正,調整或改造下料點。
5、漏斗兩側擋皮壓的過緊，調整擋皮.一般情況把擋皮調為與皮帶似接觸而非接觸.既起到擋料作用又不磨損皮帶。
6、漏斗兩側擋皮壓的力量不均或擋皮高度不均，應調均,高度一致。
7、頭尾輪粘料，及時清除.
8、上下托輥粘料，及時清除。
9、皮帶托輥架變形，更換和調整.
10、機尾滾筒處有積料啟激，及時清理。
11、機頭漏斗堵或有異物與皮帶摩擦,應及時清理和清除。
12、頭尾及配重處滾筒軸承壞，應及時更換。
13、皮帶機頭，機尾滾筒架子的地腳開焊，移位或架變形，應及時恢復原位焊好.
14、配重支撐桿張緊繩斷或配重上下滑動軌道間隙過大,應及時更換調整。
15、皮帶介面不正或皮帶本身質量問題,應割開重新粘接或兩側加擋輪。
16、皮帶老化,嚴重磨損，兩側力量不均，應更換。
17、皮帶邊緣裂開口子，應及時處理.
18、上下托輥壞,造成下料點發生變化及皮帶受力不均,應及時更換壞托輥.
19、漏斗兩側擋皮壞,向皮帶光面(反面）灑料，應及時更換.
20、機械張緊絲桿調整力量不均，長短不一，應調均，長短一致.
21、空皮帶運轉正常，帶料偏，可判斷下料點不正，皮帶松，應調整下料點或張緊皮帶.
22、機械張緊各處正常。皮帶左偏，緊左絲桿或松右絲桿；向右偏，緊右絲桿，松左絲桿。
23、重力張緊各處正常，皮帶跑偏，可調整上下托輥。向左偏，站在左邊把上下托輥向皮帶運轉方向調，站在右邊逆著皮帶運轉方向調;皮帶右偏,站在右邊，順著皮帶運轉方向調托輥，站在左邊逆著皮帶運轉方向調.
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皮帶跑偏的原因和處理方法
皮帶跑偏的原因和處理方法
作者：於樹祥
皮帶跑偏雖然較為常見,但處理方法需因事而定,本人在工作現場長期維護巡檢設備，對皮帶跑偏的處理方法總結了以下23條，寫出供大家分享，不妥之處敬請批評指正。
1、皮帶架子安裝不合格，調整架子。
2、頭尾輪不平行，調整頭尾輪達到平衡。
3、皮帶過松,調整尾輪張緊及增加配重.
4、下料點不正,調整或改造下料點。
5、漏斗兩側擋皮壓的過緊，調整擋皮.一般悄唯襪情況把擋皮調為與皮帶似接觸而非接觸.既起到擋料作用又不磨損皮帶。
6、漏斗兩側擋皮壓的力量不均或擋皮高度不均，應調均,高度一致。
7、頭尾輪粘料，及時清除.
8、上下托輥粘料，及時清除。
9、皮帶托輥架變形，更換和調整.
10、機尾滾筒處有積料，及時清理。
11、機頭漏斗堵或有異物與皮帶摩擦,應及時清理和清除。
12、頭尾及配重處滾筒軸承壞，應及時更換。
13、皮帶機頭，機尾滾筒架子的地腳開焊，移位或架變形，應及時恢復原位焊好.
14、配重支撐桿張緊繩斷或配重上下滑動軌道間隙過大,應及時更換調整。
15、皮帶介面不正或皮帶本身質量問題,應割開重新粘接或兩側加擋輪。
16、皮帶老化,嚴重磨損，兩側力量不均，應更換。
17、皮帶邊緣裂開口子，應及時處理.
18、上下托輥壞,造成下料點發生變化及皮帶受力不均,應及時更換壞托輥.
19、漏斗兩側擋皮壞,向皮帶光面(反面）灑料，應及時更換.
20、機械張緊絲桿調整力量不均，長短不一，應調均，長短一致.
21、空皮帶運轉正常，帶料偏，可判斷下料點不正，皮帶松，應調整下料點或張緊皮帶.
22、機械張緊各處正常。皮山野帶左偏，緊左絲桿或松右絲桿；向右偏，緊右絲桿，松左絲桿。
23、重力張緊各處正常，皮帶跑偏，可調整上下托輥。向左偏，站在左邊把上下托輥向皮帶運轉方向調，站在右邊逆著皮帶運轉方向調;皮帶右偏,站在右邊，順著皮帶運轉方向調托輥，站在左邊逆著皮帶運轉方向調.
Ⅷ 三根皮帶一顆不緊是哪裡的原因
原因非常可能是三角帶長短不一，不是同一批次生產的。
三角皮帶是一種低維護的解決方案，適用於中高功率皮帶傳動，可提供高水平的效率。三角皮帶成為現代機械中最常見的組件，幾乎遍及從農業、汽車到制葯的每個行業。
赫拓傳動一直在研究到底是什麼導致了許多行業中的三角皮帶過早失效，以及我們如何幫助您最大程度地利用三角皮帶。
目視檢查皮帶，以檢查是否有以下任何症狀，以防止過早失效和計劃外停機：
1.側壁快速磨損
盡管隨著時間的推移不可避免地會發生側壁磨損，但快速的側壁磨損可能是一個更大問題的跡象，因為最常見的原因可能是皮帶輪磨損或損壞。但是，還有許多其他可能的影響因素，例如：在極端高溫下使用皮帶，過多的油，油脂，濕氣和其他普遍磨損的環境也會導致這種磨損。
解決方案：確保更換皮帶時更換皮帶輪很重要，以確保您從皮帶系統中獲得最大收益。如果皮帶輪壁明亮有光澤，那麼該更換它了。
2.背部磨損
最常見的是，背磨損是皮帶被迫或撬到皮帶輪上的直接原因，或者皮帶內存在一些錯位的鬆弛，鬆弛在運行過程中因惰輪振動而造成損壞。盡管在某些情況下，有缺陷的或磨損的後部惰輪會導致磨損的後部側蓋，但這很少見。
解決方案：確保皮帶在安裝時具有正確的張力是至關重要的。即使已正確測量並被認為「合而為一」的皮帶，也需要在安裝後24-48小時內重新張緊。
3.腰帶柔軟，腫脹
對某些三角皮帶來說，過多地接觸油脂可能會成為災難的根源，因為這些產品會導致皮帶變軟並膨脹，從而不再正確地安裝在皮帶輪槽中。這類問題也可以類似地歸因於皮帶修整器的使用。
解決方案：如果皮帶在極端條件下工作，則可能是皮帶無法充分發揮其潛力。簡單的皮帶防護罩可以防止包括油脂在內的異物污染驅動器，但始終應注意避免使用皮帶敷料。
如果仍然存在油脂，請考慮使用復合三角皮帶，因為它們通常不受油脂，油脂，水和常見工業溶劑的影響。
4.皮帶打滑，出聲（旋轉燒傷）
皮帶輪磨損或損壞以及不正確的張緊可能會導致旋轉燒傷，這可能會對皮帶造成嚴重破壞，從而造成損壞甚至最終導致過早損壞。這也可能不太常見，這是由於使用了錯誤的皮帶橫截面或類型，過多的油，過多的油脂或濕氣以及在小的皮帶輪上纏繞不足引起的。
解決方案：這種磨損意味著需要檢查皮帶輪和皮帶的張力，因為在張緊的皮帶和光滑的皮帶輪下意味著不必要的磨損。您可能會發現自己需要新的皮帶輪或重新張緊三角皮帶。
5.分體式皮帶蓋
關於將皮帶強行拉到皮帶輪上或以不正確的張力拉動V型皮帶可能造成的損壞，有很多話要說，因為這是造成皮帶損壞的最常見原因，其中包括蓋裂。
解決方案：如果您確定凹槽中沒有引起問題的異物，然後確保定期張緊皮帶並且每次都訂購正確尺寸的皮帶，則可以幫助避免此問題。
6.底面開裂
皮帶破裂會引起嚴重的問題，尤其是如果不加以處理會影響驅動效率並最終導致皮帶故障。在暴露於過熱的皮帶上通常會開始出現裂紋。盡管不能總是將其歸因於此，但由於皮帶輪和背面惰輪太小或未對准，也會導致這種裂紋。
解決方案：如果您的三角皮帶在極端溫度下工作，那麼也許是時候考慮獲得能夠承受這些溫度而不會過早初次安故障的橡膠皮帶了。
7.缺少齒輪
齒輪缺失會導致皮帶打滑並失效，當發現缺少齒時，應立即更換皮帶。皮帶可能缺少齒輪的最常見原因是過熱，皮帶輪太小或未對准。也可能是由於皮帶存放不當或時間過長引起的。
解決方案：如果您的齒形皮帶在極端溫度下工作，那麼考慮為這些環境設計的皮帶可能是理想的選擇。此外，使用激光校準工具確定皮帶輪已正確校準可以消除可能的原因並改善機器的運行。
8.襯套破裂
襯套破裂意味著您的驅動器處於危險區域，如果損壞太嚴重，則皮帶輪可能無法牢固地安裝到軸上。由於驅動器過度張緊或使用磨損或損壞的皮帶輪，襯套可能會破裂。