Ⅰ 電機皮帶長短有什麼區別
皮帶長短表示主動輪和從動輪見的距離有差別，這個規格就是為了配合這些參數的，一般什麼都標有規格數字的，其實寬窄也有參數以適應不同的輪厚。另外皮帶長短要合適，短了增加了動力源負載，太長容易打滑而且工作效率低。
Ⅱ 三角皮帶是松好還是緊好
鬆些，但前提是千萬不要松的打滑（鬆了急加速會有吱吱響聲），在下壓1厘米左右為宜，用大拇指下壓力度不可過大，緊了會使發電機軸承，皮帶過早老化
Ⅲ 電機皮帶長短有什麼區別
皮帶長短與電機匹配沒有關系.皮帶大小[A,B
,C,型]與電機功率力矩有所關系,如大型功率電機選用C型皮帶.用連軸帶動起動力矩較小
Ⅳ 電機和設備之間的皮帶長短對設備有影響嗎
電機和設備之間的皮帶長短，對設備的傳動比沒有影響。
皮帶的長短，會影響皮帶的張緊度。但通過調整兩個皮帶輪之間的距離，可以調節皮帶對皮帶輪的壓力，從而調節增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力，使皮帶與皮帶輪之間的摩擦力足夠帶動設備運行。機器的傳動比只和兩個皮帶輪的直徑有關系（i=D1：D2）,和皮帶的長度無關系。
Ⅳ 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響
皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(5)電機三角皮帶松緊換短有什麼不同擴展閱讀
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。
Ⅵ 電機和設備之間的皮帶長短對設備有影響嗎
有影響:
換了皮帶長度後要相應調整軸距，使皮帶松緊合適。是不會對其它有影響的。
如果過松影響效率，過緊會增加電機負載。
Ⅶ 發電機皮帶更換的前兆，發電機皮帶太緊太松的症狀
發電機皮帶太緊太松的症狀太緊:1、皮帶卡的較死，轉動需更大馬力;2、會導致電機軸徑向負載大，易疲勞;3、影響皮帶壽命;4、容易導致發動機軸承損壞。
太松:1、產生打滑的現象，並且產生異響;2、皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命;3、導致發動機向電瓶充電不足，影響到電瓶的使用壽命;4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候，發出的時候。
這種情況是因為發動機皮帶太松導致，或者是安裝的位置不確定，出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。
這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。
3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候，或者行駛6萬公里的時候。
一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里，所以需要在規定的使用期限到時，就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換，很容易發生危險。
發電機皮帶斷裂會怎麼樣?
如果汽車在行駛的過程中，發電機皮帶出現斷裂，那麼汽車可能會瞬間失去動力。如果後面的車輛安全距離不足的時候，很容易發生交通事故，特別是在高速公路上的時候。
所以，在平時一定要經常檢查汽車上的發動機皮帶、發電機皮帶、水泵皮帶、空調壓縮機皮帶、正時皮帶等部件，確保汽車上的各部件都是在良好的工況下工作。