❶ 雙凸輪軸正時怎麼對
雙凸輪軸對正時方法如下：1、首先檢查正時皮帶有沒有裝錯。然後檢查線路：凸輪軸位置感測器有3根線分別是電源5伏（打開點火開關）、感測器負極和輸出信號。用試燈試一下感測器正極的5V電源是不是虛電。3根線都通往發動機ECU斷開蓄電池負極拔掉ECU插頭用萬用表分別測量這3根線從感測器插頭到ECU插頭之間的電阻電阻值不得大於0.5Ω。然後再檢查是否有短路。2、如果上述檢查正常用發光二極體試燈一端接感測器負極、另一端接輸出信號（將ECU和感測器、電池負極全裝好）啟動發動機此時試燈應閃光。
❷ 凸輪軸正時怎麼對
操作方法如下：
1、首先使用凸輪軸卡子將凸輪軸卡住，防止正時鏈條校對過程中，凸輪軸將正時鏈條卡死。
相關內容解釋：
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同)，不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有採用鍛件的。
由於氣門運動規律關繫到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。
❸ 夏利n3+雙凸輪軸正時怎麼對
夏利n3+雙凸輪軸對正時的方法：
註：因只有一個正時皮帶，所以只要對「凸輪軸正時」和「曲軸正時」。
1、對凸輪軸正時：
凸輪軸正時輪（正亮稿時皮帶的上面一個輪）上有一個點，缸蓋上有一個記號（正右側的尖的突起），凸輪軸正時輪的點對准缸蓋上的記號（位置在右側方），此時，大大的點在正上方。
2、對曲軸正時：
曲軸正時輪（正時皮帶的面一個輪）上也有一個點，對准箱體上的記號（右方45度位置的小缺口）（位置也是在右側方），此時，銷口在正上方。
注意事項：1、兩個標記間的正時皮帶的齒數為32個齒（不要錯了）。
2、對完以後，裝上正時皮帶後，一定要轉動曲軸兩圈，上下記號回到原位才行。
(3)汽車雙凸輪軸正時皮帶怎麼對擴展閱讀
凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發生之前往往先出現異常磨損的症狀。
（1）凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或雹鍵搭潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸的異常磨損。
（2）凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運動時會發生軸向位移，從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結合時會發生撞擊，從而產生異響。
（3）凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障，常見原因有液壓挺桿碎裂或嚴重磨損、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。源拿
（4）有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。
❹ 力帆520雙凸輪軸怎麼對正時
力帆520汽車正時皮帶的方法為將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。
正時皮帶是橡膠製品有一定的使用壽命，長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，也屬於易耗品，需要定期更換。正時皮帶換完後嗒嗒響，這可能是因為正時皮帶太緊，也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動。
(4)汽車雙凸輪軸正時皮帶怎麼對擴展閱讀：
力帆汽車正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶沒對准會導致發動機不能正常工作，造成點火過早或過晚、發動機異響、動力下降、油耗增加等現象。嚴重的會頂壞氣門或損壞活塞，造成發動機部件損傷，縮短發動機的使用壽命。
一般對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記。曲軸皮帶輪上的豁口對准正機油泵殼上的箭頭，排氣凸輪軸上的凹槽與進氣凸輪軸的凸點對齊裝上正時皮帶，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調至最佳松緊度。
❺ 13款捷達1.6雙凸輪軸正時皮帶怎麼對
13款捷達汽車凸輪軸正時皮帶的方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
汽車的橡膠材質正時皮帶隨著發動機工喚老作時間增加，皮帶如張緊輪、漲緊器和水泵等都會發生磨損或老化的情況發生。所以需要車主對汽車進行定期的檢查保養工作和發現正時皮帶故障時盡早更換。
捷達汽車發動機的正時伏鏈改傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。
(5)汽車雙凸輪軸正時皮帶怎麼對擴展閱讀：
捷達汽車的正時皮帶介紹如下：
正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，導致拉力過大，容易斷裂，會影響皮帶的壽命；如果皮帶過松，會產生異響，而且容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。
正時皮帶需調至最佳松緊度，可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉缺判無異響時，即為最佳松緊度。