A. 速騰正時皮帶多少公里更換
6-8萬公里更換。
速騰正時皮帶多久6到8萬公里換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
一般是發動機的氣門彎曲，活塞、連桿變形、甚至缸體搗壞，而維修費，少則幾千，多則上萬，倘若是使用正時皮帶，請牢記更換周期，到了公里數最好及時更換，不要抱有僥幸心理。
正時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里。
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
B. 速騰正時皮帶多久更換
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
更換原因：
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。
正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
C. 速騰正時皮帶多少公里更換
速騰正時皮帶更換如下:1.6L萬公里，1.8L以上6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會導致車輛在行駛過程中發生磨迅棚故障，嚴重時會損壞發動機。因此，定時傳動系統的定期更換不容忽視。車輛行駛6萬公里以上，就要考慮更換了。
正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以需要定瞎則期更換皮帶。
更換正時皮帶時的注意事項:
不同品牌配正時皮帶的車，建議更換里程不同，一般是6-8萬公里。
並非所有型號都需要定期更換正時皮帶。有的車型已經用正時鏈條更換了正時皮帶，終身不需要更換。但是正時鏈條也有一個缺點，就昌咐是噪音大。
是否更換正時皮帶不僅要考慮你跑了多少公里，還要考慮正時皮帶的使用時間。如果公里數少，但是已經三年了，也要更換同步帶。
必須按照廠家規定更換正時皮帶，否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸無法正常運轉，造成氣門和火花塞碰撞，造成嚴重後果。
更換正時皮帶，一定要去正規4s店，換成原裝正時皮帶，會更安全，更有保障。
進入4s店保養檢查時，如果正時皮帶有裂紋，必須更換。這部分不能隨便用。一旦壞掉，後果很嚴重。
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D. 速騰正時皮帶多少公里更換
速騰正時皮帶多少公里更換？
1、官方資料：
1.6L的是8萬公里更換，1.8L以上的是6萬公里更換。如果經常在市區開車的，過了期限也無妨，最多拖一次車進廠。現在很多拖車都是廠家免費的。
2、價錢參考：
1.8T的時規帶連張緊器、張緊輪全套，淘寶正廠價500-800元。換時規帶的手工非常繁雜，工費高。去小店大概300-500元，但是在4S連材料帶手工大約2000-2600元。
E. 速騰正時皮帶多少公里更換
6萬公里。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，腔搏冊嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。
最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。
(5)一汽速騰的正時皮帶多少公里更換擴展閱讀
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程銀返或時間更換。
F. 速騰正時皮帶多少公里更換
6萬公里。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。
最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。
(6)一汽速騰的正時皮帶多少公里更換擴展閱讀
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。