1. v帶根數和輪槽數的關系
對應關系。v帶根數是帶的根數z應圓整，為使各根帶受力均勻，一般取2至5根為宜，輪槽數是皮帶的根數，是相等關系。v帶的槽數就是皮帶的根數，有幾個槽就可以裝幾根皮帶的所以它們一一對應的關系。
2. 皮帶根數范圍是多少
30根。一般情況下數型，當需要傳遞很伍兄大的功率時，比如630KW，小輪是500mm，轉速是500轉/分，如果選用中國標準的E型薯橘猜帶，僅根數就需要30根，即使用范圍一般為30根左右。皮帶，用於傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶。
3. 汽車上總共有幾根皮帶分別是哪幾個各是什麼作用
汽車上常用的皮帶有三種：風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在汽車發動機曲軸回轉凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、動力轉向泵等位置。
1、風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。
2、多楔帶又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向泵，這些皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時，動力會下沉，沒有動力轉向；如果打開空調，空調壓縮機不會啟動，因此無法冷卻。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接和一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時，活塞行程（上下運動）和氣門開閉順序（時間）點火。在「定時」的連接下，應始終保持「同步」運行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構，如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶打滑或斷裂，相關輔助機構將無法正常工作，從而影響汽車的正常使用。因此，有必要定期檢查傳動帶。
(3)皮帶根數是什麼擴展閱讀：
汽車皮帶的定期保養
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴肅老化，必需及時地改換新皮帶。
汽車發動機是汽車的腦部，如果發動機壞了，就等於整部車都沒用了。車每天要在馬路上奔跑，時間長的話，可能會導致發動機皮帶磨損或者老化，所以車主一般過一段時間，就要開始檢查皮帶，以免造成不必要的麻煩。
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。在提議機上，經由皮帶傳動驅動各類輔機運轉，例如空調器的收縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。
假設皮帶斷裂了，或許出現了打滑，都將使相關的輔機損掉功用，或使其功用下降，然後影響到汽車的正常運用。
4. 請問：三角皮帶傳動，為什麼有的用一根、有用二根、有的用三根，有什麼不同，各有什麼利弊。請賜教，謝謝
根數太少過載時，傳動帶會在帶輪上打滑，動力無法同步輸出
根數太多浪費及產生噪音
所以三角帶的選取要根據你動力輸出轉輪的扭矩大小
5. 汽車共有幾條皮帶作用都是什麼
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。但隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音低於正時皮帶。這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。汽車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，它壞了車就動彈不了。
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
6. 汽車上總共有幾根皮帶分別是哪幾個各是什麼作用
你好，這個要看具體什麼車型了，一般現在汽車只有一根皮帶，現在很少有正時皮帶了，都是正時鏈條，車上其他地方都是一些小的執行機構，都是電機和齒輪鏈接，所以現在汽車一般只要一根皮帶，希望對你有所幫助
7. 皮帶型號的數字代表什麼意思
皮帶型號的數字代表皮帶的規格。
在皮帶的正面有印刷著皮帶型號，一般來說，皮帶前面數字的是節長，中間是指皮帶的型號，後面的數字意思是寬度。寬度後面的數字代表的是中線長度，單位是mm。
8. 一什麼皮帶 量詞
一條皮帶
條