『壹』 本田CRV發動機皮帶多久換一次
正時皮帶一般8萬km換一次可以拖到10萬~15萬問題都不太大。如果你的路況都很好的話，應該是沒有問題的。
『貳』 本田CRV發動機皮帶多久換一次
本田CRV發動機皮帶
1 正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2 如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3 皮帶斷裂的一些原因 1 皮帶張緊輪軸承發卡 導致拉皮帶 2 發動機曲軸轉動困難導致正時走位 3 油封滲漏 導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4 經常滿載 重載的車輛，比如麵包車車 ，拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
5 正時鏈條，一般如果聽到發動機出現異常噪音時，建議按照維修技師建議進行鏈條檢查和更換。
正時皮帶都屬於橡膠件，而大家都知道，橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。所以這又引發了另外一個公里數的問題，新車正時帶一般跑8-10萬公里（除一些車如南京依維柯，奇瑞汽車的風雲旗雲，因發動機問題一般2-3萬公里必須更換正時帶），在你更換了正時帶後，因為車的折舊，使用，安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，所以很多修理場，4S店會給出行駛6萬公里左右，最好更換正時帶。
所以為了確保您發動機的使用壽命，對你的愛車更可靠而及時的進行保養，給您的建議是：一般家用車，正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶！
皮帶屬於損耗品，一般是7w公里左右更換，一定要記得更換，不然的話後果很嚴重，如果皮帶斷了，曲軸還在旋轉這時候凸輪軸是不轉動的，這時候活塞上行會頂到打開的氣門，後果就是活塞被頂爛，氣門桿頂彎，嚴重的直接連桿都變形，一旦皮帶斷裂，現在的這些四氣門高壓縮比發動機，都躲不掉大修的命運。
按時更換皮帶，有利於發動機的配氣更精準，動力油耗都有提升。
『叄』 本田冠道火花塞多久換一次冠道火花塞品牌型號及更換教程是什麼
本田冠道的火花塞更換間隔為2萬公里。1.5T和2.0T發動機均有ILZKAR8HS火花塞作為原裝設備。
第一、本田冠道火花塞更換教程
②白醋清洗：白醋的清洗方法和化油器的清洗方法類似，而且更快捷、更容易。白醋法不能經常使用，其腐蝕性會對火花塞產生影響，所以在去除積碳後還應清除多餘的白醋。
第三補充知識：
①不要提前更換火花塞
盡量不要提前換火花塞，你的汽車火花塞要在使用期限內更換火花塞。但有的時候，其實不到更換期限，為了達到提前盈利的目的客戶才更換火花塞，這種情況並不少見，一套火花塞換不到幾百重或者幾千，所以維修價格高是理所當然的事情。
②注意機油更換
接下來我們需要知道的是汽車的小保養。所謂小保養就是我們所說的換油，一個非常容易的保養項目，但是也有一定的換油周期，這就要看你用的油的質量了。我們都明白機油對汽車的心臟有潤滑作用，從而減少零件之間的摩擦，所以機油也被稱為潤滑劑。
『肆』 思域這是什麼皮帶啊多久更換呢
這是發動機皮帶（也叫發電機皮帶、驅動皮帶）一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換發動機皮帶了。發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。
『伍』 冠道正時皮帶，多久需要更換
一般情況汽車正時皮帶是六年或六到八萬公里，這是安全界限，其實很多車跑過這個公里數都也不會有問題，但正時皮帶一旦斷了，頂氣門的概率是相當高的，所以建議如果公里數到八萬了還是及時更換的好，如果頂了氣門，那花費就大了，得不償失。最好不要超過十萬公里。
『陸』 廣汽本田冠道保養周期是多久 如何保養
您好，半年或五千公里就可以了，全合成機油7500公里換，希望能幫到您！！
『柒』 本田冠道防凍液多久換，冠道防凍液怎麼換
冠道是大型豪華SUV，2.0T渦輪增壓發動機與9AT變速箱，媲美3.5L V6發動機的高功率輸出與同級別更好的燃油經濟性。這個月1.5排量會上市，有車就可以提車。
『捌』 發動機皮帶什麼時候更換
發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換，千萬不要因小失大，正時皮帶的材質是橡膠，在高溫，高轉速下會老化的，而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候，發動機還在運轉著呢！第二輛也是水泵帶子，十三萬公里，晚上十一點壞到一條鄉間小路，車型小眾，車上睡一夜，冬天呀，那個冷，沒辦法第二天打車去保定買的，帶子不貴二十五，打車干二百，都是國產麵包。
轎車的這些小東西也要常常留意養護，通常的轎車主張兩年替換正時皮帶。當然現在很多車子正時皮帶都升級成了正時鏈條，通常是能夠用到車子報廢的。不過車子的發電機和水泵皮帶要6-8萬公里一換。
『玖』 發動機皮帶什麼時候換
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。