A. 換汽車正時皮帶和松緊輪要多少錢
至2021年8月，價格在100-300元左右。
一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。
汽車正時皮帶注意事項
需要注意更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
B. 換皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(2)皮帶都是什麼價擴展閱讀：
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
C. 不同價錢的皮帶有甚麼分別，有甚麼牌子推介
不同檔次／價位的皮帶，首先還是強調一點：一分價錢一分貨 50-200元 這個價位能買到一些真皮的休閑或西裝皮帶，商務休閑基本不靠譜。 但是我不推薦在這個價位區間購買皮帶，除非皮帶對你而言就是跟繩子差不多的東西，只不過好用一點。便宜的東西看起來性價比高，但是等有一天你有那個消費意願的時候，它們就變成了垃圾。 200-700元 在這個價位你能買到符合你一切要求的手工休閑皮帶。 要是定製的話，皮子要選櫪木鞍革的或馬俱皮的，新人不推薦原色皮，養不好。厚度推薦4-5.5之間。太厚帶著難受，太薄又強度不夠。至於西裝皮帶嘛，如果減價到這個價位是個不錯的選擇，一般原價3折落到500這個價位的品質還可以。 要說原價的品牌的話，推薦一個英國的皮帶：Equus Leather，商務休閑就暫時用西裝或 *** 刷色版的西裝來替就好。 700-1300 這個價位可以買到日本或美國或台灣或義大利制的休閑皮帶，不過並不推薦，這個價位的休閑皮帶大多是土豪風了，品牌大於品質了。倒是一些收藏級的休閑皮帶扳扣頭也差不多在這個價位里，不失為小眾逸品。西裝皮帶方面，必須推薦的有Carmina和Crockett&Jones兩個皮鞋品牌。皮帶做的很好，性價比也高。 Carmina在西班牙手工鞋方面是老大地位，而在英國也是中高端皮鞋的代言人，他們的皮帶無論從皮質上還是工藝上都不會太差。為什麼說鞋做的好皮帶不會太差呢？這是因為皮帶的技術無非是縫線和封邊，原料無非是皮子跟帶扣。而皮鞋廠恰恰精通這些。皮鞋中有monk鞋是有扣子的，跟皮帶扣是一樣的形式只不過小了一點。有時Brooks Brother以及RL的高端皮帶7折時也會落入此價格區間，也可入，原價的話性價比就不如以上皮鞋品牌了。 1300-2000 這個價位重點推薦的有paolo scafora，gaziano&girling 兩個牌子，paolo宜配商務休閑，gg宜配西裝，這兩個牌子本就是皮鞋界的巔峰，出的皮帶可想而知，五金縫線神馬的也達到了皮帶的巔峰水準。就是牌子太小眾，又太低調，怕錦衣夜行宏簡的人會覺得這種牌子不能亮瞎旁觀者的雙眼。 2000以上 這個價位才是商務休閑的天下。那些老闆們不動聲色輕輕撥一撥外衣，皮帶扣淺露半邊，明眼人一看便知是老闆大駕光臨。這是商務休閑的精髓啦。
皮帶分很多材質如真皮、合成皮等很多，不同材質和做法也會有不同的價錢喔!我個人是喜歡用單層真皮皮帶啦!因為它很有質感又耐用當然價位也會高一點，可是比起用一段時間就開口笑好太多了，最近我發現一個賣皮帶的網站它台灣製造工廠直森絕液營而且做工很漂亮，給你參考希望你會喜歡~~ talerf/ 泰樂福購此物物網 它賣很多單層牛皮重點可能是工廠直營所以價位比別人便宜太多了啦!給你參考參考羅!
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E. 汽車皮帶換一根多少錢
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
(5)皮帶都是什麼價擴展閱讀
例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
F. 速騰換一次正時皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，個人就應該及時把它更換掉。
以上內容參考：網路-速騰
以上內容參考：網路-正時皮帶
G. 汽車正時皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右：1、成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
2、工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可乎臘以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾洞塌個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
3、如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些；
4、正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型納頃圓對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
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